Ağustos satışları yayınlandı! Büyük lüks markaların orta ve büyük arabaları nasıl performans gösteriyor?
Altın dokuz gümüş on geldiğinde, otomobil üreticileri Ağustos sonuçlarını da teslim ettiler. Baştan sona, orta ve büyük araçlar alanı lüks markalar için bir zorunluluktur. Bazı orta ve büyük araçlar, markanın temsilcisini temsil eden ailede bile amiral gemileridir. Güç ve etki, öyleyse, bu lüks markaların Ağustos ayındaki performansına ne dersiniz? Hala Alman arabaları için sahne mi? Şimdi daha yakından bakalım.
Not: İlk piyasa rehberi fiyatı 300.000 yuan'dan fazladır.
Jaguar XFL
Ağustos ayı satışları: 1171
Jaguar XFL, orta ve büyük otomobillerde nispeten özel bir varlıktır.Mercedes-Benz ve Audi dengesiyle karşılaştırıldığında Jaguar kemiklerinde her zaman sportif bir atmosfer vardır.Belki de ileriye doğru uçan leopar görüntüsü, insanların kalplerinde derin bir şekilde kök salmıştır. Buna ek olarak, Jaguarın İngiliz ataları ona centilmen bir stil verir, özellikle siyah modeller. XFL performans açısından aşağılık değildir, ancak yine de bunu takdir edebilecek birkaç kişi vardır. XFL her zaman terminal indirimleri, satışlar yapsa da Hala pek iyi değil.
Cadillac CT6
Ağustos ayı satışları: 1181
CT6, Cadillac ailesinde bir ağabeydir.Sadece şekle ve auraya bakarsanız, CT6 aynı seviyedeki herhangi bir modelden daha aşağı değildir, ancak iç mekan BBA kadar lüks değildir ve teknoloji buna ayak uyduracak gibi görünmemektedir. Bu seviyede araba alan kişiler detaylara dikkat ederler. Jaguar XFL gibi, CT6 da farklı derecelerde indirime sahiptir.Giriş seviyesi 2.0T modeli yalnızca 300.000 yuan'dan daha fazla bir fiyata satın alınabilir.Sadece yüksek kaliteli bir C sınıfı paraya ihtiyaç duyar ve fiyatı iyidir.
Volvo S90
Ağustos satışları: 2711 araç
Listede başta Volvo sahipleri olmak üzere pek çok kişi S90'ı görmekten memnun olmalı, bu arabanın fena olmadığını düşünecekler, neden kimse almadı.Tabii ki 5 serisi, E-sınıfı ve A6L gibi yaprak dökmeyenlere kıyasla Ağaç için, S90'ın satışları hala çok geride, ancak Temmuz ayındaki 1.609 ile karşılaştırıldığında, S90'ın giderek daha fazla kişi tarafından tanındığını ve zengin güvenlik ve konfor konfigürasyonlarının onun olduğunu gösteriyor. Avantajlar, pek çok insanın sokakta Volvo modellerinin görünürlüğünün gittikçe arttığını söylemesine şaşmamalı.
Audi A6
Ağustos ayı satışları: 11536
Yeni 5 serisi ve E-sınıfı ile karşılaştırıldığında, Audi A6L'nin hiçbir avantajı yok.Ne de olsa birçok kişi bir araba satın almanın "eski değil yeni satın alması" gerektiğini biliyor. Farklı olsa bile A6L satışları ilk üçe girmeye devam ediyor. Temmuz satışları ile karşılaştırıldığında, hala bir yükseliş trendi var ve 5 serisi ve E-sınıfının çok gerisinde değil.Çin pazarının hala Audi markasını yüksek derecede tanındığı görülüyor.Al6L klasik bir görünüme sahip ve çeşitli güçlere sahip. Versiyon isteğe bağlıdır ve çoğu insanın ihtiyaçlarını karşılayabilir ve A6L yeni bir modele başlamak üzere. A6L'nin değişimden sonra yeniden karıştırılıp değiştirilemeyeceğini bekleyip göreceğiz.
Mercedes-Benz E-Serisi
Ağustos ayı satışları: 11972
Mercedes-Benz E-Serisi her zaman rekabetçi bir otomobildir Mevcut E-Serisi, insanların "Küçük Maybach" dediği şey haline gelmiştir.Standart sürüm, momentum açısından S-Serisi'nden çok daha kötü değildir. Tabii ki, en büyük rekabet gücü hala aynı seviyede referans olarak nitelendirilebilecek lüks iç mekandan geliyor, aksi takdirde "5 seviyeyi geç ve 6 generali kes" demeyecek. E-sınıfının da bugün piyasada tercihli bir marjı var ve E300 modeli 400.000 yuan'dan fazla bir fiyata satın alınabilir ve çekiciliği hayal edilebilir.
BMW 5 Serisi
Ağustos ayı satışları: 12.322
Orta ve büyük otomobillerin lüks markaları arasında en başarılı olanı 5 Serisi'dir demek. Temmuz ayında 5 Serisi 12.826 araçla en üst sırada yer aldı.Ağustos ayında satışlar 12.000 civarında devam ederek unvanını başarıyla korudu BMW 5 Serisi'nin bu değişiminin başarısına ne dersiniz? Nitekim, yeni 5 Serisi pazar ihtiyaçlarını daha iyi anlar ve Çinlilerin tercihlerini karşılar. Konfor, kontrol edilebilirlik ve teknoloji duygusu açısından oldukça dengelidir. Eski "Mercedes-Benz ve Drive BMW'de Oturmak" haline geldi " Bir BMW alın ve bir BMW kullanın ", tabii ki güçteki artış satışları da artırır.
Sonuç
Bu bakış açısına göre, lüks marka orta ve büyük otomobil sektörü hala Alman departmanının ana alanı veya sadece BBA'nın ana alanıdır.Analiz yoluyla, bir sonuca da varabiliriz: kapsamlı güç kraldır. Bu seviyede, konfor, teknoloji veya lüks ne olursa olsun, hiçbir bağlantı olamaz, bariz eksiklikler olamaz, bu nedenle bu modellerin giderek daha tutarlı hale geldiğini ve birbirine daha çok benzediğini görebiliriz. Bu aynı zamanda pazardan taviz vermenin sonucudur.
