Honda gerçekle yüzleşiyor, New Jade "sözde 6 koltuklu" arabayı iptal ediyor ve fiyatı artırmıyor!
2019 yeni başladı, Honda artık Jed 2020 modelini piyasaya sürerek yerinde duramıyor. Daha da önemlisi 6 kişilik versiyon bu sefer iptal edildi.
Piyasada her zaman 6 koltuklu aracın krallık yolu olduğunu söyleyen insanlar vardır. Ben sadece 6 koltuklu bir MPV satın almak istiyorum. Ancak aslında Jade temelde 5 koltuklu modeller satıyor. Jade "6 koltuklu" bir yenilik diyor. , Ama piyasa tarafından acımasızca "sözde 6" olarak şikayet edildi. 6 koltuklu versiyonun bu sefer iptal edilmesi Honda'nın gerçeğe dönük yüzü olarak değerlendirilebilir.
Jade'den bahsetmişken, ister taze ve rafine edilmiş bir dış tasarım, ister basit ve cömert bir iç mekan düzeni, ister konforlu ve tam nokta sürüş deneyimi olsun, performansın tüm yönleri tatmin edici.
6 koltuklu versiyona gelince, Jade başından beri güven doluydu. Sonuçta, ülke ikinci çocuk politikasını serbestleştirdikten sonra, 5 koltuklu modelin büyük ailelerin günlük seyahat ihtiyaçlarını karşılaması zor. 6 koltuklu modelin fiili operasyonundan sonra, onun sadece tatsız bir varlık olduğunun keşfedildiğini kim düşünebilirdi?
O zamanlar Jade'in 6 kişilik modeli 2 + 2 + 2 koltuk düzeni kullanıyordu. Daha sonra "sözde 6 koltuklu" olarak adlandırılmasının nedeni, üçüncü koltuk sırasının pratik açıdan çok zayıf olmasıydı. Tavan çok alçak olduğundan, üçüncü sıradaki yolcuların yüksekliği çok sınırlıydı, bu nedenle üçüncü sıra temelde öyle değildi Sıklıkla kullanılır.Hesaplamadan sonra, böyle bir 6 koltuklu model en iyi ihtimalle 4 koltuklu bir arabadır ve bu da 5 koltuklu bir araç kadar uygun maliyetli değildir.
Üstelik üçüncü sıraya yer açmak için ikinci sıranın konforu ve bagaj alanı feda ediliyor ve 6 kişilik Jed'in yedek lastiği yok. 6 koltuklu versiyonun görünüşünün sadece 5 koltuklu versiyonun satışına dönüşmesine şaşmamalı. Ellerini it.
Yeni Jade'in 6 kişilik versiyonunun iptal edilmesinin yanı sıra değişimin görünümü çok büyük değil, halen mevcut tasarımın devamı niteliğinde. Yazar ayrıca Jade'in görünüşü için çok fazla çaba sarf etmesi gerekmediğini düşünüyor. Mevcut Jade söz konusu olduğunda, görünüm hala piyasa tarafından çok kabul ediliyor. Aynı seviyeyle karşılaştırıldığında, Jade'in görünümü de mutlak bir artı.
İç mekana gelince, çok fazla değişiklik olmayacak, bu yüzden şimdilik nakit referans alacağız.
2020 Jade'in konfigürasyon yükseltmesi hakkında konuşmaya değer.Modelin en üst versiyonu Honda Sensing güvenlik süper algılama sistemini kullanır.Bu sistem, ACC adaptif cruise, LKAS dahil mevcut ana güvenlik ekipmanını içerir. Şerit tutma, CMBS çarpışma azaltma, şeritten ayrılma, kör nokta görüntüleme, trafik işareti tanıma vb.
Bu güvenlik sistemleri seti hala esas olarak en uygun modellerde görünmektedir. Sonuçta, üst montaj ihtiyaçları azdır. Diğerleri 1.8L konfor versiyonunda ve sunroof ile ilgili klasik versiyonda yükseltilmiştir.
Güç Jade'in öne çıkan özelliği değil. 1.8L ve 1.5T motorlarla donatılmaya devam ediyor ve şanzıman 5 ileri otomatik şanzıman ve CVT sürekli değişken şanzımanla eşleştiriliyor.
2020 Jade'in ölümcüllüğü, fiyatı korumak, yapılandırmayı yükseltmek ve fiyat / performans oranıyla kazanmakta yatıyor.
Özet: Jade nihayet gerçekle yüzleşti ve yılın başında tavrını göstermek ve 6 kişilik versiyonu iptal etmek için sabırsızlanıyordu! Jed'i seviyorsanız, ona odaklanabilirsiniz.
