Moments'ta O'nun arabasının kapısını maksimize ederek arabadan indiğinizde yayalara çarpmayı nasıl durdurabilirsiniz?
Bir arabaya binerken, güçlü bir güvenlik duygusuna sahip bir sürücü, size sağ taraftan inip arabanın arkasında kimse olup olmadığını kontrol etmenizi hatırlatacaktır; eğer kendiniz bir sürücü iseniz, kapıyı açarken ve arabadan inerken daha dikkatli olmalısınız. Bununla birlikte, kör noktalar veya tesadüfi zihniyet nedeniyle, yayalara ve araçlara çarpan kapıların sürülmesinden kaynaklanan trafik kazaları hala sıklıkla meydana gelmektedir.
Ve son zamanlarda, internette çılgınca yayılan "kapıyı sürüyor" yöntemine "hayat kurtarabilecek küçük bir eylem" deniyor. Bu trajediyi gerçekten durdurabilir mi?
Hers arabasının kapısının şematik diyagramı
Holland'ın araba kapısının İngilizce orijinali Dutch Reach, yani Hollandalıların kapıyı açma şekli. Yöntemin kendisi çok basittir, yani kapıyı açmak için elinizi kapıdan daha uzakta kullanın: soldaki arabadan indiğinizde sağ el kapıyı açar; sağdan indiğinizde sol el kapıyı açar. Bu yöntem hem sürücüler hem de yolcular için uygundur ve Hollanda sürücü okullarının öğretim içeriklerinden biri olarak bile Hollanda'da yaygın olarak kullanılmaktadır.
Öyleyse, Hollandalılar bu şekilde kapıları neden açtı? Önce adımlarını inceleyelim: Araba kapısına dokunmak için elinizi arabanın kapısından daha uzağa uzattığınızda, kolunuz üst gövdeyi doğal bir şekilde dönmeye yönlendirecek ve kafa da yana dönecektir. Başınızı çevirdiğinizde önce bakın Dikiz aynasında geriye bakın, bu şekilde ister bisiklet ister arkadan gelen daha hızlı motorlu araç olsun, gözlemlenebilir, aynı zamanda kapıya yakın olan el kapı kolunu sıkıca tutmalıdır. , Otomobilin dışındaki rüzgarın aniden kapıyı çekmesini önlemek için.
Tüm kapı açma sürecini deneyimledikten sonra, O'nun araba kapısının güvenliği sağlayabilmesinin nedeninin kör noktayı ortadan kaldırması olduğunu göreceksiniz. Bir arabanın tahrik kör noktasının aşağıdaki şematik diyagramına bakın: Pencere çerçevesi ve dikiz aynasının tasarımı nedeniyle, sürücü oturma pozisyonunu korurken, engel aracın arkasına 5 ° mesafede veya B direği alanında bulunuyorsa, görülemez. Kapıyı açtığında, sürücü görüşünü etkili bir şekilde genişletmek için vücudunu çevirdi.
Neden Amerika Birleşik Devletleri, Birleşik Krallık ve diğer Avrupa ülkeleri değil, bu kapı açma yönteminin popüler olduğu ülke sormak zorundasınız? Hollanda, dünyadaki kişi başına en fazla bisiklet sayısına sahip ülkedir ve bisiklet, Hollandalılar için seyahat etmenin en önemli yoludur. Motorlu taşıt sürücüleri ile karşılaştırıldığında, bisikletçiler çok sayıda savunmasız gruptur ve onları korumak için Hollandalı sürücülerin daha dikkatli olmaları gerekir. Bugün, O'nun araba kapısı 50 yıl dayanıyor ve Hollandalıların temel sağduyu haline geldi.
Elektronik ekran şunu gösterir: "O arabanın kapısı"
Elektronik ekran görüntüsü: "çevir / gözlemle"
Elektronik ekran görüntüsü: "Kapıyı aç"
Peki bir ulusun ortak davranışı nasıl aniden çevrimiçi olarak popüler hale geldi? Bu, Dutch Reach Project adlı bir web sitesi sayesinde. Massachusetts'ten emekli bir doktor olan Michael Chaney tarafından, arabanın kapısına çarptıktan sonra ölen 27 yaşındaki Amanda Phillips'i anma niyetiyle kuruldu. Web sitesi, Hollanda'nın araba kapılarını tanıtmaya adanmıştır ve tüm dünyada araba kapılarının neden olduğu trafik kazalarını azaltmayı umarak broşür ve yol işaretleri üretmek için yerel yönetimlerle işbirliği yapmaktadır.
Web sitesinin tanıtım videosunun ekran görüntüsü: Kapıyı yanlış sürmek
Web sitesinin tanıtım videosunun ekran görüntüsü: Arabanın kapısı
Web sitesinin tanıtım resmi
O'nun araba kapısının temel konsepti, herkesi sürüş alışkanlıklarını değiştirmeye zorlamak yerine, insanların güvenlik bilincini güçlendirmektir. Onun arabasının kapısını kullansanız bile, önce gözlem için arabanın kapısında bir boşluk açmalı, ardından kendi hayatınız ve diğer insanların hayatları için çifte sigorta yapmak için tüm kapıları açmalısınız. Arabanın kapısının güvenilir olduğunu düşünüyor musunuz, onu gerçekten çalıştırmayı düşünüyor musunuz?
