Küresel bir model olarak Civic 12 yıldır ülkede bulunuyor, bundan önce satış hacmi mütevazı ve performansı adildi. Bu, Civic'in Çin'deki ihtişamını gerçekten yaratan onuncu nesil modeldir. Earth Dream motorunun kurulumu Civic'in satışlarını patlattı ve hatta onu "her saniye, her saniye hava ile süper otomobil" unvanını yaptı. Geçen yıl, Civic. Ben de küçük bir motor gaz bölümü yaşadım ama bu tüketicinin buna olan sevgisini etkilemedi. Hatta Aralık ayında, Civic'in aylık satış hacmi 27.020 adede ulaştı, bir önceki yıla göre% 91,5 artışla rekor bir tek aylık satış rekoru kırdı ve yıllık satış hacmi de oldukça göze çarpan 222.957 adede ulaştı. Bununla birlikte, bu Civic nesli halka açıldığından beri modellerini değiştirmedi ve küçük bir yıllık değişiklik olmadı. Son olarak, son zamanlarda yurtdışında ilk kez değiştirilen 2019 Civic gerçek otomobilinin resimleri, yeni yerli modeller için de referans yönü olarak kullanılabilecek ilgili kanallardan ortaya çıktı.
Civic'in görünümü her zaman çok yüksekti. 2019 Civic, ön yüzün şeklini sadece biraz değiştirdi.Ön ızgaranın ön ızgarasında birden fazla parlak siyah trim paneli kullanıldı ve alt ızgara da geçişli bir tasarıma sahip. , Tüm ön yüzün katmanlaması son derece zengin görünüyor. Her iki taraftaki farlar hala çok keskin ve ön yüzün tamamı heybetli ve yakışıklı görünüyor ki bu da genç tüketicilerin estetiğine uygun.
Gövdenin yan tarafında, 2019 Civic'in yan tarafı, mevcut modelin tasarımını koruyor.Aracın önünden arkasına uzanan yan bel çizgisi kararlılıkla popüler. Görsel olarak, bir fastback tavan çizgisi kişiliğine sahip bir tür fast-back tarzı gibi görünüyor. Tam, çok tipik coupe tasarımı. Ayrıca, görünümüne uygun olarak tekerlekleri de karartılmıştır.
Otomobilin arka tarafında, Civic'in arka tarafı da çok çekici. C şeklindeki arka lambalar, temelde mevcut modelle aynı, çok tanınan bir görünüm yaratıyor. En çok bahsetmeye değer egzoz deliğinin ortaya monteli tek çıkışlı bir tasarıma sahip olması ve boyutunun böyle olmaması. Küçük, bir performans arabası tadına sahip, dövüşlerle dolu ve çekici. Yerel versiyonun senkronize edilip edilmeyeceğini bilmiyorum.
İç kısımda, 2019 Civic, mevcut spor stilini iyi koruyan yalnızca küçük ayarlamalara tabi tutuldu.Çok sayıda krom kaplama dekorasyon, otomobildeki moda duygusunu artırıyor. Merkezi kontrol ekranı artık gençlerin sevdiği bir tasarım stili olan iyi bir dokunuşa ve teknoloji anlayışına sahip. Yapılandırma açısından, 19 denizaşırı modelin tümü, çok popüler olan çarpışma uyarısı, şeritten ayrılma uyarısı, uyarlamalı seyir gibi standart olarak bir dizi güvenlik yapılandırması ile donatılmıştır.
Gövde parametreleri açısından şu anki Civic 4649 × 1800 × 1416mm uzunluğa, genişliğe ve yüksekliğe ve 2700mm dingil mesafesine sahiptir.Dingil mesafesi aynı sınıfta mükemmel ancak modelin biraz daha düşük yükseklik sınırı nedeniyle genel alan performansı fena değil. Yeni modelin çok fazla değişmeyeceği tahmin ediliyor.
Güç açısından, denizaşırı versiyon, maksimum 158 beygir gücü ve maksimum 187N · m tork ile 2.0L doğal emişli bir motor ekledi. Bununla birlikte, şahsen bu motoru ülkeye tanıtmak için hiçbir umut olmaması gerektiğini düşünüyorum.Çinliler yüksek deplasmanlı doğal emişli motorlara pek düşkün değiller. 2.0L gerçekten kompakt bir model için yeterince büyük. Yerli versiyonun mevcut güç ekipmanına devam etmesi bekleniyor, sonuçta şu anda satışları çok iyi, 1.0T ve 1.5T motorlarla donatılmış, 6MT ve CVT şanzımanlarla uyumlu.
Genel olarak konuşursak, 19 Civic'teki değişiklikler, özellikle görünüm ve konfigürasyon yükseltmeleri için çok büyük değil, ancak bu sadece denizaşırı versiyon, yerli Tomoto şu anda yeni Civic'in bilgilerini açıklamıyor, ne zaman piyasaya sürülecek? Ne değişti. Bu nedenle, sadece yurt dışı versiyon için uygun bir referans yapabiliriz. Ancak altıncı ülke yakında geliyor, inanıyorum ki yeni Civic çok uzakta olmayacak ~