g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Yeni Nissan Patrol burada ve ay sonunda Orta Doğu'da resmi olarak lanse edilecek. Fiyatın yaklaşık 558.000 olması bekleniyor ve orta-üst düzey Toyota Prado modellerine benzer. Maliyet performansı açısından Patrol kesinlikle daha iyi. Patrol'un rakibi Prado'nun ağabeyi. Lu Xun, ancak marka boşluğu, Prado orta sınıf modellere benzer şekilde azaltıldı. Peki yeni Patrol nasıl bir performans sergiliyor? Hadi bir bakalım

Görünüm açısından, yeni Nissan Patrol mevcut modelin dik, keskin görünümünü sürdürüyor ve bilimkurgu ve otoriter bir görünüm yaratmak için ailedeki en yeni "V-motion" aile dilini kullanıyor. Dahası, yeni otomobil çok zarif görünen "C" şeklinde gündüz farı kullanıyor. Otomobilin tüm ön tarafı krom kaplıdır ve ilk bakışta çok uzun ve güçlü görünen her iki taraftaki hava girişleriyle uyumludur.

Yana gelince eski modelden çok da farklı değil, yine de yatay ve dikey çizgileri olan saf bir hardcore SUV imajını kullanıyor. Yeni arabanın boyutu, uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5,1 metre / 1,9 metre / 1,9 metre, dingil mesafesi 3,0 metre ve yerden yüksekliği 27 cm. Kuyruğun silueti mevcut modelden çok farklı değil, ancak arka lamba boyutu daha büyük olan yeni bir tasarıma sahip ve oldukça tanınabilir tam bir LED ışık kaynağı kullanıyor.

Önceki nesil modellerle karşılaştırıldığında, yeni Tuile, Infiniti ile uyumlu çift ekranlı merkezi kontrol tasarımını yükseltti ve Apple Carplay ve AndroidAuto cep telefonu ara bağlantısını destekliyor. Ek olarak, koltuk malzemesi yeni şekilli bir deri paket sağlar. Daha lüks görünüyor ve yetkili, iç mekanın spor otomobili GT-R'den ilham aldığını söyledi. Aynı zamanda yeni otomobil, önceki modele göre daha iyi ses yalıtım performansına sahip.

Güç açısından, yeni Patrol 4.0L V6 ve 5.6L V8 motorlar sağlar. İlki 205kW maksimum güce ve 394N · m maksimum torka sahiptir ve ikincisi 298kW maksimum güce ve 560N · m maksimum torka sahiptir.Tüm güç, 7 vitesli bir otomatik şanzıman ile eşleştirilir. .

Sonuç: Yeni Nissan Patrol hakkında ne düşünüyorsunuz? Gelecekte Orta Doğu pazarına dayalı olarak Prado ve Lu Xun ile rekabet edebilir mi? Konumlandırma 550.000'den eski modelle aynıysa, onu mu yoksa Prado'yu mu seçerdiniz? Aşağıda bir yorum bırakmaya hoş geldiniz

Wang Rugang "eski anne amca" Li Jiusong'u hatırlıyor: kahkaha her zaman dünyada kalacak

3 yıl boyunca bir Audi A4L kullandıktan sonra, onu bir Audi Q5L ile değiştirdim. Altı ay sonra, sahibi araba deneyiminden bahsetti

"Yeni Taç" savaşı, Çin yalnız değil

Dışarıda bırakılmaması gereken orta-büyük araba, pazara 120.000 düşürdü ve yüksek hız bir inek kadar sabit, ancak kimse anlamıyor

Toyota Ralink'i sürdükten sonra, onu bir Honda Civic ile değiştirin ve test sürüşünden sonra sahibini karşılaştırın: market arabası da kontrol edilebilir

196.000 yeni Skoda Supercar'dan bahsetti, araç sahibi yarım ay sürdükten sonra şunları söyledi: Honda Accord'u çok aştı

Bakışları insanları üzüyor! Sıradan ve sıradışı insanlara saygı

"Dilenci versiyonu" Audi Q5L'den bahsetmek için 340.000 kişi geldi. 3 ay boyunca araba sürdükten sonra, sahibinin söyleyecek bir şeyi var

Detaylar sonucu belirler! Şangay toplumundaki salgına karşı mücadele hakkında on kısa hikaye yanınızda olabilir

Toyota Crown'u sürdükten sonra Asian Dragon Hybrid Edition'a geçtim. İçeriden öğrenenler: Karşılaştırıldığında aradaki fark çok açık

Toyota Highlander'ı 220,000 yuan'a almadım ama bir Honda Crown Road 1.5T aldım. Sadece 3 aylığına açtım ve dedim ki: Pişmanım.

Zhejiang işletmelerinin Wuhan Huoshenshan Hastanesi inşaat sahasına 6 aydınlatma dronu göndermesine yardımcı olmak için binlerce mil