Otomotiv endüstrisindeki bir uygulayıcı olarak, her zaman endüstride çok gerçekçi olmayan bir söylenti olduğunu düşünüyorum: Japon arabaları yakıt tasarrufludur ve Alman arabaları güvenlidir.Bence aynı seviyedeki Japon ve Alman arabaları kesinlikle yakıt tasarruflu ve güvenli değildir. Gerçekten liberalleştirilmiş bir pazarda, iki dev Toyota Volkswagen'in tüketicilerin en çok önemsediği iki noktada büyük sapmalara sahip olma olasılığı düşük.
Japon arabalarının yakıt açısından verimli olduğunu mu söylüyorsunuz? Aslında kurtarılmadı, halkın güvende olduğunu mu söylüyorsunuz? Aslında bu kadar.
Aslında, son on yılda Japon arabaları gerçekten "yakıt tasarruflu" şapkalar ve bu şapka Alman arabalarının bir armağanı ... Japon arabalarının her yerde olduğu dönemde ve Corolla ile en çok temas ve itibara sahip olan Santana idi. Passat ve Audi A6 döneminin yanı sıra bilginin geliştirilmediği ve aracın iyi anlaşılamadığı bir ortamda birinin küçük bir otomobil, kompakt bir otomobil, diğerinin orta büyüklükte bir otomobil, orta büyüklükte bir otomobil olduğu aşikar. Japon arabalarının yakıt açısından daha verimli olduğunu herkes bilir, ancak boşluğun nedenini bilmiyorlar.
Japon arabaları, daha büyük Alman arabalarına kıyasla yakıt açısından verimli.
Yani Alman arabalarının güvenliği? Aynı zamanda Vios çağında insanlara bırakılan ve tüketicilerin otomobil konusunda yüksek bir farkındalığa sahip olmadığı izlenimidir.Kalın sac = güvenlik, ağır kapanma, güçlü ses = sağlam malzemeler ... yine yanlış anlama yöntemi verilir. Tüketiciler Alman arabalarının güvende olduğu izlenimine sahipler, tabii ki o yıl doğruydu Bir Passat gerçekten Corolla'dan daha güvenlidir.
Halk, yılın daha küçük Japon arabalarına kıyasla daha güvenli.
Son on yılın sistemi ciddi değişikliklere uğradı ve otomotiv pazarının segmentasyonu daha iyi oldu. Bu durumda her markanın A00 sınıfından D sınıfı araca kadar kendi ürün planı vardır.
Lavida'nın Corolla'dan daha güvenli olması gerektiğini ve Corolla'nın Lavida'dan daha yakıt tasarruflu olması gerektiğini söyleyebilir misiniz? İster yakıt tüketimi, ister güvenlik açısından, aynı seviye markalı ürünlerin iki ana ürünü aynı seviyededir.Yüksek ve düşük arasında fark yoktur, sadece ürün odağı farklıdır.
Japon arabaları satın alan tüketiciler, beş yıl sonra güvenilirlik ve dengeye açıkça değer veriyorlar.Japon arabalarının dayanıklılık konusunda doğal bir avantaja sahip olduğu, Alman arabalarının beş yıl sonra gerçekten biraz daha az güvenilir olduğu inkar edilemez.
Olgun bir pazar ortamı karşısında, Japon arabaları yakıt açısından verimli değildir, bu nedenle Japon arabaları satın alan daha fazla tüketici bir markaya ve güvenilirliğe önem verir.
Alman otomobilleri satın alan tüketiciler bir kontrole daha fazla dikkat ediyorlar.Tabii ki, işte başka bir bakış açısı: İyi kontrol - iyi güvenlik Örneğin, 7W sınıfı ortak girişim otomobil pazarında, Jetta iyi bir kontrole sahip. Örneğin, direksiyon şasiyi hissediyor. Yol filtresi Japon arabalarından daha iyidir, ancak Jetta'nın daha güvenli olduğu anlamına gelmez, ayrıca 1100 kg ağırlığındadır.Jetta'nın çarpışma önleyici bir huzmesi bile yoktur.Güvenlik ne olacak? Yüz adım kahkaha ve elli adımdan başka bir şey değil.
Açıkçası, kitleleri satın alan tüketiciler kontrole ve marka duygularına daha fazla önem veriyorlar Sonuçta, pazar tüketicileri hala kitle = güvenlik kavramına sahip.
Dolayısıyla, bu büyük ölçüde değişen pazar ortamında, Toyota artık yakıt tasarrufu yapmadığında, Volkswagen daha güvenli olmayabilir.