Birkaç gün önce, SAIC Volkswagenin Şangaydaki Antingdeki Volkswagen MEB fabrikasının bu yıl Kasım ayında üretim öncesi deneme üretimini gerçekleştireceği ve resmi olarak Ekim 2020de üretime başlayacağı bildirildi. Önceki bilgilere göre Audi Q4 e-tron, Volkswagen ID.CROZZ ve Skoda Vision E'nin SAIC Volkswagenin MEB elektrikli araç fabrikasının önceden üretime sokacağı üç model olması bekleniyor.
Mart 2019'da Cenevre Otomobil Fuarı'nda ilk MEB platformlu elektrikli otomobil Q4 e-tron konsept otomobilini piyasaya süren Audi, etkinlik sırasında modelin SAIC Volkswagen'de üretime geçmesinin beklendiği haberi geldi. Audi'nin yeni isimlendirme sistemine göre, "e-tron" özellikle gelecekte saf elektrikli araçlara atıfta bulunacak. Audi'nin ilk MEB platformlu elektrikli aracı olan Q4 e-tron, Audi Q4'ün tamamen elektrikli bir versiyonu değil, farklı bir platform üzerine inşa edilmiştir.
Konsept otomobil açısından bakıldığında, Audi Q4 e-tron en son aile tasarım dilini benimsiyor ve üç boyutlu ön yüz tasarımı, bir başka crossover SUV modeli olan Audi Q8'e benziyor. Tamamen elektrikli bir otomobil olarak Audi Q4 e-tron konsept otomobil, farların iç detay tasarımı ve aşağıdaki ışıklı "e-tron" logosu gibi fütüristik tasarım öğeleri de eklemelidir.
Audi Q4 e-tron konsept otomobilin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4590/1900 / 1610mm, dingil mesafesi 2770mm, toplam boyut ise Q3 ile Q5 arasında. Yandan bakıldığında, tipik bir coupe SUV tasarım stili, arkada geçişli tipte bir stop lambası ve altta parlak kırmızı bir "e-tron" logosu.
İç mekanda, Audi Q4 e-tron konsept otomobil, yeni bir direksiyon şekli ve merkezi kontrol düzeni dahil olmak üzere yeni bir tasarım stilini benimsiyor. Otomobildeki en teknolojik tasarım, direksiyon simidi afişindeki dokunmatik düğmelerden geliyor.Bu işlev, bilgi-eğlence sistemini ve araç işlevlerini kontrol edebilen mevcut çok işlevli direksiyon simidine benzer.
Güç açısından, yeni otomobil, 225kW'lık kapsamlı bir maksimum güce ve 460Nm'lik kapsamlı bir maksimum torka sahip ön ve arka çift motorların bir kombinasyonu ile donatılmıştır. 0-100km / s'lik resmi hızlanma puanı 6,3 saniyedir. Elektrik, toplam kapasitesi 82kWh olan bir batarya paketi ile sağlanmaktadır WLTP standardı altında maksimum seyir menzili 450km'dir.
Ek olarak, SAIC Volkswagen'in şüpheli bir dahili belgesinde, dahili kod adları "A + SUVe", "A7L Lim", "B SUV" ve "C SUV" olan dört yeni projenin ilerleyişi ortaya çıktı. Daha sonra Q4 e-tron ve Audinin Çindeki mevcut ürün düzenine bakıldığında, "A + SUVe" nin Anting tesisinde üretilecek Q4 e-tron olacağını tahmin etmek zor değil. Adından da anlaşılacağı gibi, "A7L Lim", Audi A7'nin yerel uzun eksen versiyonunun proje kod adı olabilir.
Şu anda, Audi A7 Çin'de ithal bir otomobil olarak satılıyor ve değişimini geçen yılın sonunda tamamladı.Tüm seri, sadece 808.800 yuan başlangıç fiyatı ile 3.0T modelleri sunuyor. Yerli üretiminin ardından 2.0T motor ile donatılması bekleniyor.Gümrük tarifeleri ve diğer etkenler nedeniyle yurt içinde üretilen Audi A7L'nin mevcut ithal modellere göre önemli ölçüde daha düşük olması ve Mercedes-Benz CLS gibi rakip modellere göre fiyat avantajına sahip olması bekleniyor. .
Gövde boyutu açısından bakıldığında, MLB Evo platformunu da kullanan Audi A6L'ye atıfta bulunulursa, yerli Audi A6L'nin dingil açıklığında Audi A6'nın denizaşırı versiyonuna göre 100 mm'lik bir artışı var.Teorik olarak, yerli Audi A7L dingil mesafesini 100 mm artırarak 3026 mm'ye ulaşabilir. Ancak sonuçta, Audi A7'nin stili Audi A6'dan çok daha sportif, bu nedenle 3000 mm'den fazla dingil mesafesi yol tutuşu etkileyecektir. Yer ve kullanım arasında nasıl denge kurulacağı, yerli Audi A7L'nin ana odak noktası olacak.
Şu anda FAW-Volkswagen Audi markası A3, A4, A6, Q2, Q3, Q5 ve diğer modelleri yerelleştirmiş ve ayrıca markanın ilk saf elektrikli modeli Audi e-tron'u üretme ve satma hakkına sahiptir. Bu açıdan bakıldığında SAIC Volkswagen'in Audi markası için çok fazla model kalmadı ve geleceğin odak noktası elektrikli ürünler olacak.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba manşetlerinin orijinal makalesidir