Gün boyu araç içi sistemler hakkında konuşmak! Tarihini gerçekten anlıyor musunuz?
Iron Man'i gören herkes, Tony Stark'ın akıllı bir uşak Jarvis'e (Jarvis) sahip olduğunu hatırlamalıdır.
Bağımsız düşünme, kontrol mekanizmaları, iris taraması ... her şeye kadirdir
Tabii asist de var. . .
Bundan bahsetmişken, Dr.H yardım edemez, ancak araba kullanırken böyle bir tanrı takım arkadaşı varsa, o zaman neden insansız sürüş eğitimi alması gerektiğini hayal edin?
Peki, gerçeğe geri dönelim. Şimdi arabadaki akıllı temizlik görevlisi hakkında konuşmak için, araç içi sistemden bahsetmemiz gerekiyor.
Günümüzde araçlarımızda giderek daha fazla araç içi sistem ortaya çıkıyor.Baidu tarafından geliştirilen Apple CarPlay, Google Android Auto ve CarLife istisnasız pek çok genç tarafından aranıyor İnsanlar araç içi sistemlere ne zaman dikkat etmeye başladı? Ne dersin? Bu hikayenin uzun zaman önce anlatılması gerekiyor.
1. Araç telefonu
Belki de çoğu insanın karşılaştığı ilk araba sistemi kasetler ve radyolardır, ancak araba telefonları aslında en eski araç sistemleridir. Araba telefonları ilk olarak 1910'da ortaya çıktı. Ericssonun kurucusu Rush Magras, arabayı yolun kenarına telefon direğinin yanına park etti. Karısı arabadan iki uzun direk çıkarıp telefon hattına astıktan sonra, Telefonun tutamağına takılır ve en yakın arkadaşlarını arayabilir.Bu, araç telefonunun orijinal prototipidir.
2. Radyo çağı
En eski araç içi sistemden bahsetmişken, artık her arabanın standart özelliğidir - radyo ilk olarak 1924'te ortaya çıktı ve bir Chevrolet modelinde taşındı.Bu aynı zamanda radyonun bir arabada ilk kez ortaya çıkmasıydı. Yeni bir şeyin ortaya çıkması her zaman birçok kişi tarafından sorgulanacak, ancak 1970'lerde Amerika Birleşik Devletleri'ndeki araçların% 60'ından fazlası radyo işlevleriyle donatılmıştı.Sonraki otomobil gelişimi sırasında, araç nasıl değişirse değişsin, radyo olduğu söylenebilir. Araç içi sistemlere hakim olun.
3. Kaset ve CD çağı
1965 yılında, Ford ve Motorola ortaklaşa arabaya 8 kanallı bir kaset çaları tanıttı ve o zamandan beri insanlar arabada dinlemek istedikleri şarkıları ve içeriği artık radyo istasyonuyla kısıtlamadan seçebiliyorlar. Daha sonra 1970 yılında arabalarda kasetli radyolar görünmeye başladı. Kasetin yüksek doğruluğu nedeniyle, insanlar daha iyi ses kalitesinin tadını çıkarıyor, bu nedenle kaset radyolar, önümüzdeki on yıl boyunca ana akım bir ürün olarak arabalara monte edildi.
1985 yılına kadar CD sunucusu ile donatılmış ilk model doğdu.Bu gelişmiş araç içi sistem hızla orta konsolu "işgal etti" ve kasetleri tarihe çevirdi.
Ancak günümüzde CD çalarlar otomobil tarihi sahnesinden çekilmeye hazır durumdadırlar ve piyasaya sürülen birçok modelde temelde CD çalarlar bulunmamaktadır.
Araba eğlence ekipmanları birbiri ardına değiştirildi Son birkaç on yılda araç navigasyonunda ilerleme kaydedilmedi mi?
Erken araç navigasyonu, radyodaki trafik bilgisi gibidir ve çok büyüktür ve sürücü, navigasyon sisteminin prototipi olarak kabul edilebilecek küçük bir ekrandan yönlendirilir.
Ancak, bir teyp taşıyıcısı olduğu için, bu navigasyon seti çok fazla harita verisi depolamaz, bu da belirli bir alanın dışında olduğu sürece çalışmayacağı anlamına gelir. Ancak yine de araç sesli navigasyon sisteminin geliştirme yönünün temelini attı.
CD çağında bu durum değişti, Bosch, 1989 yılında ilk seri üretimi navigasyon olan TravelPilotIDS'i piyasaya sürdü. CD taşıyıcıların kullanılması nedeniyle, harita verileri zaten ülkeye göre girilebilir ve güzergahın ön doğru planlaması sağlanmıştır.
Birkaç yıl içinde, GPS teknolojisinin daha da olgunlaşmasıyla birlikte Bosch, konumlandırma işlevli TravelPilot RGS05 navigasyon sistemini resmi olarak piyasaya sürdü ve modern navigasyon ağının 1995 yılında şekillenmeye başladığı söylenebilir.
Ve şimdi araç navigasyonu da GPS konumlandırmayı kullanıyor, ancak çalışma ve işlevde niteliksel gelişmeler var ve cep telefonu navigasyonunun rolü günümüzde ana akım haline geldi, bir cep telefonu haritası sizi her yere götürebilir.
Gelecekteki araba sistemi nasıl görünecek?
Mevcut pazardan, araç üstü sistemin gelecekteki yönünü görebiliriz.Eğer güç arabanın kalbiyse, yerleşik sistem arabanın beyni olacaktır.Gelecekte, sürücülerin sürüş sırasında yapması gereken tüm eylemler araç içi sistem tarafından ele alınacaktır ...
Kısaca: Yaklaşık yüz yıllık bir geliştirme, yerleşik sistem dünyayı sarsan değişikliklere uğradı Tüm bu başarıların, düşünmeye ve yapmaya cesaret eden bilim insanlarına atfedilmesi gerekiyor. Günlük bir ulaşım aracı olarak otomobillerin, araçtaki yolcuların daha iyi bir deneyim yaşamasını sağlamak için doğal olarak tamamen işlevsel ve kullanılabilir bir yerleşik sisteme sahip olması gerekir. Günümüzün tüketicileri de bu işlevlere dikkat ediyor. Üreticilerin araç içi sistemimizi değiştireceğine inanıyorum. Daha rahat ve pratik olmak.
Araba alırken kandırılmak istemiyorum
Dikkat: araba sabah çayı
