Dinamik ve sevimli görünümlü SUV Angkola, Freeman'a karşı
Gençliğin sınırı yoktur, genç bir adam olarak kişiliğe sahip olmalı ve genç olmalıdır. Çoğu genç dinamik ve modaya uygun bir görünüme sahip arabaları tercih ediyor; gençler, özellikle de topluma yeni adım atan gençler düşük ekonomik kapasiteye sahip oldukları için, genellikle kompakt otomobilleri ve küçük SUV'leri tercih ediyorlar. Günümüzün sıcak SUV pazarı için, kişiliğini kaybetmeden gençlere uyan bir araç nasıl seçilir? Yani bugünün karşılaştırması var: Buick Enclave ve Jeep Freeman.
Modelleri karşılaştırın:
Angkola 2016 model 18T otomatik iki tekerlekten çekişli kentsel elit tipi Kılavuz fiyatı: 169.900.
Freeman 20161.4T otomatik güç versiyonu + kılavuz fiyatı: 166.800.
Dış
Her iki otomobil de güzel bir rota izliyor ve ön yüzü daha göz alıcı olan üç boyutlu bir tasarımla tasarlandı. Sadece önceki yüzünden bakıldığında, yeni Encora daha dinamik ve bilimkurgu, Freeman ise daha sevimli.
İki arabanın küçük olmasından dolayı, ana hatlar nispeten sevimli ... Gövde hatları açısından Angkola daha yuvarlak ve Freeman kare bir tasarım.
Vücut boyutu açısından, Angkola, Freeman'dan yalnızca biraz daha uzun bir vücut uzunluğuna sahiptir ve diğer Freeman boyutları Angkola'dan daha yüksektir.
Angkola, China Open'da sportif bilimkurgu tarzı bir tasarım kullanırken, Freemanın China Open tasarımı da çok basit, ancak biraz daha retro görünüyor.
Angkola, havalı görünen çok bilimkurgu kanat tipi LED farlar kullanırken, Liberty sevimli görünen yuvarlak farlar kullanıyor.
İki arabanın arka tasarımı nispeten basittir ve abartılı ve karmaşık bir tasarım yoktur ve ücretsiz X şeklindeki arka lambalar bir canlılık dokunuşu sağlar.
İç
Angkola'nın iç tasarımı daha modaya uygun ve dokuyu vurgularken, Liberty sevimli tarzını sürdürüyor.
Direksiyon simidinin şekli açısından her iki otomobil de oldukça tatmin edici bir tasarıma sahip.
Gövde açısından, Freeman daha büyük bir iç hacme sahip ve kare olacak şekilde ve eşyaların yerleştirilmesi kolay olacak şekilde tasarlandı, ancak, Angkola'nın ikinci koltuk sırası indirildikten sonra tüm bagajın zemini çok düz.
Motor ve süspansiyon
Güç açısından, her iki araba da 1.4T turboşarjlı motorlar kullanıyor. Angkolanın motorunun maksimum toplam gücü 140 beygir gücü ve maksimum torku 200 Nm. 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Freeman ile donatılmış motor, maksimum 150 beygir gücü ve maksimum 230Nm torka sahiptir ve 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Süspansiyon açısından, iki arabanın ön tekerlekleri de MacPherson bağımsız süspansiyonlardır. Freemanın arka süspansiyonu, Oncoranın torsiyon kirişinden bağımsız olmayan arka süspansiyonundan daha fazla satış noktası olan çok bağlantılı bağımsız bir süspansiyondur. , Birçok tüketici arka süspansiyon konusunda daha endişeli.
sonuç olarak:
Kapsamlı bir karşılaştırmada, iki araba konfigürasyonda çok farklı değil.En büyük fark, görünüm.Angkola'nın avantajı, daha şık olan zarif ve zarif görünümünde yatıyor.Modaya duyarlıysanız, Angkola çok uygundur. Siz; Freemanın avantajı, görünüşü veya iç mekanı gençlerin zevklerine uygun olsun, bireysel tasarımında yatar, kişiliğinizi göstermeyi seviyorsanız, Freeman sizin zevkinize uygundur.
