Tüm ortak girişim markaları, bu MPV'ye gözlerini dikti
Mart ayında satışların açıklanmasının ardından, bağımsız markaların SUV ve MPV listelerinde ilk iki sırada yer alması bekleniyor, ancak Buick GL8 hala iyi satış sonuçlarına sahip ve ilk on MPV satışındaki tek ortak girişim marka modeli haline geldi. Elbette, bunu bilen çoğu arkadaş için tüm bunlar beklenir.Bazıları, düşük fiyatlı savaş saldırısı altında GL8'in ilk ondan çıkarılmasının sadece bir zaman meselesi olduğunu söylüyor.
Aslında, Buickin bu arabanın stratejik önemi çok ilgi çekicidir. Şu anda piyasada üç Buick GL8 modeli olduğunu bilmelisiniz, en son teknoloji Avenir modeli, 28T modeli ve giriş seviyesi 25S modeli. Bu ayrım, günlük yaşamlarımızda yüksek ve düşük ekipman olarak düşündüğümüzden çok uzaktır. Gerçekte durum böyle olsa da, iki kat daha geniş bir fiyata sahip bir konfigürasyon düşünmek inanılmaz.
Burada satalım. Geçen ay GL8 bir kez daha eşiği düşürdü. Bu GL825S ticari vagon. Bazı insanlar Buick'in korktuğunu ve konumunu korumak için fiyatın en altına inmesi gerektiğini düşünebilir. Bu tür çok fazla ifade okudum ve burada onları kırmaktan korkmuyorum. Bazen bazı tanınmış ortak girişim markalarına hayran olmak zorunda kalıyorum, çünkü stratejik düşüncelerinin bağımsız markalardan birkaç blok ileride olduğu söylenebilir. Zaman zaman belirli bağımsız markaların ortak girişimlerle zaten güçlü olabileceğini düşünsek de, bunun sadece bir yanılsama olduğu doğrudur.
Buick GL8, giriş versiyonunda yeni optimize edildi.Motor, maksimum 200 beygir gücü ve 253 N · m'lik bir tepe torku ile 2.5L SIDI tamamen alüminyum akıllı direkt enjeksiyonlu motora değiştirildi.Şanzıman sistemi, 6 vitesli otomatik şanzıman ile eşleştirildi. . Tabii ki, bir MPV olarak, güç açısından size çok fazla sürpriz getirmesini beklemenize gerek yok.
Biliyorsunuz, yeni bir güç aktarım mekanizmasının değiştirilmesi, sürücüye biraz geri tepme keyfi vermek değil, asıl amaç daha yumuşak bir hızlanma deneyimine sahip olmaktır. Şasi de yeni optimizasyon ve ayarlamalara tabi tutuldu.Görünümü ve iç kısmı pek değişmedi.Kanal sayısı genel ortak girişim markasından farklı görünüyor.Diğerleri görünüm gibi görülebilecekleri yerde yükseltiliyor. , İç, ancak bu araba göremediğiniz yerlerde optimize edilmiş, gerçekten herkesin sarhoş olduğu ve benim yalnız olduğum bir duruş var.
Açıkça söylemek gerekirse, üst düzey model (GL8 Avenir) üst düzey bir görüntü oluşturur ve giriş düzeyi model itibar kazanmak için ayrıntıları kullanır.
Dürüst olmak gerekirse, uygun maliyetli bir ortak girişimi nasıl oynarsanız oynayın, bağımsız markaların yamyamlaşmasını durduramaz, ancak Buick'in düşüncesi ortak girişim markalarının yönünü işaret ediyor, teknolojiye sahibim ve neden korkuyorum? Neden konfigürasyon üzerinde çalışmanız gerekiyor, sizinle optimizasyon ve detaylar üzerinde çalışacağım ... Üç bağımsız parça oynanamadığında, piyasa tekrar ortak girişime dönecek. Elbette bu, uzun vadede bağımsız markalar için iyidir. Ama bugün bunu bir kenara bırakalım. Şu anda herkes Buick GL8'in tadına bakmaktadır. Burada bahse girerim Nisan'daki Buick GL8 yalnızca Artmaya devam edin!
En yeni araba bilgileri nerede? En kullanışlı ve güvenilir araç bilgisi nerede?
Lütfen WeChat [araba dinamikleri] üzerinde arama yapın ve WeChat herkese açık hesabımızı takip edin: chedongtai
