Ne tür bir zarafeti tercih edersiniz? C-TREK Wei tasması - Buick Ylang
[Pacific Cars.com'un araba modeli karşılaştırma kanalı] Arabaların dünyası insanların dünyası gibidir. Farklı arabaların güçlü SUV'lar, pragmatik sedanlar ve huzursuz hatchback'ler gibi farklı kişilikleri vardır. Ancak konu zarafet olduğunda herkes aynı fikirde. İstasyon vagonlarını düşünün. Geçtiğimiz iki yılda, istasyon vagonları Çin'de de popüler hale geldi ve birçok ortak girişim ve bağımsız marka bu pazarda rekabet etmeye başladı. Mevcut ana akım 150.000 sınıfı pazarda, hem Volkswagen hem de Buick kendi vagon ürünlerini üretti - Volkswagen Weiling ve Buick Reading. Alman zarafetinden ve Amerikan zarafetinden hangisini tercih edersiniz?
Tasarım karşılaştırması: sert ve yuvarlak, her birinin kendi tadı vardır
Görünüm tasarımından iki marka arasındaki şıklık anlayışındaki farkı görebiliyoruz. Halkın zarafet arayışı basit çizgiler, keskin kenarlar ve köşelerden oluştuğundan, Wei Ling'in çok sayıda ince değiştirilmiş çizgi benimsediğini ve tüm ana hatların daha köşeli ve daha kararlı olduğunu görebiliriz. Öte yandan, Buick Yuelang, Daha yuvarlak bir işleme yöntemi kullanarak, akış ve kas hissini özetlemek için çok sayıda çizgi kullanarak vücut üzerindeki çizgileri yumuşatın. İki tasarım stiline sahip iki araba Daha iyi olana gelince, bireysel yıkamaya bağlıdır.
İç tasarımdaki farklılığın dış tasarımdaki farklılığın bir uzantısı olduğu söylenebilir Weiling yine de Volkswagenin tutarlı düz çizgisini benimserken, iç tasarım çizgisi çok daha yumuşak. Her iki otomobil de T şeklinde simetrik bir düzen benimsiyor ve iç işçiliği ve malzemeleri oldukça dokulu Zarif mizacının dışardan iç mekanın her detayına kadar korunduğu söylenebilir.
Tasarım özeti: her birinin kendine has özellikleri ve benzer çekiciliği vardır
Dış ve iç tasarım karşılaştırmalarından iki arabanın da istasyon vagonu olmasına rağmen tasarım stillerinde kendilerine has avantajları olduğunu görebiliyoruz Sert ve yuvarlak rüzgarların çarpışması çok farklı. Ancak tasarım dilindeki ve tarzındaki farktan bağımsız olarak, iki araba, istasyon vagonunun cazibesini iyi bir şekilde yorumluyor.Stat vagonuna özgü ince çizgiler ve yumuşak tavan kıvrımı, istasyon vagonunun zarif zevkini yansıtıyor.
Tam metnin geri kalanını (1/3) genişletin
2 Alan karşılaştırması: sürüş performansı en iyiler arasındadır
Mekansal karşılaştırma: sürücü depolamanın performansı en iyiler arasında
Yukarıdaki boyut karşılaştırması sayesinde, iki arabanın boyut olarak aslında çok küçük olduğunu ve iç mekan performansı açısından aslında ortada olduklarını görebiliriz. Aynı yüksekliği 175 cm olan deneyimler, iki arabanın arkasında benzer bir alana sahip oluyor ve ikisi de yeterince cömert. Bagajın saklama hacmi, istasyon vagonunun en büyük avantajıdır.İki arabanın bagajları oldukça düzgün ve oldukça büyük hacme sahip olup, her ikisi de ikinci sıra koltukların yana yatma işlemini destekler.
Sürüş karşılaştırması: Hepsi küçük deplasmanlı turbolardır ve günlük sürmeleri kolaydır
Weiling, 1,4T ve 1,5L motorlar sağlar Güç açısından bakıldığında, 1,4T ve 7 vitesli çift kavramanın kombinasyonu, onun özünü en iyi şekilde yansıtabilir. Ve Yuelang daha radikal, maksimum yer değiştirme sadece 1.3T ve giriş 1.0T motor. Ancak parametreler açısından Yuelang'ın 1.3T güç parametreleri yeterince göz alıcı ve Volkswagen'in 1.4T motor gücünden daha iyi.
Volkswagen Weilingin 1.4T motoru erken aşamalarda çok hassas tepki verir ve ilk aşamada iyi bir güç çıkışına sahiptir; Yuelangın 1.3T motoru erken aşamalarda turbo gecikme hissine sahiptir ve 2000 rpm'den sonra mükemmel performans göstermeye başlar. Güç performansı. Yuelang, iyi bir güç çıkışı üretmek için küçük deplasmanlı üç silindirli bir motor kullansa da, yüksek devirlerden sonra güç hala zayıflayacak ve yüksek devirlerde gürültü biraz daha yüksek olacaktır.
İki arabanın şasi ayarlama stilleri konfora yöneliktir ve yol yüzeyinin ince titreşimleri daha ayrıntılı olarak filtrelenir.Karşılaştırıldığında, okumanın titreşim filtrelemesi Wei Ling'inkinden daha azdır ve asfaltsız ikincil yollarla karşılaşır. Bazı bariz ince titreşimler hala hissedilebilir.
Sürüş özeti: Küçük yer değiştirme, yakıt tüketimi talebini karşılar, günlük kullanım için yeterli güç
Her iki araba da küçük deplasmanlı motorları benimsemiştir.Bir aile arabası olarak, küçük yer değiştirmenin getirdiği düşük yakıt tüketimi gerçekten çok çekici. Neyse ki, iki şirketin ayarları yeterince güçlü ve küçük yer değiştirmenin güç çıkışı da günlük sürüşü tam olarak karşılayacak kadar güçlü.Yuelang'ın üç silindirli 1.3T motorunun titreşim kontrolü de gerçek kullanımda mükemmel.
