Lincoln, Çin bağlamına
Lincoln'ün yeni Navigator ve yeni MKC için konferansı anlamlı. Navigatörün çaldığı davul ritimleriyle birlikte, dolambaçlı bir tahta yol boyunca ilerleyeceksiniz. Geçtiğimiz yüzyıla ait Lincoln görüntüleri her iki tarafta da yanıp sönecek. Kuru buz, deniz sisini simüle ediyor ve Lincoln yıldızını başınızın üzerinde beliriyor.
Böyle bir sahne, Lincoln'ün Çin pazarındaki mevcut durumunu yansıtıyor: İlerlerken ve dolanırken yine sisin içinde gibi görünüyor. Geçtiğimiz 10 ayda, Ford'un Çin pazarı aynı döneme göre% 31 düşerken, tamamen ithal bir marka olan Lincoln, 44.369 araçlık kümülatif satışla yıllık% 3 artış elde etti. ABD otomobil ithalat vergilerinde önemli bir artış öncülüğünde Lincoln, Çin pazarında Ford için kalan tek ışıktır, ancak önündeki yol geçen yıl kadar pürüzsüz değil.
Lincoln şimdi nasıl görünmeli? Konferansın açılış videosunda Lincoln, cevabı çoktan ima etti: "Keşif nedir ve neden keşif ... içgüdü tarafından yönlendirilir ... ve aynı zamanda öncü bir cesarettir." Lincoln, büyük denizcilik çağının cesaretiyle kendine ilham vermeye çalıştı. Tabii ki, tüm bunlar aslında bu sefer piyasaya sürülen kahramanın modelinin adını - Lincoln Nautilus Nautilus'u yansıtmak için tasarlanmıştı.
Lincoln Navigator, Lincoln markasının Çin pazarında cazibesini yeniden başlatmasının bir ürünü olarak kabul edilebilir. Ön satış fiyatı 420.000 yuan olan bu orta ve büyük lüks SUV, aynı fiyata BBA'ya kıyasla yalnızca orta lüks SUV'lar satın alabiliyor. Voyagerın fiyatlandırma stratejisi, Çinli tüketicilerin yükselen bir marka algısıyla tamamen uyumlu.
Aslında, mevcut MKX'in yeni bir modeli olarak Lincoln Navigator çok değişti. Lincoln'ün yeni aile tarzı yıldız ızgarası şekli, navigatörü daha kararlı ve lüks hale getiriyor. Yıldız elmas tipi LED adaptif farlar, buz hokeyi sopası tipi LED gündüz farları ve ikonik ufuk boyunca uzanan tek parça LED arka lambalar, Voyager'ın ayrıntılı ve dokuda adımlar atmasını sağlar.
Lincoln, aynı zamanda, yeni otomobilin iç mekanının sessiz performansının da tamamen optimize edildiğini özellikle vurguladı.Aerodinamik tasarımı iyileştirmenin ve ön ve arka camlarda akustik lamine camı yapılandırmanın yanı sıra, yeni otomobil ayrıca aracın altındaki ve yakıt deposundaki ses emici malzemeyi kalınlaştırıyor ve sessiz kullanıyor. Lastikler yol gürültüsünü emer ve yeterince sessiz bir sürüş deneyimi sunmak için ANC aktif gürültü azaltma sistemi ile işbirliği yapar.
Güç aktarma organları açısından, Lincoln Navigator, sınıfında bir V6 motoru da sağlayan tek ürün oldu , Tabii ki, giriş gücü yapılandırması olarak 2.0T'yi hala koruyor. Vites kutuları açısından, Lincoln Navigator standart olarak gelir ve yeni 8 ileri otomatik şanzıman da parlak bir noktadır.
Başka bir model olan MKC'nin orta vadeli makyajı da Lincoln'ün bazı şekillerde "Çin pazarına gelme" cesaretini yansıtıyor. Yeni MKC'nin fiyat aralığının 275.800 yuan'dan 384.800 yuan'a, 298.800 yuan'a ve 388.800 yuan'a değiştiğini fark edebilirsiniz.Fiyat değişikliği esas olarak ithalat tarifelerindeki artıştan kaynaklanmaktadır, ancak bu aralık çok daha düşüktür. Tarifelerdeki artış. Diğer bir deyişle, tarife maliyetlerinin çoğunu Lincoln China üstleniyor.Aynı zamanda, tazminat olarak, model, LED farlar, yeni yerleşik 4G Wi-Fi işlevleri ve Çinli kullanıcılar için yeni kilitler dahil olmak üzere yapılandırmada buna karşılık gelen bir artışa sahip. Temiz hava ve park temiz hava fonksiyonları vb.
Yukarıdaki ürün içeriği sadece yeniden anlatılıyorsa, Lincoln'ün değişikliklerini ilk elden hissetmeniz gerçekten zordur.Bir sonraki bölüm, Lincoln'ün gerçekten yaptığı büyük değişikliktir.
Tarihi mirasa sahip lüks bir marka olarak Lincoln'ün yükselen Çin pazarına girerken karşılaştığı sorun, marka kuruluşunun eksiklikleriydi, ancak bu eksiklik tek başına zamanla çözülemedi. Dolayısıyla Çin pazarında Lincoln markasına enjekte edilmesi gereken sadece yeni ürünler değil, daha da önemlisi bu lüks markanın Çin ile iletişim kurmanın bir yolunu bulmasına izin verin. "Sessizlik" sessizdir, ancak Çin'de "sessiz" den söz edemezsiniz. Çin bağlamında, duyguları uyandırabilecek bir kelime dağarcığına genişletilmelidir. Bu, Mao Jingbo'nun yaptığı ilk şeydir.
Lincoln Asya Pasifik ve Çin'in yeni başkanı Mao Jingbo'nun göreve başladığı andan itibaren Çince, bu lüks Amerikan markası için iletişim dili haline geldi. Orada bulunan herkesin artık simültane çeviri kulaklıkları takmasına gerek yok ve sahnede yabancı bir yönetici yok.
Mao Jingbo aynı zamanda Lincoln markasının konumunu daha Çince bir yorumla yeniden yorumladı ve Lincoln markasının "Sessiz Uçuş" temasını "sessiz yolculuk" olarak tanımladı. Kelimenin tam anlamıyla içeriden türetilen "Jing", kelimenin tam anlamıyla "sessiz" değil, aynı zamanda Zhuge Liang'ın "Ne kayıtsız, ne barışçıl ne de geniş kapsamlı" dan "Kendini geliştirmek için Sessiz" e uzanan Zhuge Liang'ın "Emirler Kitabı" tarafından da kullanılıyor. "Yaşamın tavrı.
Bu, genişleme ve rezonansı vurgulayan tipik bir Çin bağlamının bir yorumudur. Bu yorum, Lincoln markasını, lüks markaların Çinli tüketicilerin iyi bilinen ifadeleriyle örtüşen konumlandırmasından açık ve net bir şekilde ayırır ve açık ve spesifik bir marka özelliğine sahiptir.
Bu, Lincoln'ün Çin pazarına dönmesinden bu yana en heyecan verici hareketti.
Aslında, Mao Jingbo, "Sessiz Yolculuk" un marka konumlandırması etrafında, Lincoln ürünlerinin birçok satış noktasını Çinli tüketicilerin anlayabileceği kelimelere çevirdi. Uzun süredir, Lincoln ürünleri dört ana tabloya sahip "Güzellik", "Süzülme", "İnsan" ve "Sığınak". Bu sadece birebir çeviri ise, açıkça çekici değil, ancak şimdi Lincoln bunu "Doğanın güzelliği" ve "Yükselen" olarak aktarıyor. "Kanatlar", "İnsan Doğası" ve "İç Alem" eşit derecede Çince'dir.
Şimdi, Lincoln, tıpkı Xinghui logosunun damgasını bulmak gibi, Çin bağlamına gerçekten girmeye başladı, bu da Lincoln'ü 2019'da mevcut sisten çıkarabilir.
Makale Liu Xuexiao
Şekil Liu Xuexiao
