20 yıllık denemelerden ve zorluklardan sonra, yine de B segmenti otomobil pazarına hakim olabilir. Volkswagen çok otoriter
B segmenti pazarında birkaç güçlü otomobil var: ilki Volkswagen "çift", yani Volkswagen Passat ve Volkswagen Magotan; ikincisi ise Japon arabaları arasında Accord, Camry ve Teana. Bu arabalar arasındaki rekabet oldukça şiddetli. Çin'de, Alman arabaları tüketiciler arasında Japon arabalarından daha popüler. Elbette, B sınıfı otomobil pazarındaki Passat ve Magotan da istisna değil.
2018'de Magotan, yıllık 228.900 kümülatif satışla B sınıfı sedanın satış şampiyonunu kazandı ve Passat 179.000 satış hacmi ile ikinci oldu. Magotan'ın geç kalan biri olduğu söylenebilir, ağabey Passat'ı başarılı bir şekilde geride bırakır. Ancak Passatın piyasa geçmişi Magotanınkinden bile uzun değil. Passat'ın 20 yıldan fazla bir süredir Çin'e tanıtıldığı bildirildi.Magotan "doğmadan" önce, Passat yerel B sınıfı otomobil pazarının lideriydi. Ancak, Passat'ın B segmenti pazarındaki ağırlığı hala çok ağır.
Passat'ın bu yıl Ekim ayında satışları Waterloo benzeri bir düşüş yaşasa da, Kasım ayında B sınıfı satış sıralamasında hızla ikinci sıraya geri döndü. Bu, temel olarak yeni nesil Passat'ın piyasaya sürülmesinden kaynaklanıyor. Yenilemenin ardından Passat "canlılığını" yeniden kazandı ve B-sınıfı otomobil pazarında hala çok parlak.
Yeni nesil Passat'taki en büyük değişiklik, arabanın arka kısmının "PASSAT" harfleriyle işaretlenmiş olmasıdır. Tüketiciler arasında "BMW Land Rover'dan korkmadıklarını, ancak harflerle Volkswagen'den en çok korktuklarını" söyleyen bir söz var. Aslında, Volkswagen'deki sadece Huiang ve Phaeton'un daha önce mektupları var ve bu iki araba pahalı. Bu kez Volkswagen, bu harf tasarımını yeni nesil Passat'ta kullanmayı seçti ve bu da Volkswagen'in Passat'ın konumunu görünmez bir şekilde yükselttiğini gösteriyor. Ve bir çok tüketici de bu nedenle yeni nesil Passat'ı tercih ediyor, kamuoyunda mektuplarla dışarı çıktıklarını hissediyorlar ve çok şıklar.
Tüm yeni nesil Passat serilerinin Ulusal VI standartlarını karşıladığını belirtmekte fayda var ki bu da birçok tüketicinin tercih etmesi için önemli bir faktör.
Yeni nesil Passat'ın piyasaya çıkmasının üzerinden 3 aydan fazla zaman geçti, bu araç sahiplerinin bu araba hakkında söylediklerini dinleyin. Birincisi, yeni nesil Passat'ın çok güzel görünmesi, daha genç ve sportif hale gelmesi. Ayrıca yeni arabanın uzaması nedeniyle iç mekan da çok arttı ve sürüş konforu nispeten yüksek. Yeni otomobil daha fazla güce ve iyi bir ses yalıtımına sahip. Ancak araç sahipleri için bazı tatminsizlikler de var.Şok emme ayarı nispeten zor ve birinci ve ikinci viteslerde hayal kırıklığı hissi var.Lastik basıncı izleme olmasına rağmen aktif değil ve sadece çağrılabilir.
Yeni nesil Passat şu anda tüketiciler arasında çok popüler, ancak araç sahiplerinden gelen mevcut geri bildirimlere göre Passat'ın hala bazı küçük sorunları var.Umarım üreticiler, Passat'ın ihtişamını korumaya devam etmesine yardımcı olmak için tüketicilerin deneyimlerine dikkat edebilir ve iyileştirmeler yapabilir. .
