En güzel ithal SUV, hangi konfigürasyon en uygun maliyetli?
Küçük SUV pazarının patlak vermesi herkes için açıktır. Bu yeni pazarda, gençler şüphesiz ana güçtür.Eğer Tomato Kardeş gibi moda ve kişilik peşinde olan genç bir adamsanız, o zaman günümüzün kahramanı Renault Carbin siz olmalısınız. Kabin sadece görünüşü değil, aynı zamanda parlak renk uyumu ile de sevimli.İthal bir otomobil olarak kılavuz fiyatı 139.800 ile 188.800 arasında ... Aslında birçok ortak girişim küçük SUV'lardan pek de farklı değil.Şu anda 20.000'e de sahip. Teklifin etrafında. Çin'de Renault arabaları hala oldukça nadir ... Kabin görünümüyle birleştiğinde, dışarı çıkarken çok popüler olmalı.Geri dönüş oranı çok yüksek ... Bugün Kardeş Domates, hangi Kabin'in en çok satın almaya değer olduğunu görmenizi sağlayacak.
Tüm Kabin serisi 1.2T motor ile donatılmış olup 6 ileri çift kavramalı motor yeterli güce sahiptir ve düşük tork çıkışı da tatmin edicidir. Şasi ayarı, yol hissini korurken aynı zamanda konforu da göz önünde bulundurarak oldukça yasal bir tarzdır.Karbin sürmek kolaydır, bu da kadın sürücüler için iyi bir haberdir. Uzay performansı aynı seviye standardına ait, genç çift büyük bir sorun değil ama kalabalık biraz kalabalık olabilir.
Aktif ve pasif güvenlik konfigürasyonunun üç modeli tam donanımlı ve tatmin edicidir.Düşük profilli standart versiyon, anahtarsız çalıştırma / giriş gibi iki fonksiyona sahip değildir.Domato kardeş, düşük profilli ve orta-yüksek profil arasındaki farkı anlar. Konfor tipi ve lüks tipi bu açıdan temelde aynıdır.Genel olarak Kabinin güvenlik konfigürasyonu standardı karşılar.
Kardeş Tomato, standart modelin neden bir arka park radarı ile donatılmadığına şaşırıyor, düşük profilli bir otomobil olmasına rağmen, aynı zamanda 140.000 hıza sahip bir otomobil. Orta seviye konfor tipi, günlük kullanımı karşılamak için eksiksiz bir temel konfigürasyona sahiptir. Üst düzey lüks tip, bazı pratik konfigürasyonlar ve lüks duygusu katan bazı iç malzemeler ekler. Bu bağlamda, düşük, orta ve yüksek yapılandırma arasındaki fark oldukça açıktır.
Bu açıdan standart tip kaybolmaz ve bu yöndeki konfigürasyon günlük kullanımı karşılayabilir. Konfor tipi, standart versiyona göre geliştirilerek kullanımı daha kolay hale getirir. En iyi donanımlı lüks model, ara bağlantı hizmeti işlevleri ekler ve eğlenceyi artırır.
Karşılaştırmadan sonra, lüks versiyonun orta sınıf konfor versiyonundan daha zengin olduğunu görebiliriz, ancak ekstra özelliklerin çoğu, çok pratik olmayan ve fiyatı hala yüksek olan süslü konfigürasyonlardır. Domates kardeşim lüks tip tavsiye etmiyor. Standart tip ile karşılaştırıldığında, orta menzilli konfor tipi her yönden tam donanımlıdır ve kullanıma uygundur.Ancak, düşük profilli standart tip, günlük kullanıma uygun kendi konfigürasyonuna sahiptir.Arka park radarı olmadan çok uygun olmasa da, ancak daha sonra Kendiniz kurmanız çok pahalıya mal olmaz ve yaklaşık 20.000 yuan indirimle standart tip buna değer.
Yani Tomato Brother'ın önerdiği şey: 2015 model 1.2T otomatik standart tip
