Haima'nın bir başka yepyeni MPV'si var, 1.6T + 6AT, 7 büyük koltuklu, popüler olabilir mi?
Çin halkının ne zaman "büyük" e kafayı taktığını bilmiyorum. Ev "büyük", alan "büyük" ve hatta araba bile "büyük" olmalı. Bu nedenle, bir araba alırken ilk düşünülen şey haline geldi. Geniş alan, büyük boyut ve geniş dingil açıklığı gerektirir.Bu nedenle Çin'de SUV modelleri ve MPV modelleri özellikle tüketiciler arasında popülerdir.Ayrıca yerli ikinci çocuk politikasının da açılmasıyla bu iki modele olan talep artmaktadır. Hacim de gün geçtikçe artıyor ama bugün bunun bir SUV modeli değil MPV modeli olduğunu söyleyeceğiz.
Hepimiz biliyoruz ki, SUV modelleri ile karşılaştırıldığında, MPV modellerinin Çin pazarındaki satış performansı iyimser değil! Ancak yine de, büyük otomobil şirketleri MPV pazar segmentinden vazgeçmedi.Son zamanlarda, ilgili kanallardan Haima Motor'un pazarı kapmak için yepyeni bir MPV modeli çıkaracağını öğrendik, bu Haima 7X.
Haima 7X geçen yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı.Şimdi en son haberleri alıyoruz.Yeni otomobil 2020'nin ikinci çeyreğinde piyasaya sürülecek. Haima Motors'un bu yeni Haima 7X'e ek olarak daha önce de piyasaya sürdüğünü hepimiz biliyoruz. Bir MPV (Aile F7), ancak satışları vasat oldu ve tüketiciler bunu tanımıyor. Bu durumu görünce, bu yepyeni Haima 7X'in tekrar Aile F7'ye gidip gitmeyeceğini merak etmekten kendimizi alamayız. Eski yol nerede? Tüketicilerin cebinden ödemesini ve gönüllü olarak ödemesini sağlayabilir mi? Ateş edebilir mi? Ardından, ürün gücüne bir göz atalım.
Haima 7X, görünüm açısından çok abartılı bir tasarım tekniğini benimser.Ön yüzündeki büyük boyutlu ön hava giriş ızgarası çok görsel bir etkiye sahiptir. "Okyanus unsurlarının" tasarım dilinin kullanılması da yeni otomobili son derece bireysel kılar. Ek olarak, iki Yan taraftaki farlar çok keskindir, çokgen şekilli bir ön ızgara ve çok agresif bir cepheyi özetleyen çok açılı bir ön tampon.
Gövdenin yan tarafında, yeni otomobilin yan şekli çok pürüzsüz ve zariftir.Ayrıca, yeni otomobil ayrıca bir asma tavan tasarımı kullanır. C sütununa giden A sütunu siyah renkte dekore edilmiştir, D sütunu ise renk engelleyici bir tasarım kullanır ve hafifçe arabanın önüne doğru eğilir. Yeni arabanın tüm yan çizgisi çok düzgün görünüyor.
Gövde ölçüsü açısından Hungry Seamaster 7X, 4815 * 1874 * 1720 mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe ve 2860 mm dingil mesafesine sahiptir.Bu veriler çok iyi olmasa da, yine de daha konforlu bir sürüş sağlayabileceğine inanıyoruz.
Arka kısımda, yeni otomobilin arka şekli daha düzenli ve hiyerarşi duygusu da çok zengin. Arka lambalar ve farlar birbirini yankılıyor ve içeriye dikey LED ışık kaynağı ekleniyor, bu da geceleri yandığında çok fark ediliyor. Ayrıca yeni araba Kuyruğa iyi bir görsel etki sağlayan küçük bir kuyruk kanadı da yerleştirilmiştir.
İç mekan açısından yetkili, yeni otomobilin iç tasarımını henüz açıklamadı, ancak yeni otomobilin 2 + 2 + 3 büyük bir 7 koltuklu düzeni ve ikinci sıranın daha konforlu bir 6 koltuk düzeni sağlayacağını umuyoruz.
Güç gelince, Haima 7X, maksimum 142kW çıkışa ve 293Nm tepe torkuna sahip 1.6TGDI motorla donatılacak.Şanzıman, 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel (AT) şanzıman ile eşleştirilecek.
Özet: Çinin MPV model pazarı söz konusu olduğunda, bu segmentin genel satış hacmi düşüyor. Satışlardaki düşüşün ana nedeninin, bazı yıldız ürünlerin yaşam döngülerinin sonunda olması ve uygun ikame ürünlerin görünmemesi olduğunu tahmin ediyoruz. Yetersiz ürün tedariği ile ilgisi var Bir düşünün, yiyecek eksikliği ve daha az cephanelik durumunda, MPV piyasası üzerindeki baskı SUV ve arabalardan daha büyük olabilir mi? Bu nedenle, Haima tarafından bu kez piyasaya sürülen yeni Haima FX, listelemeden sonra daha büyük bir piyasa baskısıyla karşı karşıya kalacak, ancak her zaman iyi ürünlerin tüketiciler tarafından tanınacağına inanıyorum ve lansmandan sonra yeni otomobilin performansını dört gözle bekliyoruz.
