Göz kamaştırıcı konfigürasyon yükseltmeleri mi? 2018 Pekin (BJ) 20'nin akıllı alıcı "altı yön" yorumu
Son birkaç yılda tüketim artış ateşi ters yönde gidiyor ve tüketim düşüşü dönemine giriyor gibi görünüyor. Bir arkadaş duyguyla, evinin yakınındaki "Huang Taiji" nin kapalı olduğunu ve bir başka tüketici yükseltme mağazasının, 35 yuan soya sütü börek fiyatının birkaç katına satan "Taoyuan Bağımlı Köyü" nün de soğuk bir şekilde göründüğünü söyledi. Bu yılın popüler düşük maliyetli e-ticaret platformu "Pinduoduo" yu hatırlatarak, tüketicilerin giderek daha rasyonel hale geldiği görülüyor.
Tüketimdeki düşüş eğilimi altında, tüketiciler otomobilleri seçerken daha rasyonel ve seçici hale geliyor. Daha akıllı bir otomobil nasıl seçilir, bugün tartıştığımız bir konudur.
Örnek olarak, bir süre önce lansmanı yapılan 2018 Beijing (BJ) 20'yi örnek olarak "100.000 sınıfı · çok yönlü · SUV" olarak ele alalım ve herkesin araç konfigürasyon tablosunu nasıl doğru bir şekilde yorumlayacağını ve yeni bir otomobilin kalitesini nasıl doğru bir şekilde değerlendireceğini bildirelim. Akıllı araba alıcıları.
Pratik değerlendirme: konfigürasyonun "görünmez israfı" nasıl belirlenir?
İnsanlar alışkanlık olarak, bir otomobilin konfigürasyonunun ne kadar zengin olursa o kadar iyi olduğuna inanırlar ve birçok otomobil şirketi de, "düzinelerce konfigürasyon güncellemesi" ve "aynı seviyedeki tek güncelleme" ve diğer kamuya açık duyuruların kullanımını haklı çıkarmak için onu yapılandırmaya çalışır. Ama gerçekten durum bu mu?
Zhihu netizenleri, Aslında, bir ürünün performansı ihtiyaçlarınızı karşıladığı sürece çok mutlu olabilirsiniz.
Performans talebi aşıyor, korkarım bunu hissedemeyebilirsiniz ve hatta ek baskı bile getirebilir. Bu nedenle, mükemmel konfigürasyon tablosu karşısında, sadece zenginliğe değil, kullanım sıklığına da bakın! Araca binmek için hangi fonksiyonların gerekli olduğunu, hangilerinin zaman zaman kullanıldığını ve hangilerinin temelde kullanılmadığını ayırt etmek için lütfen fonksiyonları bilinçli olarak sınıflandırın. .
2018 Beijing (BJ) 20 modelini yıllık yenileme olarak alan araca 12 teknolojik konfigürasyon ekledi.Yukarıdaki fikirlere göre konfigürasyon sıklığını kısaca özetledik.
Aslında, önceki nesil Beijing (BJ) 20, 1.25 metrekarelik panoramik sunroof, lastik basıncı izleme, far temizleme, otomatik park etme vb. Gibi konfigürasyon açısından aynı seviyenin ötesinde birçok noktaya sahiptir. Aynı zamanda üreticiler akıllı insan-bilgisayar etkileşimi, arabadaki hava ve sürüş konforuna odaklanıyor ki bunlar da her bir otomobil tüketicisiyle en yakından ilgili noktalar.Yeni fonksiyonların kullanım oranı dekorasyon değil çok yüksek. Bu yapılandırma yükseltmeleri dalgası temelde geçerlidir.
Kalite değerlendirmesi: araba test çalışmasını görmek için altı yön
Sektördeki bir arkadaş, bir arabanın temel yeteneklerinin aslında konfigürasyonda yatmadığına işaret etti. Açıkça söylemek gerekirse, konfigürasyon entegre bir görevdir ve çeşitli tedarikçilerin becerisidir.Bir arabanın kalitesini gerçekten yansıtan şey, tasarımı ve işçiliğidir.
Hepimizin bildiği gibi, 4S satışları müşterileri otomobili görmeye götürdüğünde, otomobilin avantajlarını tam olarak tanıtmak için "otomobil açıklaması etrafında altı yön" verecekler. Tüketicilere "altı yönlü görüntüleme ve test sürüşü" yapmalarını öneriyoruz. Görerek, dokunarak, duyarak, burun koklayarak, araba kullanarak ve sürerek temelde doğru kararlar alabilirler.
İlk bakışta görünüş, tasarım ve stildir. Örnek olarak 2018 Beijing (BJ) 20'yi ele alalım. Diğer 100.000 sınıf SUV'larla karşılaştırıldığında tasarım stili daha belirgindir.Arazi ailesinin kare kutu şeklinden, güçlü düz çizgilerden ve beş delikli hava giriş ızgarasından türetilmiştir. Genel kentsel SUV'lardan farklılıklar. Gövde çizgileri, cilanın parlaklığı ve orta konsol tarzının çeşitli detaylarının işlenmesi nispeten olgun bir marka olarak görülebilir.
Dokun, aracın malzemesini ve hissini, direksiyon simidinin ağırlığını ve düğmelerin yerleşimini hissedin. 2018 Beijing (BJ) 20'nin iç kısmında piyano boyası, karbon fiber tarzı dekorasyon, krom dekorasyon ve diğer malzemeler kullanıldığını ve dokunun büyük ölçüde iyileştirildiğini fark ettik; klima çıkış paneli, kapı yumuşak paketi ve direksiyon simidi sargısı daha ayrıntılı Deri dokusu, dokunuşu ve kalitesi de daha belirgindir.
Sürüş sırasında aracın motor sesini ve araçtaki gürültüyü dinleyin. Beijing (BJ) 20'nin gücü 1.5T + 6MT ve 1.5T + CVT'dir. 6MT şanzımanı Getrag, Almanya'dan ve CVT şanzımanı Bunge, Belçika'dandır. Gücü korurken direksiyonu optimize eder. Montaj, arabadaki gürültüyü daha da azaltır.
Burun kokusu aynı zamanda iç mekan malzemelerinin bir ön değerlendirmesidir. Keskin bir koku olup olmadığı, otomobilin malzemesini ve işçiliğini değerlendirmek için birincil kriterdir.Yeni piyasaya sürülen Beijing (BJ) 20, deri, sulu kalıplama işlemi, piyano boya paneli ve deri doku kapağı gibi çeşitli üst düzey malzemeler ve el sanatları kullanıyor. Böylece arabada yeni araba kokusundan hiçbir iz kalmazken, aynı zamanda dokuyu da iyileştirir. Ayrıca araçta bulunan AQS hava kalitesi izleme sistemi ve negatif iyon jeneratörü, araçta doğal oksijen barının oluşmasına izin verir.Araba dışındaki hava iyi olmadığında araç sahibinin sağlığı tam olarak korunur.
Son olarak, sürüş deneyimi: ön ve arka sıralarda, koltuğun rahatlığını, ayarlama kolaylığını, bacak ve baş boşluğunun rahatlığını ve çeşitli konfigürasyonların doğru ayarlanıp ayarlanmadığını hissedin; sürücü koltuğuna oturun ve aracı hissetmek için aracı çalıştırın Güç, vites değiştirmenin yumuşaklığı, frenleme hassasiyeti vb. Off-road ailesinin genlerini miras alan Beijing (BJ) 20, sınıfında daha yüksek bir oturma duruşuna ve en yüksek yerden yüksekliğe (215 mm) sahiptir ve bu da sürüş pasifliğinde tanınmaya değerdir. Konfor açısından, ön McPherson ve arkadaki çok bağlantılı bağımsız süspansiyonla eşleşen bir sütun yayı entegre sönümleme sistemi kullanır ve arka çok bağlantılı süspansiyon genellikle üst uçta görünür. Modellerde sürüş deneyimi daha da üstün.
Konfigürasyon değerlendirmesi ve altı yollu test sayesinde, otomobilin dokusu ve performansı hakkında temel bir anlayışa sahibiz. Bir süre önce bu otomobille ilgili deneyimime dayanarak, genel değerlendirmem "görünümde küçük değişiklikler, konfigürasyonda gerçek yükseltmeler ve kalitede büyük iyileştirmeler" şeklindedir.
sonuç olarak:
Genel olarak bakıldığında 2018 Beijing (BJ) 20, konfigürasyon ve araç kalitesi açısından daha yüksek bir seviyeye ulaşabilir.Tüketici ihtiyaçlarını tam olarak dikkate alır ve aşırı dekorasyonu ve ambalajı yoktur, gerçek bir otomobildir. Tüketiciler için üretilen uygun maliyetli SUV, "çok yönlü" konumlandırmasına uygundur. Tüketim yükseltmelerini veya düşürmelerini destekleyip desteklemediğinizden bağımsız olarak, bu araba dikkate değer bir seçenektir.
