"Yeni"? Aslında asıl soru şudur: Neden yeni enerjiye ihtiyacımız var?
Harika bir hafta sonu geçti Pazartesi sabahı, Huluxia'nın arkadaş çevresi bir haber tarafından "halı bombalandı" - CCTV'nin finans yorumcusu, düşük petrol fiyatlarının yeni enerji inovasyonuna zarar vereceğini söyledi.
Daha yeni yüksek petrol fiyatları döngüsünden geçtikten sonra, kavun yiyen kitleler nihayet geçen hafta petrol fiyatlarında bir düşüşe yol açtı ve bu biraz yavaşladı. Yani insanların cüzdanlarıyla mücadele eden ve onlara pervasızca muhalefet eden "uzmanlar" var mı? Teyzem dayanabilir, amca dayanamaz! Netizenler doğal olarak "uzman" argümanını eleştirmeye başladı.
"Petrol fiyatları çok düşük, bu da enerji inovasyonuna zarar verecek. Bu kadar düşük petrol fiyatlarının uzun vadeli kullanımı, yeni enerji araçlarının geliştirilmesi ve takibi dahil olmak üzere yeni enerji endüstrisinin tüm gelişim alanlarına zarar verebilir. Daha da önemlisi, yeni enerji konusunda endişelenmek. Araştırma ve geliştirme, yeni enerji talebine zarar verecektir.Eğer insanlar petrol fiyatının ucuz olduğunu düşünüyorsa, o zaman petrol kullanmaya devam edin, neden başka yollar düşünmeye zahmet etsin ki, bu yüzden petrol fiyatı çok düşük, en ciddi sorunlara neden oluyor, bu da yeni enerji gelişimine neden olabilir Engelleyin, bu yüzden gelişmeye uzun süre bakmalıyız. "
Dikkatlice düşünün, uzmanların söylediği gibi, aslında büyük bir mantıksal sorun yok. Petrol fiyatları düşük olduğunda, yeni enerji tüketiciler için daha az cazip hale gelir ve yeni enerji araçlarının satışları doğal olarak durgunlaşır ve bu da otomobil şirketlerinin yeni enerji araçlarının araştırma ve geliştirme ve üretimine yönelik karlarını ve hevesini etkiler.
Ancak petrol fiyatları düşük olduğuna göre neden yeni enerji araçlarına ihtiyacımız var? 100 yılı aşkın bir geçmişe sahip olgun bir teknoloji olarak, içten yanmalı motor mükemmellik noktasına kadar gelişmiştir ve fosil yakıtlar hala çoğu insan için ilk tercihtir.
1980'lerde doğduğumuzda her gün gazete ve dergilerden yeryüzündeki petrolün en erken 21. yüzyılın başında tükeneceğini, ancak 2018'de bugüne kadar küresel petrol rezervlerinin azalmadığını, özellikle ABD kaya gazı teknolojisinin arttığını duyduk. Olgunlaştıktan sonra enerji alanında bir devrim getirdi. Şimdilerde petrol daha önce beklendiği kadar gergin görünmüyor, neden içten yanmalı motorlu arabaları ortadan kaldırmak için acele etmeliyiz?
Bu nedenle, kavun yiyen çoğu insan, uzmanların sözlerini önemsemeyerek ve sadece duygularını dile getirmek için onları eleştirirken, aslında arkasına gizlenmiş önemli bir soruyu gözden kaçırdık - neden yeni enerji araçlarına ihtiyacımız var?
Soruna sera etkisi ve küresel ısınma gibi büyük bir perspektiften bakmak yerine, Huluxia sadece yeni enerjinin geleceği temsil etmesinden kaynaklandığını söylemek istiyor.
Yeni enerji araçlarının en büyük özelliği, ister hidrojen yakıt hücresi, ister plug-in hibrit veya saf elektrik olsun, "elektrik" te yatmaktadır, sözde yeni enerji "elektrik" ile ilgilidir. Elektrikle ilgili bu teknolojilere yeni enerji kaynakları denmesinin nedeni, bunun yeni bir kaza türü olduğunu göstermesinin yanı sıra, genellikle "gelişmiş" anlamına gelir.
İçten yanmalı motorlar, buhar motorlarından daha verimli ve kullanımı daha uygundur, bu nedenle yağ, odun veya kömüre kıyasla yeni bir enerji kaynağıdır. Otomobiller için elektrikli araçlar aslında 100 yıldan daha uzun bir süre önce icat edildi, ancak düşük enerji yoğunlukları nedeniyle büyük ölçekte kullanılmadılar. Lityum piller ve diğer enerji depolama teknolojilerinin uygulanmasına kadar motor ve kontrol sistemi olgunlaşana kadar elektrikli araçlar ön plana çıkarıldı.
Bu nedenle, yeni enerjiyi aramak için "elektrik" kullanımı değil, insanlık "elektriği" depolamanın daha gelişmiş bir yolunu arıyor - eski şarapla doldurulmuş yeni şişeler değil, gerçek bir teknolojik devrim.
Aslında, enerji yoğunluğu sorunu hala insanları rahatsız ediyor. İşte bu yüzden saf elektrikli araçlar bize hala "güç kaygısı" veriyor. Bu aşamada, içten yanmalı motorlu araçlara kıyasla hala eksiklikleri var.Bu sorunu çözmek için daha iyi pil araştırma gücümüz yoksa, elektrikli araçlar Asla içten yanmalı motorun yerini alamaz. Aynı zamanda cep telefonlarımızın pil ömrü sorunu asla çözülmeyecek, insanlar evrene gitmek isteseler bile enerji yoğunluğu sorununu da çözmeleri gerekiyor.
Bu açıdan bakıldığında elektrikli araçlar veya "yeni enerji" sadece otomobil endüstrisinin geleceği ile değil, insanlığın geleceği ile de yakından ilgilidir.
Eğer 100 yaşında bir bebek olan içten yanmalı motora dayanamadığım içinse, boğulma yüzünden daha da fazla. Benz ve Daimler, içten yanmalı motorlu arabayı icat ettiklerinde, araba binlerce yıldır olgunlaşmış bir teknolojiydi. Bir yığın yemle bir gün koşabilen, kokulu ve kirli benzin depolaması gereken ve zaman zaman arızalar nedeniyle bozulan bir at arabasıyla karşılaştırıldığında ... Lüks dört tekerlekli bir arabaya kıyasla neredeyse hiçbir ilerleme yoktur. Buna karşılık, Carl Benz'in "Üç Atlayıcı" nın konfor veya "geri itme hissi" açısından hiçbir avantajı yoktur.
Petrolün ne zaman bittiği veya sera etkisinin gezegeni gerçekten değiştirip değiştirmeyeceği önemli değil, "yeni enerji", üzerine büyük bahisler koymamız ve aşmamız gereken bir teknolojidir.
Tabii uzmanların söyledikleri biraz mantıksız. Yeni enerjinin teknolojik atılımlara ulaşıp ulaşamayacağı ve nihayetinde otomotiv endüstrisini yepyeni bir görünüm haline getirip getiremeyeceği hiç de petrol fiyatları tarafından belirlenmiyor. Benzin su kadar ucuz olsa bile, temelde enerji yoğunluğu üzerine insan araştırmalarını etkilemeyecektir. Sonuçta, enerji yoğunluğu sadece otomobil endüstrisinin değil, tüm insanlığın geleceği ile ilgilidir.
Yarın, bilim adamları bir arabayı bir saat şarj edip yarım ay sürebilen yeni bir teknoloji icat edebilirlerse, yeni enerji araçları içten yanmalı araçların yerini alacak - tıpkı iPhone ortaya çıktıktan sonra akıllı telefonların hızlı bir şekilde özellikli telefonların yerini alması gibi. Bununla birlikte, böyle bir teknolojinin belirli bir otomobil üreticisinin kredisi olmayacağı ve ne zaman icat edileceği hala bilinmemektedir.
Artık petrol ucuz, herkes düşük seyahat maliyetinden keyif alsın; pil teknolojisine gelince, bilim adamlarının onu yavaşça incelemesini bekleyelim.
