Bu sabah saat 7: 45'te, havai fişeklerin uğultusu arasında, Çin'in ilk yerli üretilen uçak gemisi, çok sayıda römorkörün çekilmesiyle yavaşça iskeleyi terk etti ve ikinci test yolculuğuna başladı.
İlk yerli üretim uçak gemisinin tamamen Çin tarafından bağımsız olarak tasarlandığı ve üretildiği bildirildi.İnşaatına Kasım 2013'te başlandı, Mart 2015'te rıhtımda inşaata başlandı ve 26 Nisan 2017'de denize indirildi. Tam olarak tamamlanması, Çin'i Amerika Birleşik Devletleri, Rusya, İngiltere, Fransa, İtalya ve İspanya'dan sonra kendi uçak gemisini inşa edebilen dünyanın yedinci ülkesi haline getiriyor.
Resimde ikinci deniz denemesine hazırlanan yerli uçak gemisi görülüyor .. Gemi adasının bayrak halatına deneme seferini temsil eden bir bayrak asıldı.
Kalkıştan sonra, yerli olarak üretilen uçak gemisi, terminalde arka arkaya teçhizat, ekipman devreye alma ve bağlama testlerini gerçekleştirdi ve ilk deniz denemesini başlatmak için 13 Mayıs 2018'de terminalden ayrıldı. Resim, yerli uçak gemisinin bu sabah birden fazla römorkörün çekilmesiyle iskeleden ayrıldığını gösteriyor.
Yerli uçak gemisinin ilk deneme uçuşunun, ağırlıklı olarak güç sistemi vb. Testler için 5 gün sürdüğü bildirildi. Denemenin tamamlanmasının ardından, yerli uçak gemisi bakım ve ekipmanın devreye alınması için 18'inde tersane rıhtımına geri dönerken, tamamlanmamış teçhizat çalışmalarına devam etti. Resim, yerli yapım uçak gemisinin bu sabah birden fazla römorkörün yardımıyla döndüğünü gösteriyor.
İlk deniz denemesinin tamamlanmasının ardından, yerli uçak gemisi, tersanede bakım, ekipman devreye alma ve teçhizat çalışmaları sırasında kuru havuza yeniden girdi, ancak Liaoning gemisi revizyona hazırlanmak için tersaneye geldikten kısa bir süre sonra, yerli uçak gemisi kuru havuzdan çıkarıldı. Liaoning gemisi daha sonra yanaştı. İki uçak gemisinin tersanede aynı anda görünmesi de uzun zamandır beklenen ikili uçak gemisi çerçeve süresini yarattı. Resim, yerli yapım bir uçak gemisinin birden fazla römorkör yardımıyla dönerken önden görünüşünü göstermektedir.
İkinci deneme yolculuğundan önce, yerli yapım uçak gemisi tersanede üç aydan fazla kalmıştı. Resim, U dönüşü yapan yerli bir uçak gemisinin kıç tarafının kısmi bir fotoğrafını göstermektedir .. Bir römorkör, kıçtan U dönüşü yapmasına yardımcı olmaktadır.
Resim, yurt içinde üretilmiş bir uçak gemisinin gemisinin ortasının kısmi bir fotoğrafını gösteriyor Bu deneme sırasında, çok sayıda tersane işçisi ve teknisyen hala yurt içinde üretilen uçak gemisine eşlik ediyordu.
Resim, yurt içinde üretilmiş bir uçak gemisinin geminin ortasının kısmi bir fotoğrafını gösteriyor Güvertenin düz ve temiz olduğunu ve sancak su hattının üzerindeki drenaj deliklerinin sürekli olarak dışarıya aktığını görebilirsiniz.
Resim, yerli yapım bir uçak gemisinin pruvasının kısmi bir fotoğrafını gösteriyor. Römorkör, dönmesine yardım ediyor. Kayakla atlama sıçrama tahtasının ön tarafında, bir dizi deniz askeri izliyor.
Resim, geri dönen bir yerli uçak gemisinin tam boy bir fotoğrafını göstermektedir.
Resim, yerli üretim uçak gemisinin U dönüşünden sonra belli bir mesafeye gittiğini gösteriyor. (Düzenleme: LWC)