Yerli arazi araçları çalışabilir mi? 1.9T + 4WD Prado patladıktan sonra, 180.000 sizi uçmaya götürebilir
Mu-X Mu-X'den bahsetmişken, bu araba Jiangxi Isuzu altındaki tek SUV modelidir.Orta boyda hardcore arazi aracı olarak konumlandırılmıştır.Son zamanlarda bir facelift'i başlattı. 2018 mu-X 13 model piyasaya sürdü. Fiyat aralığı 178.800 ila 268.800 yuan'dır. Yeni Ranger'ın en önemli özelliği, gücün kapsamlı bir şekilde yükseltilmesi, yeni 1.9T dizel motorun eklenmesi ve aracın daha sedan bir tarzda üretilmesi. 170.000'lik başlangıç fiyatı, off-road hayalleri olan çoğu tüketicinin müjdesi olan insanlara çok yakın.
Ön yüzdeki hava giriş ızgarası, krom kaplamalı geniş bir dekorasyon alanına sahiptir. "ISUZU" marka LOGO, ızgaranın ortasına yerleştirilmiştir.Her iki taraftaki farlar ve iç yapı yeniden tasarlanmış ve LED gündüz farları entegre edilmiştir. Otomatik far ve gecikmeli kapanma işlevi ile teknoloji duygusu geliştirildi. Alt hava giriş ızgarasının içindeki sis lambası dairesel bir şekle dönüşür ve katmanlamayı zenginleştiren L şeklinde bir krom kaplama ile donatılmıştır.
Yan taraflar keskin ve pürüzsüzdür, özellikle belirgin bir bel çizgisi yoktur, ancak dış hat çok üç boyutlu görünür.Tavan rafı, gizli D sütunu tasarımıyla uyumludur ve aracın şekli kalın ve dolgun bir his verir. Aracın arkasındaki iki arka farları birbirine bağlayan krom şeritler daha güçlü hale geldi, arka lambalara LED ışık kılavuz şeritleri eklendi ve arka tampon ve sis lambası çerçeveleri de ayarlandı ve genel görünüm daha rafine hale getirildi.
Arabadaki merkezi kontrolün LCD ekranı da Isuzu için büyük bir yenilik olan popüler CarPlay ve CarLife interaktif sistemlerine katıldı. Sistemin tamamı standart olarak koltuk bel desteği, tek tuşla cam kaldırma ve çarpmaları azaltan ve konforu artıran ortam ışığı ile birlikte gelir. Güvenlik açısından ayrıca ana / ikincil baş hava yastıkları, ana / ikincil yan hava yastıkları ve yan hava perdeleri sağlar.
2018 Wrangler'ın güç performansı çok ilginç. 1.9T motoru, maksimum 163 beygir gücü ve 360 Nm maksimum tork üretebilen yeni eklenen güçtür; 3.0T motorun maksimum gücü 177 beygir gücü, tepe değerdir. Tork 430 Nm; bu sefer motorda bir dizi yeni teknoloji var, emisyon ulusal 6 standardına ulaştı ve gerçek sürüş yakıt tüketimi yaklaşık 9L. Bu SUV sınıfında oldukça etkileyici ve dizel fiyatı genellikle benzinden daha yüksek. Düşük, yani bu aynı zamanda arabayı kullanma maliyetinde mu-X Ranger'ın bir avantajı, tüm araba çok uygun maliyetli.
