3 milyon dört tekerlekten çekişe layık değil, Maybach çıplak bir indirim mi?
Tüm Mercedes-Benz S-Class serileri arasında sadece Mercedes-Benz S600 ve şu anki Maybach S680 dört tekerlekten çekişli değildir.Diğer giriş seviyesi S300, 320, 350 ve 400'ün tümü standart dört tekerlekten çekişli 4MATIC sistemi ile donatılmıştır. Paranoyak olanlar buraya tıklayacaktır. Ama neden daha pahalı olan Mercedes-Benz S600 serisi modelleri basit bir arkadan çekiş sistemi kullanıyor?
Bence Mercedes-Benz S680 sadece arkadan çekişe saygı göstermek için bu şekilde oynamıyor.
Aslında, 2 milyon yuan'dan fazla lüks yönetici arabaları arasında, bunun dört tekerlekten çekişli olup olmadığı kimsenin umurunda değil. Gerçek kullanıcılar asla ön sırada oturup gaza basmayacak ve direksiyonu iki eliyle tutmayacak. S serisini gerçekten hissettiyseniz, bu kötüdür. Yol tutuşu ve büyük gövde boyutu, şehir içi sürüşte gerçekten bir işkence.
Peki arka sıradaki patron için dört tekerlekten çekiş mi? Yeterince lüks olduğu sürece.
Tüm klasik arkadan çekişli sürüşlere değil, yan taraftaki en üst BMW Rolls-Royce'a ve en üst Volkswagen Bentley'e bakın.
Aslında, S600 serisinin dört tekerlekten çekiş sistemini kullanmamasının nedeni çok basittir.V12 motor çok büyük ve sınırlı alana sahip ön süspansiyon ve motor bölmesi artık şanzıman sistemi için yeterli çalışma alanı bırakamıyor.
Bu ilke aynı zamanda Bentley ve Rolls-Royce için de geçerlidir 6.8L motor kolaylıkla hareket ettirilebilir ve hacim tahmin edilebilir.
Asfalt yol performansına odaklanan S serisi ürünler için, daha güçlü yol performansı getirebildiği sürece, iyi bir sürüş sistemidir.Açıktır ki, Mercedes-Benz'in önden ve arkadan çekiş ayarları da hızlanma olsun, dört çeker sistemden daha kötü değildir. Yetenek veya kavrama yeteneği güçlü bir performansa sahiptir.
Sonra bu durumda, dört tekerlekten çekiş sistemi önemsiz hale gelir.
Diğer giriş seviyesi ve orta seviye S serisi ürünler için, motorun küçük boyutu nedeniyle, dört tekerlekten çekiş sistemi için yeterli alan vardır, bu nedenle dört tekerlekten çekiş sisteminin donanımlı olduğunu söylemek el meselesidir.
Elbette Maybach'a bakmak sadece basit ve kaba şasi sistemine bakamaz. Sonuçta bu siyah teknolojiler yüze yazılmayacaktır.Örneğin, önden görüş yolundaki siyah teknoloji S680'deki şasi özelliklerini değiştirir, ancak genel S serisinden daha güçlüdür. . Öndeki radardan önünüzdeki yolu gözlemleyebilir ve her zaman en iyi sürüş durumuna ulaşmak için süspansiyon sönümlemesini bilgisayardan ayarlayabilirsiniz Bu tür siyah teknoloji, dört tekerlekten çekişten çok daha değerlidir.
