Kayıp oranı 8 kat farklı! Her sürücünün bu cihazı anlaması gerekir

Ulaştırma Bakanlığı'nın bir veri raporuna göre, Çin'de her yıl 14 yaşın altındaki 18.500 çocuk trafik kazalarında hayatını kaybediyor. Bunların büyük bir kısmı, çocuk güvenlik koltukları gibi gerekli güvenlik koruma önlemlerinin eksikliğinden kaynaklanmaktadır. Bir başka veri, gelişmiş ülkelerin genel olarak güvenlik koltuklarının kullanımını zorunlu kıldığını ve Avrupa güvenlik koltuklarının kullanım oranının% 95'e ulaştığını gösteriyor. Amerika Birleşik Devletleri'nden alınan verilere göre, emniyet koltuklarını doğru kullanmayan veya kullanmayan bebek ve küçük çocukların trafik kazası ölüm ve yaralanma riski, doğru kullanıcılara göre 8 kat daha fazla.

Giderek daha fazla iki çocuklu aile var ve bebekle seyahat etmek günlük hayatta vazgeçilmez bir şey haline geldi.Peki, ebeveynler araba koltuğu arayüzünün farklı olduğunu anlıyor mu? Eşleşen güvenlik koltukları ve araba arabirimleri türleri nelerdir?

Çocuk güvenlik koltuklarını tamir etmenin üç yolu vardır:

1. Emniyet kemeri tipi

Emniyet kemeri tipi, çocuk koltuğu ile araç gövdesi arasındaki emniyet kemeri bağlantısını ifade eder.Aracın arka koltuğunun orijinal emniyet kemeri, emniyet kemerini emniyet koltuğunun sabit halkasından veya emniyet koltuğunun ortasından geçirmek için kullanılır. Son olarak yumuşak bağlantı kategorisine ait olan emniyet kemeri tokasına tokası takılır.

2. Avrupa standardı ISOFIX arabirim türü

Koltuk minderi şekli, emniyet kemeri uzunluğu ve sabit bağlantı noktasının pozisyonundaki farklılık nedeniyle montajda büyük farklılıklar olacaktır.Bu nedenle, çocuk koltuğunun aracın arka koltuğuna kolay, rahat, sağlam ve doğru bir şekilde takılmasını kolaylaştırmak için 1990'dan beri Avrupa, tüm modeller için ISOFIX tam adı Uluslararası Standartlar Organizasyonu FIX çocuk koltuğu sabitleme sistemi sağlamıştır. ISOFIX kurulum yöntemine sahip bir çocuk koltuğu satın almak için, sağlam bağlantı arayüzünü yalnızca koltuk arkalığı ile koltuk minderinin kesişme noktasında ayrılmış iki sabit arayüze takmanız gerekir İki tıklama sesi duyarsanız, kurulum tamamlanmıştır. Ani frenleme sırasında öne devrilmeyi önlemek için, bu çocuk koltuklarının bazıları ayrıca ön destek ayaklarıyla donatılmıştır.

3. Amerikan standardı LATCH arayüzü

1 Eylül 2002'den bu yana, Amerika Birleşik Devletleri, tüm araba modellerinin Çocuklar için Alt Çapalar ve Bağlamalar olarak adlandırılan LATCH sağlaması gereken yasa ve yönetmelikleri kabul etti. Koltuk minderi ile koltuk arkalığının birleşim yerindeki alt bağlantı elemanlarına karşılık gelen iki sabitleme noktasına sahiptir ve yumuşak bağlantı kategorisine ait sabit bir üçgen oluşturmak için koltuğun arkasında sabitleme cıvatası kemer bağlantısı için bir kanca bulunmaktadır.

Üç yöntemin özellikleri nelerdir? Hangisi daha iyi?

1. Emniyet kemeri tipi

Avantajları: Çok iyi uyumluluk, farklı çocuk koltukları veya farklı standart modellerle kullanılabilir.

Dezavantajları: Emniyet kemeri yetişkin standartlarına göre tasarlanmıştır.Bebek tarafından kullanılıyorsa emniyet kemeri bebeğin boynuna takılarak bir kaza durumunda bebeğe daha büyük zararlar verir.

Otomobilin emniyet kemeri ve tokası olduğu sürece en yaygın şekilde uygulanabilir, kurulum gereksinimlerini karşılayabilir. Hem ileri kurulumu hem de ters kurulumu destekler Şu anda, yerel olarak 1.000 yuan içinde üretilen güvenlik koltuklarının çoğu bu tip arayüze aittir.

2. ISOFIX arayüzü

Avantajlar: Sert bağlantı yüksek mukavemete sahiptir ve gevşetilmesi kolay değildir ve montajı basittir.

Dezavantajlar: Evrensel olmayan özel bir arayüze sahip bir çocuk koltuğu kullanmak gereklidir.

Avrupa marka modeller standart donanımdır.Arka koltuğun sol ve sağ tarafında doğrudan yapısal çerçeveye sabitlenmiş iki sabit arayüz vardır.Arabirimler, koltuğun ve koltuğun arkasının kesişme noktasında derinlere gizlenmiştir ve bulunması kolay değildir. Bu nedenle, montajı biraz zor olacaktır.Bazı modellerde veya çocuk güvenlik koltuklarında, arayüzün hızlı bir şekilde takılmasını kolaylaştırmak ve deri koltuğu yıpratacak sık kurulum ve sökme eylemlerinden kaçınmak için tasarlanmış özel bir yerleştirme kılavuzu olacaktır.

3. LATCH arayüz tipi

Avantajlar: 3 sabit nokta daha sabittir ve farklı yaşlardaki çocuklar için koltuk modelleri sağlar.

Dezavantajları: Yazılım bağlantısı kullanmak, ISO FIX arayüzüne kıyasla biraz titriyor ve üzerinde oturan çocuklar ISO arayüzü kadar rahat değiller.

Bu arayüz Amerikan modellerinde standarttır.Çıpa noktalarını bağladıktan sonra sabit bir üçgen oluşturabilen üç bağlantı noktasına sahiptir ancak bu yöntemin stabilitesi ISOFIX'e göre biraz daha kötüdür ve sürüş sırasında hafifçe sallanacaktır.

Çay kardeşi özeti

ISOFIX arabirim tipi tamamen sabit bir bağlantıdır, bu nedenle kurulum en kararlı ve güvenlidir. Emniyet kemeri en dengesiz olanıdır ve risk en yüksektir ve birçok emniyet kemeri önceden gerilmiş kuvvet sınırlayıcı emniyet kemerleri olduğundan, bu yumuşak bağlantı altında, ister inişli çıkışlı bir durumda ister bir çarpışma olsun, belirli bir miktarda emniyet koltuğu oluşacaktır. Güvenlik koltuğunun yer değiştirmesi, tehlikeye açık koltuğa sıkıca sabitlenemez.

Çocuk koltuğu nasıl kurulur?

Emniyet kemeri

Emniyet kemerini emniyet koltuğunun sabit halkasından veya emniyet koltuğunun ortasından geçirmek için aracın arka koltuğundaki orijinal emniyet kemerini kullanın ve son olarak emniyet kemeri tokasını bağlayın. İşlem basittir, resim açıklamasına gerek yoktur.

ISO FIX arayüzü

LATCH arayüzü

Araba alırken kandırılmak istemiyorum

Dikkat: araba sabah çayı

Yerli arazi araçları çalışabilir mi? 1.9T + 4WD Prado patladıktan sonra, 180.000 sizi uçmaya götürebilir
önceki
Bu arabalar gençler için uygundur.
Sonraki
100.000 civarında otomatik bir SUV, 2.000 için ayda 40.000 peşinat ile satın alınabilir.
Gün boyu araç içi sistemler hakkında konuşmak! Tarihini gerçekten anlıyor musunuz?
Tüm ortak girişim markaları, bu MPV'ye gözlerini dikti
Toyota Harrier, dört tekerlekten çekiş sistemi ile 100 kilometrede yakıt tüketimi sadece 6L ile yerli üretim sürecine başladı
Bir araba satın aldığınızda, fiyatı artırabilir ve arabayı nakde çevirebilirsiniz.Ekstra para kimdir?
Junma S70, 7 yıllık 150.000 kilometre garanti ve sadece 80.000 kişilik orta büyüklükte bir SUV ile resmi olarak piyasaya sürüldü.
Han Teng X7'nin üç yıldızlı çarpışmasını gören yan taraftaki Lao Wang, arabayı iade etmek için Dördüncü Oğul mağazasına gitti!
Yerli üretim BMW X3 yaz aylarında piyasaya sürülebilir, dingil mesafesi uzatılmadı ve Audi Q5L ile rekabet baskısı çok büyük.
Çukuru terk edin! Tea Brother size bu 4S dükkanlarının yanlış gerçeklerini nasıl tespit edeceğinizi öğretiyor!
Otomobil şovunu dört gözle bekliyorum, bana söyleme, SUV Wuling yapma konusunda ciddisin
50.000 sınıf aile sedanı, 100 kilometrede yakıt tüketimi 4.8L, çalışanların gözdesi
2018 Cenevre Otomobil Fuarı'nda Aston Martin benzeri görülmemiş bir ölçekte
To Top