Herkese merhaba, haftada bir Q @ A seansı. Güzel netizenlerimiz bu sefer ne tür sorular soracak? Acele edelim ve bugünün drag yarışına başlayalım ... Ah, cevap ver.
@ Bir tutam saç var: Araba kablo demetlerinde yaygın arızalar?
Brother Cha: Adınıza göre toplumun kralısınız. Aslında, otomobil kablo demetinin arızalanması hala çok karmaşıktır, bu yüzden anlamamalısınız. Şaka yapıyorum, aslında, kablo demetinin ana ortak hatası, kullanım süresi çok uzun olduğu sürece, tellerin eskimesine neden olacak ve kablolar arasında kısa devrelere ve açık devrelere neden olacaktır. Elektrik ekipmanının aşırı yüklenmesi gibi kablo demetine de zarar verebilecek nedenler vardır. Bunlar, kablo demeti arızalarının ana nedenleridir.Onarmak zor değildir, ancak basit kesinlikle kolay değildir.
@ : Şehir SUV'sinin arazi performansı var mı?
Brother Cha: Şöyle söyleyelim, aslında cevap onu nasıl tanımladığınıza bağlı. Bir rögar kapağının yoldan çıktığını düşünüyorsanız, o zaman elbette öyle. Ama dağlara ve tarlalara gitmek istediğinizi söylerseniz, o zaman size tekerlekleri yıkamanızı ve uyumak için eve gitmenizi tavsiye ederim. Neredeyse tüm kentsel SUV'lar yük taşıyıcı gövdelerdir ve çok az dört tekerlekten çekiş sistemi yoktur ve bazıları "tavuk kaburga" ise ve bunun bir arazi aracı olduğunu söylemekten utanan bir diferansiyel kilidi yoksa? Bu beni yan taraftaki Xiaohua'ya güldürecek ...
@ : Kızların araba veya SUV kullanması daha mı iyi?
Kardeş Cha: İsmine baktığımda, bence daha iyi araba kullanmalısın. Hahahaha, aslında, araba ya da SUV kullanan kızlar için net kurallar yok. En önemli şey, neyi sevdiğinizi görmektir. Sonuçta, sevdiğiniz şey en iyisidir. SUV yüksek bir ağırlık merkezine ve geniş bir görüş alanına sahip. Bazı kızlar küçük SUV'leri sever, ancak sedanlar özellikle kızlar için, özellikle Ankerra gibi modeller için uygundur. Gerçekten birini seven bir kızla tanışıyorum, araba kullanan bir kız diyorum. , Araba değil.
@ : Ülkenin dönüştürülebilir araçları tasarlama ve üretme yeteneği yok mu?
Cha Ge: Kusura bakmayın ama Çin artık herhangi bir araç üretme kabiliyetine sahip, sadece birinin satın alması önemli. Gülmek istemiyorum, bu cümle doğru, her şeyden önce büyük bir ülkenin yeteneğine inanıyorum.İkincisi, yerli üretimin yükselişini görmek beni çok mutlu ediyor. Cabrio otomobiller kesinlikle üretim kapasitesine sahiptir, ancak yüz binlerce yerli üretim üstü açılır araba alır mıydınız? Satın almaya cesaretin var mı? Eğer almaya cesaret ederseniz, araba şirketi gerçekten kördür.
@ Gününüz geçiyor: Neden Japon otomobil markaları popüler K-arabasını Çin'e tanıtmıyor?
Brother Cha: Bu soru oldukça standart. Ama unuttun mu? K car, çok net ve politika odaklı K-Car'ın ürünüdür. Ayrıca tanıtımdan sonra yüzü ve kaderi seven Çinliler Büyük Kepçe'ye benzeyen bir araba alacaklar mı? Hayır, almayacağız, paran yoksa Fit almalısın, fakirsen POLO almalısın, biraz paraya gelince, BBA'sı olmayan insanlar beyninle ilgili bir sorunun olduğunu düşünüyor. Son tahlilde tüketim kavramı farklıdır.
@Motel: Çin neden karavan reklamı yapmıyor?
Kardeş Cha: Sınıf arkadaşları kolları taşırlar, bazı şeyler çok dolgun görünür ve yapacakları çok zayıftır. Rüyalarında istediğin şeyleri gerçekte başarmak aslında zor, onları nasıl bildiğimi bana sorma. Kişi başına düşen GSYİH'si 10.000 ABD dolarının altında olan bir ülkede, yerel olarak üretilen orta sınıf RV'leri (400-800.000 RMB fiyatlar) tüketmeyi göze alabilecek pek fazla insan yoktur. Fazla mesai yapalım.