Araba bilgisi: 1.5L ve 1.5T arasındaki fark nedir?
Araba değerlendirme makalelerinde veya bazı araba parametresi tanıtım makalelerinde şu kelimeleri görüyorum: 1.5L (1.5T) motorla donatılmış. Ama 1.5T ne anlama geliyor? 1.5L ile bu arasındaki fark nedir? Lütfen bu makaleyi okuyun, sorunlarınızı çözmeme izin verin ~ 1.5L ile 1.5T 1.5L L arasındaki fark, litre anlamına gelen bir birimdir.Birçok insan bunu anlar, bu yüzden ihmal edilebilir.
1.5T'ye odaklanıyoruz. 1.5T, 1.5 doğal emişli motora turboşarjın eklenmesini ifade eder. Performans, aynı koşullar altında 1.8'e eşdeğerdir ve yakıt tüketimi 1.6'ya benzer. Basitçe ifade etmek gerekirse, 1.5L, otomobilin 1.5L'lik bir deplasmana sahip doğal emişli bir motorla donatıldığı anlamına gelir. 1.5T, aracın 1.5L turboşarjlı bir motorla donatıldığı anlamına gelir. Peki turboşarj nedir? Turbonun İngilizce adı Turbo'dur.Genel olarak, bir arabanın arkasında Turbo veya T görürsek, bu, arabada kullanılan motorun turboşarjlı bir motor olduğu anlamına gelir.
Herkesin yolda bu tür birçok model gördüğüne inanıyorum.Turboşarjın temel işlevi motorun hava girişini artırmak, böylece motorun gücünü ve torkunu artırmak ve aracı daha güçlü hale getirmek. Turboşarjın avantajları: Bir motora bir turboşarj takıldıktan sonra, maksimum gücü takılı olmadığından% 40 veya daha fazla artırılabilir. Bu aynı zamanda aynı motorun aşırı şarj edildikten sonra daha fazla güç üretebileceği anlamına gelir. En yaygın 1.5T turboşarjlı motorumuzu ele alalım. Süper şarjdan sonra, güç 1.8L motor seviyesine ulaşabilir, ancak yakıt tüketimi 1.6 motorunkinden çok daha yüksek değildir. Başka bir seviyede, iyileştirilmiştir. Yakıt ekonomisi ve egzoz emisyonlarını azaltın. Turboşarjın dezavantajları: Aşırı doldurmanın ardından, çalışma sırasında motorun basıncı ve sıcaklığı büyük ölçüde artar, bu nedenle motor ömrü, aynı deplasmana sahip süper şarjlı bir motorunkinden daha kısa olacak ve mekanik özellikler ve yağlama performansı daha iyi olacaktır. Etkilenen bu durum, turboşarj teknolojisinin motorlara uygulanmasını da bir ölçüde sınırlar. Turboşarjın gerçekten de motorun gücünü artırabileceği doğrudur, ancak birçok dezavantajı vardır, bunlardan en bariz olanı güç çıkışının gecikmeli tepkisidir. Turboşarjın çalışma prensibine bir göz atalım. Yani, gazdaki ani değişikliklere pervanenin ataleti yavaş tepki veriyor. Yani, beygir gücünü artırmak için gaza bastığınızdan pervanenin dönüşüne, daha fazla hava basıncına kadar. Motora daha fazla güç sokmak arasında zaman farkı var ve bu sefer kısa değil. Genel olarak, geliştirilmiş turboşarjın motor güç çıkışını arttırması veya azaltması en az 2 saniye sürer. Birdenbire hızlanmak istiyorsanız, sanki bir anda hıza yetişemiyormuş gibi hissedeceksiniz. Ayrıca turboşarjla ilgili bakım problemleri var.Örnek olarak 1.5T'yi alalım, turbonun yaklaşık 60.000 kilometrede değiştirilmesi gerekiyor, sefer sayısı çok büyük olmasa da, sonuçta araca bir bakım ekledi. Bakım maliyetleri, bu, özellikle ekonomik olmayan araç sahipleri için özellikle dikkate değerdir.
1.5L daha iyidir veya 1.5T daha iyidir.Teknolojinin ilerlemesiyle, turboşarj kullanan çeşitli üreticiler, tasarım prensipleri nedeniyle turboşarj teknolojisini geliştirse de, turboşarjlı bir otomobil kullanma hissi Büyük bir deplasman arabasından biraz farklıdır. Mesela 1.5T turboşarjlı bir araba aldık, gerçek sürüşte hızlanma 1.5L'den daha hızlı olmayacak. Ancak o bekleme süresi dolduğu sürece turbo devreye girdiğinde 1.5T'nin gücü hızla yükselecektir.Bu nedenle sürüş hissinin peşindeyseniz, turboşarjlı motor size uygun değildir, yüksek hızda koşuyorsanız falan. Turboşarj özellikle kullanışlıdır. Özet: 1.5L daha ucuz, 1.5T daha çevre dostudur Aynı otomobilde, 1.5T modellerin fiyatı genellikle 1.5L modellerden çok daha yüksektir ve 1.5T'nin fiyatı genellikle 1.8L veya 2.0L ile aynıdır. neredeyse. Ayrıca, turboşarjın sonraki bakım maliyeti daha yüksektir. Turboşarj, motorun aynı beygir gücü altında daha küçük bir deplasmana sahip olmasını sağlar, bu da günümüzün genel enerji tasarrufu ve emisyon azaltma eğilimi ile uyumludur. Doğal emişli motorlar, bakım fiyatı ve sürüş konforu açısından daha mükemmel.
Sorumluluk Reddi: Bu makale Bitauto.com'daki bir netizenden gelir, telif hakkı orijinal yazara aittir ve ihlal özel mesajı silinir.
Sorumlu Editör: Lino
