Bir başka yüksek performanslı coupe SUV, 2.0T dört tekerlekten çekişli Aisin 8AT, dört egzoz egzozu Civic'in tozu yutmasını sağlıyor
Çin halkının SUV'ları sevdiği tartışılmaz bir gerçektir.Geniş alan, yüksek şasi ve yüksek oturma pozisyonu avantajları ile SUV'ler otomobil alırken çoğu ailenin ilk tercihi haline gelmiştir. Aslında sadece otomobil firmaları tarafından piyasaya sürülen çok sayıda SUV modeli değil, aynı şekil ve tasarım da var.Hala SUV'lar hakkında iyi bir izlenime sahip olanlar bile uzun süre izledikten sonra kaçınılmaz olarak görsel yorgunluk hissedecekler.Daha yenilikçi modeller nasıl oluşturulur? Göz ardı edilemeyecek bir sorun.
Pazar tarafında, son derece kişiselleştirilmiş fastback SUV, çeşitli otomobil şirketleri arasında taklit edilecek rekabet konusu haline gelmiş gibi görünüyor; tüketici tarafında, birçok genç tüketici, SUV'ları seçerken dikkatlerini bir önceki alandan görünüme kaydırdı. . Örneğin son zamanlarda Geely tarafından piyasaya sürülen yeni bir SUV herkesin dikkatini çekti ...
Yalnızca isminden bile, Geely'nin yeni SUV'si hiç de basit değil. Hepimizin bildiği gibi, dünyanın en pahalı seri üretilen SUV unvanı Rolls-Royce Cullinan tarafından alındı ve ünlü elmasın adını Cullinan'ın en önemli özelliği haline geldi. Ve Geely daha da acımasızca geldi ve yepyeni SUV, utanç verici olan asteroid "Xingyue" adını doğrudan benimsedi.
Aslında, Xingyue'nin görünümünün en önemli özelliği, C sütununun büyük kayma tasarımıdır.Kayar arkalığın yaratıcısı olan BMW X6'nın aksine, Xingyue yalnızca görsel olarak dolu değil aynı zamanda çok pürüzsüz olan ve uyumlu olan daha büyük bir arka cam şekli kullanır. Arabanın arkasındaki hafif yükseltilmiş ördek kuyruğu tasarımı, kesintisiz bir tasarım olarak tanımlanabilir. Arka farların çizgi tasarımı, araba gövdesinin yan tarafındaki kalın kasları şişkin görünmeden devam ettiriyor. Aracın arka kısmının altında, her iki taraftaki egzoz borularının yerleşimi oldukça dikkat çekici ve huşu hissetmemek zor.
Ön görünüm açısından Xingyue, Geely ailesinin tasarım dilini benimsiyor ve büyük boyutlu dalgalı şekilli ızgara hala tanınabilir.Ancak Huluxia, arabanın önündeki büyük karartılmış hava girişinin daha çekici olduğuna inanıyor, sadece Siyah tekerleklerle yankılanıyor ve aynı zamanda aracın sportif menzilini çok yüksek bir profilde gösteriyor.
Xingyue, bir "üst düzey spor SUV" olarak konumlandırıldığından, güç, göz ardı edilemeyecek bir konu olmalıdır. Resmi bilgilere göre Xingyue, Volvo'nun yüksek güçlü 2.0T modeline ait olan Volvo'nun Drive-E T5 motoruyla donatılacak. Cadillac XT5, Audi Q5L ve BMW X3'teki 2.0T kitap verilerinden daha iyi olan maksimum 254 beygir gücü ve 350 N · m tepe torkuna sahiptir; şanzıman sisteminin Aisin'den 8AT şanzıman ile donatıldığı söyleniyor ve ayrıca Tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sisteminin gerçek performansı şu an için hemen belirlenemiyor.
Ancak kesin olan şey, bu T5 motorun hızlanma performansının çok şaşırtıcı olacağıdır.Resmi verilere göre, Xingyue 0-100km / s hızlanma süresi sadece 6,8 saniyedir.Bu sonuç sadece son derece güncel değil, aynı zamanda Xingyue'nin "üst düzey spor SUV" konumlandırmasıyla uyumludur.
Son yıllarda Emgrand GL'den Borui GE'ye, Lynk & Co'dan Binyue'ye Geely, her yeni otomobilini piyasaya sürdüğünde dikkatleri üzerine çekti, özellikle Volvo ile teknolojiyi paylaştıktan sonra ilerleme herkes için apaçık ortada. Xingyue'nun gelişi şüphesiz Geely'nin şimdiye kadarki en üst düzey SUV modellerini simgeliyor.Xingyue'nun üst düzey özelliklerini insanların kalbine alıp alamayacağı ise, listeye girene kadar bilinmeyebilir.
