Qiantu K50 üretim versiyonu güç bilgileri açıklandı, bu en küçük beygir gücüne sahip "spor arabalardan" biri olabilir
Son zamanlarda, gelecekteki K50'nin üretim modeli hakkındaki bilgiler açığa çıktı. Uygulama bilgilerine göre, Qiantu K50 üretim versiyonunun gövdesi daha ince ve aerodinamik gövde hatları klasik bir süper otomobil tasarımı oluşturuyor. Ancak üzücü olan şey, yalnızca 190 beygir gücünün maksimum gücünün "süper çalışan" versiyonunun görünümüyle eşleşmiyor gibi görünmesi ve ayrıca üretici tarafından açıklanan 408 beygir gücünden de uzak.
Gelecekteki arabalardan bahsetmişken, hala onun hakkında pek bir şey bilmeyen birçok sürücü olabilir. Araba yapımındaki yeni güçlerin bir üyesi olarak Qiantu Motor sağlam bir temele sahiptir. Önde gelen yerli otomotiv tasarım ve araç geliştirme çözüm sağlayıcısı Great Wall Huaguan tarafından kurulan yeni bir enerji aracı markasıdır. Ekim 2016 gibi erken bir tarihte, Qiantu Automobile yeni enerji araçlarının üretimi için yeterlilik kazanmıştı.
Resmi bilgilere göre, Qiantu Automobile'in Suzhou üretim üssünün ilk aşaması, 2 milyar yuan'dan fazla yatırım ve 50.000 adet planlanan üretim kapasitesi ile 230.000 metrekarelik bir alanı kapsıyor. Aynı zamanda, otomobil üretimi alanında karbon fiber kaplama parçalarının otomasyonunu ve seri üretimini gerçekleştirmek için tamamen alüminyum alaşımlı çerçeve kaporta imalatında sıcak eriyik kendinden kılavuzlu perçinleme teknolojisi, karbon fiber prepreg kalıplama işlemi, kuru buz temizleme teknolojisi vb. Gelecekteki K50, şirketin ilk ürünüdür.
2016 Pekin Otomobil Fuarı'nda Qiantu Motor, Qiantu K50 ve K50 dönüştürülebilir modelinin üretim versiyonunu tanıttı. O dönemde kamuoyuna açıklanan bilgilere göre, otomobil saf elektrikli sürüşü benimsiyor ve ön ve arka akslardaki iki elektrikli motor, kapsamlı maksimum 408 beygir gücü ve 650 Nm'lik bir tepe torku ile dört tekerlekten çekiş düzeni oluşturuyor. Aracın maksimum seyir menzili 300 km'yi aşıyor, 0-100 km / sa hızlanma süresi 4,6 saniyeden az ve en yüksek hız 200 km / sa'yı aşacak. Hatta bazı insanlar şaka yollu ona yerli Ferrari diyor.
Ancak resmi beyan bilgisini gördüklerinde birçok kişi hayal kırıklığına uğradı. Görünüşe göre, bu kez sergilenen geleceğin seri üretim versiyonunun beyan çizimi, otomobil fuarında sergilenen prototip otomobile benziyor.Hala tipik bir spor otomobil tasarımı kullanıyor.Alçak gövde, abartılı düşük hava girişi ve pürüzsüz çizgiler çok çekici. İnsan gözü. Gövde boyu uzunluk, genişlik ve yükseklik olarak sırasıyla 4634/2069 / 1253mm ve dingil mesafesi 2650mm'ye ulaştı.Önceden açıklanan verilerle karşılaştırıldığında, yeni otomobil daha ince ve alçak.
Güç açısından, bildirilen bilgilere göre, gelecekteki K50'nin üretim versiyonunun maksimum gücü, daha önce açıklanan maksimum 408 beygir gücünden (300 kilowatt) daha düşük olan 190 beygir gücüdür (140 kilovat). 190 beygir gücü bir Civic üzerinde iyi bir etkiye sahip olabilir, ancak daha büyük ve yeni bir enerji gövdesine yerleştirilirse, iyi performans gösteremeyebilir, en azından patlamış görünümüne uymuyor. Önceki haberlere göre araç bu yıl haziran ayında resmen satışa çıkacak.
