Elektrikli araçların yıllık satışları 100.000'i aşıyor, BMW aslında genel merkez binasını performans sanatını oynamak için kullanıyor
Almanya'nın Münih kentinde bulunan BMW Tower, 1973 yılında BMW Groupun küresel genel merkezinin yeri olarak tasarlandı. Aynı zamanda motorlara benzeyen dört silindir nedeniyle "dört silindirli bina" olarak da bilinir.
Kısa bir süre önce, yılın başında verilen taahhüdün tamamlanmasını kutlamak için, BMW Group "2017 yılında dünyanın 100.000'inci elektrikli otomobilini başarıyla teslim etti", dört silindirli bina da bir pil olarak enkarne olan bir performans sanatını oynadı.
BMW Group'un resmi verilerine göre BMW i ve iPerformance gibi elektrikli modellerin satışları% 63,7 arttı ve bu yılın ilk 11 ayındaki kümülatif satışları 89.806'ya ulaştı. Aralık ortasından sonuna kadar giriş yapan BMW Group, ilk 11 ay bazında yıllık 100.000 elektrikli araç satışını başarıyla geçti.
Çok ilginç bir ayrıntı ise, BMW'nin 2017 yılında dünyadaki 100.000'inci elektrikli otomobilinin sahibi Almanya'nın Kuzey Ren şehrinden ve şimdiden 80 yaşında. Kutlama gününde BMW Group Başkanı Kruger, araba anahtarlarını kendisine şahsen teslim etti.
Bay Kruger, "99 metre yüksekliğindeki bu aydınlatma tesisatı, elektrik çağına bir işaret olacak. Bir yıl içinde 100.000 elektrikli araç teslim etmek önemli bir kilometre taşı. Gelecekte, elektrik alanındaki performans şirketin başarısının bir ölçüsü olacak. Önemli standart. "
Daha önce öğrenilen bilgilerden, BMW'nin elektrikli araçları i1'den i9'a kadar olan modellerin yanı sıra iX1'den iX9'a kadar SUV modellerini içerecek, bu da BMW'nin elektrikli araç serisinin düzinelerce model olabileceği anlamına geliyor.
Şu anda, BMW'nin saf elektrikli modelleri i3 ve i8'i içeriyor. Mevcut plan en az iki yeni modele sahip - i5 ve i9 ve bir sonraki saf elektrikli SUV iX3 olacak. BMW daha spesifik bir model planından bahsetmese de dış dünya amiral gemisi elektrikli modelinin i9 olarak adlandırılacağını ve i9 modellerinin de iX9 adında bir SUV versiyonuna sahip olacağını tahmin etti. BMW, amiral gemisi elektrikli otomobilinin dahili numara ile iNext olarak adlandırılacağını ve 2021 yılında Almanya'daki Dingolfing fabrikasında üretime alınacağını resmi olarak açıkladı.
Dışarıdaki spekülasyonlara göre, böyle bir adlandırma sisteminin piyasaya sürülmesinden sonra, BMW'nin gelecekte X8 ve X9'u SUV serisine genişletebileceği anlamına geliyor. BMW önümüzdeki yıl iki SUV modeli, X2 ve yedi koltuklu X7 modellerini piyasaya sürmeyi planlıyor ve bu da SUV model serisini yediye çıkarıyor.
Bir anlamda 2017, BMW'nin dünyadaki ilk stratejisinin ilk yılı olarak tanımlanabilir. Bunların arasında şüphesiz temel anahtar kelime olan elektrifikasyon, BMW bu yıl 100.000 elektrikli araçlık yıllık satış hedefine ulaştı ve bu hedefe ulaşmak yaklaşık üç yıl sürdü.
Auto manşet APP, 2017 Frankfurt Otomobil Fuarı ön izlemesinde Kruger'in "BMW Group'un gelecek planlarını" paylaştığını kaydetti. "Oyunun kuralları değiştiğinde, oyunun kurallarını yeniden yazan BMW olacak" dedi.
Herkese 10 yıl kadar önce BMW'nin bugünün "çığır açan değişiklikleri" önceden gördüğünü ve önceden net bir strateji formüle ettiğini söyledi. Son birkaç on yılda BMW'nin alternatif enerji kaynakları da dahil olmak üzere daha verimli güç sistemleri geliştirdiğini söyledi. "2007'de BMW resmi olarak verimli bir güç stratejisi önerdi. Gelecekte sıfır emisyona doğru, içten yanmalı motor güç sistemini optimize etmeye devam edeceğiz." Kruger dedi.
BMW'nin planına göre, 2025 yılına kadar BMW, 12'si tamamen elektrikli olan 25 elektrikli model sağlayacak.
BMW Group Greater China Başkanı ve CEO'su Kang Siyuan
Çin pazarında, kısa bir süre önce 2017 BMW Yeni Yılı'nın karşılama medya iletişimi toplantısında, BMW Group Greater China Başkanı ve CEO'su Kang Siyuan, Bu yılki Guangzhou Otomobil Fuarı'nda BMW i8 de dahil olmak üzere BMW'nin yeni enerji modelleri tanıtıldı. , Orta vadeli makyaj BMW i3, BMW i8, yeni 7 serisi plug-in hybrid, yeni BMW X5 plug-in hybrid, yeni BMW X1 plug-in hybrid, yeni 7 serisi plug-in hybrid, yeni BMW X5 eklentisi Elektrikli hibrit ve yeni BMW X1 plug-in hibrid vb. ".
Uzun vadeli bir gelecekle yüzleşen Kang Siyuan, BMW'nin "zamanı yönlendireceğini" belirtti: "Gelecekte, müşteri memnuniyeti ve operasyonel kaliteye odaklanmaya ve geleceğe hazırlanmak için otomasyonu, arabağlantıyı, elektrifikasyonu ve paylaşımı teşvik etmeye devam edeceğiz."
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarıyla ilgili orijinal bir makaledir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
