Çok yönlü geniş ekran Tesla Model X multimedya sistemi deneyimi
Son yıllarda, tüketiciler multimedya sistemlerini giderek daha fazla talep ediyorlar, sadece zengin işlevlere sahip olmamalı, aynı zamanda benzersiz büyük ekranlara da sahip olmalılar. Her geçen gün artan 5 inç, 8 inç ve 12,3 inç boyutlarıyla "büyük ekranlar" otomobil hayatının vazgeçilmez bir parçası haline geldi. Merkezi kontrol paneli ile birlikte gelişen gösterge paneli.Eski moda göstergeler, daha soğuk LCD göstergeleri seven tüketicileri artık tatmin edemiyor. Geleneksel enstrüman işlevlerine ek olarak, bu enstrüman doğal olarak multimedya sisteminin bir parçası haline gelen eğlence bilgilerini de görüntüleyebilir. Tesla Model X'in multimedya sistemi, hem kullanışlı hem de kullanımı zahmetli olan hem geniş bir ekrana hem de LCD enstrümantasyona sahiptir.
Zengin bilgileri görüntüleyebilen LCD gösterge
Geçmişte LCD gösterge panelini tanıttığımızda size kesinlikle önce boyutunu söylerdik, ancak bu sefer bunun hakkında konuşmamaya karar verdik çünkü resmi web sitesi bu LCD göstergenin boyutundan bahsetmemişti. Bu enstrüman, zaman, araç bilgileri ve eğlence bilgileri dahil olmak üzere zengin bilgi görüntüleyebilir. Ekran içeriğini değiştirmek için kullanılan düğmeler, direksiyon simidinin her iki tarafında bulunan ve kullanımı oldukça uygun olan kaydırma tekerlekleridir.Kısa basma ve uzun basma, iki sütun fonksiyon menüsüne karşılık gelir.
İşlem basit olmasına rağmen, kaydırma tekerleğinin her bir dişlisi net değildir.Kullanmak istemediğiniz bir işlevi seçmek kolaydır.Hissine alışmak biraz zaman alır. Ve sürüş sırasında hangi işlevi seçtiğinize bakarsanız, bunun sürüş güvenliği üzerinde de belirli bir etkisi olabilir.
Hemen hemen tüm işlevler için kontrol paneli
Tesla Model X'in merkezi kontrol ekranının bıraktığı ilk izlenim: büyük! 17 inçlik boyutu, iPad Pro'dan daha büyük bir tur bile olsa, seri üretilen arabaların orijinal merkezi kontrol ekranlarının en büyüğü olmasını sağlıyor. Bu ekran, kapı açma ve kapama dahil hemen hemen tüm fonksiyonları entegre eder. Sistem arayüzü IOS sistemine benzer olduğu için, meyve telefonunu kullandığınız sürece başlamakta zorluk çekmezsiniz. Bu nedenle böyle bir tasarım bazen insanlara bilgisayarlı bir araba yerine çalışabilen bir bilgisayar aldıklarını hissettirmektedir.
Özellikleri zengin olsa da bu geniş ekranın da kusurları var. İlki tam dokunmatik ekran kullanımı Sürücünün körü körüne hareket etmesi zordur ve başını eğmekte ısrar ederse, sürüş güvenliğini etkileyecektir. Yardımcı pilot tarafından çalıştırılırsa, sürücü tarafına yönelik önyargılı tasarım biraz sakıncalıdır.
sonuç olarak: Biraz deneyimden sonra Tesla Model X'in multimedya sistemi bende iyi bir izlenim bıraktı. Hele ki doğasında var olan araba alışkanlıklarını bir kenara bırakırsanız, bu sistem insanların kendilerini daha rahat hissetmesini sağlayacaktır. Bununla birlikte, geleneksel modellere zaten alışkın olan bizler için bu yeni çalışma modu, insanların kendilerini bir kayıp hissetmesini sağlayacaktır. Ek olarak, orta konsol sürücü tarafına doğru eğildiğinde yardımcı pilotun kullanım zorluğu hakkında endişelenmenize gerek yok. Gerçek deneyim sayesinde yardımcı pilot, merkezi kontrol ekranının çeşitli işlevlerini de kolayca kontrol edebilir.
