Osaka Metrosu, son treni 2 saat uzatabilir, böylece Die Di'ye gitmek için gece geç saatlere kadar gidebilirsiniz.
Günümüzde Japonya'ya seyahat, birçok Çinli turistin yurtdışına seyahat etmesi için ilk tercih haline geldi ve Tokyo, Kyoto, Osaka ... her zaman destinasyonları için popüler şehirler oldu.
Japonya Turizm Ajansı'nın verilerine göre Çin, Japonya'nın en büyük turist kaynağı haline geldi. 2019'un ilk yarısında, Japonya'ya yabancı turistler 16,63 milyona ulaştı, bunun yaklaşık% 30'unu oluşturan Çin anakarasından 4,5325 milyona ulaştı.
Japonya'ya daha fazla Çinli turist çekmek ve bu yıl yapılacak Tokyo Olimpiyatları'na hazırlanmak için Çin'den Japonya'ya ücretsiz yolcu sayısının artmasıyla Japonya, 2019'da Çin turist vizesi politikasını üç kez Japonya'ya güncelledi.
Son zamanlarda, Japonya Arazi, Altyapı, Ulaşım ve Turizm Bakanlığı, Japonya'yı ziyaret eden turist sayısındaki artışa yanıt olarak yeni adımlar attı. 26 Aralık 2019 tarihinde, Osaka'nın merkez bölgesinden kuzey-güney yönünde ilerleyen Osaka Metro Midosuji Hattı (Esaka-Naka Mozu), "hafta sonundaki son tren yaklaşık 2 saat gecikmeli" gözlemsel deneyine tabi tutulacak.
Japonya'da gece seyahat etmek turistler için her zaman bir baş ağrısı olmuştur. Japonya'nın tramvayları nispeten erken sona erer ve gece geç saatlerde taksiler çok pahalıdır. Bu, yabancıların Japon gece hayatının zenginliğini ve deneyimini doğrudan etkiler.
Rastgele mülakat yapılan yabancılar da Japonya'ya genellikle 4-5 gün seyahat ettikleri için ancak sadece gündüz etkinlik yapabildiklerini, gece dışarı çıkabilmek istedikleri için trenin bitme süresinin uzatılabileceğini umduklarını söylediler.
Bu sefer son treni ertelenen Midosuji Hattı, Umeda, Shinsaibashi, Namba gibi yoğun nüfuslu ticari alanlardan geçerek, kuzeyden güneye Osaka merkez bölgesinden geçen ve her gün ortalama 1,2 milyon kişinin kullandığı bir metro hattıdır.
İletişim Bakanlığı'na göre bu deney, metronun günde 24 saat çalıştığı Londra ve New York'a dayanıyor. 24 Ocak ve 21 Şubat 2020 tarihlerinin iki Cuma günü, son tren gece yarısından sonra yaklaşık 2 saat ertelenecek; Cumartesi günü saat 02:00 ile 03:00 arasında çalışacak.
Kara, Altyapı, Ulaştırma ve Turizm Bakanlığı, Japonya'ya gece şovlarını ve diğer gece eğlencelerini deneyimleyen turistlerin oranının nispeten düşük olması nedeniyle, gece eğlencelerinin zenginleşmesinin gelecekte turizm stratejisinin ayarlanmasında anahtar olacağını belirtti.Bu deney sayesinde yabancıların anakaradan farklı oyun alışkanlıklarını bulmak mümkün. Tüketim eğilimlerinin, nüfus hareketlerinin ve gece geç saatlerde metro talebinin etkisini anlamak için verileri ve diğer anketleri kullanın.
Bu, Japonya'yı ziyaret eden yabancı turist sayısını artırmak ve turizm tüketimini artırmak için Japonya'da yapılan ilk girişimdir.New York ve Londra gibi diğer denizaşırı gezi şehirleri gibi, yabancı turistler için gece geç saatlere kadar gidebilecek bir şehir yaratmak için deneysel bir deneydir. Çok gerçekçi bir anlamı var.
Öte yandan, Kara, Altyapı, Ulaştırma ve Turizm Bakanlığı da bu deneyi, bu yıl Temmuz ayında Tokyo Olimpiyat Oyunlarının metropol bölgesindeki son toplu taşıma treninin uzatılmasının etkisini geçici olarak kavramak ve Olimpiyat Oyunları sırasında Japonya'ya gelen turistler için gece trafiği ortamının iyileştirilmesini teşvik etmek için bir fırsat olarak kullanacak. Daha tatmin edici bir oyun deneyimi sağlayın.
Haber duyurulduktan sonra herkesin pek çok fikri vardı. Profesyoneller doğal olarak yüksek taksi ücretlerinden tasarruf etmekten ve gece hayatının tadını çıkarmaktan çok mutluydu, ancak muhalefet bunun yeni uygulanan çalışma tarzı reformuna aykırı olduğunu ve personele yük getireceğini sorguladı. Turistler, hat incelemesi için yeterli zaman yoksa seyahatlerini etkileyeceğinden endişe ediyorlar.
Her halükarda, bu operasyon deneyi bir rutin haline gelirse, Japonya'yı ziyaret eden turistler için iyi bir haber olduğu söylenebilir. Editör nihayet gece geç saatlerde Japonya sokaklarında dans edebilir ~
