"Tıkanıklık ücreti" alkış, çiçek veya tuğla yumurtaları mı harekete geçirmeli?
Birkaç gün önce "tıkanıklık ücretleri" ile ilgili bir makale yazmıştım ve o zamanki kişisel görüşüm böyleydi, şahsen tıkanıklık ücretlerinin kısa sürede belli bir etkisi olabileceğini düşünüyorum.
Ancak kitlelere gönderilen makalenin görüşü budur;
Kalabalığın 1 para toplaması için her şey bir sebep olabilir.
Kalabalık 2: Engellenirsem ödemek zorundayım, Tanrım! Bu dünya harika
Kalabalık 3: I X, bundan sonra solunum ücreti almaya başlayacak mısınız?
Kalabalık 4: # Tucao!
Kalabalık 5: Tucao! Şikayette bulunun! Şikayette bulunun!
Kitlelerin sesinin çok güçlü olduğu açıkça görülüyor.Aslında bunu dikkatlice düşünün, trafik sıkışıklığı ücretleri, sipariş kısıtlamaları, yol ve köprü ek ücretleri, yol bakım ücretleri vb. Elverişli, ödenmesi gereken veya ödenmemesi gereken tüm ücretleri ödediğimiz anlamına geliyor, ancak geniş olması gereken yol geniş değil ve çok olması gereken üst geçit sayısı çok değil, ancak trafik sıkışıklığı için para cezası vermek zorunda mıyız? Bireyler açısından, herkesin bunu korumasına şaşmamalı.
Dolayısıyla, tıkanıklığın bir araba sahibi değil, ulaşım departmanı için bir sorun olduğu açıktır. Araç sahipleri, ülke tarafından üretilen arabaları satın alır, ülke tarafından satılan yakıtı ekler ve yıllık denetimler ülke standartlarıdır ve para talep ederiz, bu makul değildir.
Çin'de "tıkanıklık" kelimesi defalarca tartışıldı, ama gerçek bu, ilgili departmanın bakış açısına göre, buna bir çözüm bulmak açıkça anlaşılabilir! Ancak bu tür yöntemler ve önlemler gerçekten de biraz yetersizdir! Ve bu tür bir kötü performans bir şekilde haksızlık bile. Şehir gittikçe daha sıkışık hale geliyor. Halk, trafik sıkışıklığı nedeniyle resmi görevini hiç görmedi. Aynı zamanda Pekin gibi birçok şehirde bile bazı yetkililer düz bir otoyolda seyahat edebiliyor. , Buna engelsiz denir.
Hatta yönetim sürecinde kar etmeyi de içerecek Makalenin konusuna dönersek, bu anahtar "tıkanıklık ücreti" meselesidir! Burada söylemeye cesaret edemem, bu ücret bir taş çekiç olmalı. Ama benim fikrim şudur, ilgili departmanlar bizim için bir pozisyonda bulundukları sürece, bir düşünün ... Test edilmemesi gereken limit sayı ve cezaların karşılık gelen bir etkisi olmadığına göre, yollar ve diğer seyahat biçimleri için daha önemli olması gerekmez mi? Sıkı çalışın, neden bize bir araba aldığımızı düşünün. Tek ve çift sayılarla 1357/2468 dijital oyunlar mı oynuyorsunuz? Yoksa manzaraya göz atmak için yönetilmesi gereken her yolda sıkışıp kaldık mı?
Belki de "ambulanslar" ücretlendirilmeli mi sorusu gibi. Benim fikrim herkesle aynı olmalı. Diğer ülkeler gibi hastanelerin de özgür olmasını beklemeye cesaret edemiyorum. Hayat meselesi maliyetleri içerir. Gerçekten Bu bir tat değil. Ama belki de küp için düşünülmesi gereken şey şudur: ambulans tamamen ücretsizdir, bu nedenle insanlar kaçınılmaz olarak ciddi veya küçük hastalıkları varsa ambulans çağırmayı seçecekler Bugün kalp krizi, ambulans var! ! ! Yarın soğuk alıyorum ambulans! ! ! Tıkanıklık ücretleri konusuna geri dönersek, her iki tarafta da görüşler var gibi görünüyor.
