Saf ithal MPV yalnızca 250.000'den fazla satıyor! İç mekan çok sanatsal, satılamıyorsa kimse ürünü bilmiyor mu?
Uzun süredir moda, MPV ile eşleşmiyor gibi görünüyor. İnsanlar bunu orta düzey işletme gibi terimlerle açıklamaya daha istekli. Ancak, MPV gittikçe daha fazla ilgi gördükçe, çeşitli üreticiler bu tür modelleri giderek daha fazla tasarlıyor. Ne kadar cesursa, artık rutinle sınırlı değil.Örneğin, yerli BYD Song MAX temelde altın ortalamadan kurtuldu. Yeni ejderha yüz stili çok çekici. Geely'nin piyasaya sürmeyi planladığı Jiaji de çok iyi ve çok dikkat çekici. Ancak gerçek kişilik veya bugün bahsettiğimiz otomobil olan Renault ESPACE, birçok MPV arasında açık bir akış olarak kabul edilebilir.
Fransız otomobilleri, otomobil üretim sürecinde her zaman alternatif olmuştur ve bu Renault Espace'ın görünümü, Fransız tasarımcının romantik duygularını sürdürmeye devam etmektedir.Ön yüzdeki büyük Renault logosu, ortada kakma ve hava giriş ızgarası. Yayılmış bir tasarım oluşturacak şekilde eşleştirilen aile atmosferi açıktır ve birbirine bağlı iki yan far ve tabanın her iki yanındaki sis farları da keskin.
Vücudun her iki yanındaki bel çizgisi pürüzsüz ve incedir ve genel şekil çok dinamik ve modaya uygun görünür. Çizgilerin ana hatları altında, bir MPV modeli olarak, şişkinlik hissi hiç yok.Pencereler, arkada daha fazla kişilik gösteren yükseltilmiş bir tasarıma sahip. Ayrıca otomobilin yanından da yerden yüksekliğinin düşük olmadığı, 187 mm'ye ulaştığı ve birçok kentsel SUV modelini aştığı görülebiliyor. Gövdenin arka tarafı da MPV gibi görünmüyor, ancak biraz SUV gibi görünüyor Kısacası crossover ile dolu.
Bu, hem iç hem de dış onarımları olan bir model.Fransız romantizmi hiçbir zaman yüzeyle sınırlı kalmadı.Renault Espace'in iç tasarımı da mükemmel.Genel tasarım basit ve cömert ama çok sanatsal. Merkez konsolun tamamı T şeklinde bir tasarıma sahiptir ve her alan düzenli bir şekilde bölünmüştür. Arabada otururken bilim ve teknoloji hissini hissedebilirsiniz. Büyük yüzer ekran çok dikkat çekicidir.Aynı zamanda pratikliği artırmak için üzerinde az sayıda fiziksel düğme vardır. Gidon çoğu MPV ile aynıdır. Tasarım nispeten yüksektir. Yer, yılan başının şekli çok benzersiz ve ilginç. Ek olarak, arka efekt kolları olarak görülebilen, genel süspansiyon alanının etrafına ortam ışıkları yerleştirilmiştir.
Renault Espace, tümü standart olarak ESP, ön ve arka radar, değişken süspansiyon, motor çalıştırma ve durdurma, yokuş yukarı yardım, deri çok işlevli direksiyon simidi, LCD gösterge, geniş LCD ekran, LED uzak ve yakın farlar ile ESP ile donatılmış toplam üç modele sahiptir. , Otomatik klima, sıcaklık bölgeleri vb. Alt sınıf modellerde tavan pencereleri bulunurken, orta-yüksek modeller açılabilir panoramik tavan pencereleriyle donatılmıştır. Üst kısımda 12 BOSE hoparlörü, HUD head-up display işlevi vb. Bulunuyor ve konfigürasyon açısından performans hala çok tatmin edici.
Bir MPV modeli olarak, boşluk da belirtilmelidir.Renault ESPACE 4878 mm uzunluğunda, 1888 mm genişliğinde, 1675 mm yüksekliğinde ve 2884 mm dingil açıklığındadır.Saf bir ticari MPV tanımlamak için, belki alanı biraz daha küçüktür, ancak boyutu ev kullanımı için yeterlidir. Otomobilde minimum koltuk sayısı 5 ve orta-yüksek konfigürasyon 7 koltuktur. 232 koltuk modu benimsenmiştir ve bu aynı zamanda eve konumlandırmaya eğilimli olduğunu gösterir.
Aslında olağanüstü görünümün altında ESPACE güçlü bir kalbe sahiptir.Maksimum 224 beygir gücü ve maksimum 300 Nm tork ile 1.8T turbo motorla donatılmış, 7 ileri DCT şanzıman, yumuşak vites değiştirme ve eğlenceli sürüş ile donatılmıştır. Tam olarak şehir içi hareketliliğin veya uzun mesafeli sürüşün artmakta olduğu söylenebilir 0-100KM / H hızlanma süresi sadece 7,9S'dir Bu sonuç MPV için de nispeten nadirdir.
Genel olarak, ESPACE'in dış iç tasarımı nispeten iyi, eklektik ve göz alıcıdır.Yüksek yerden yükseklik aynı zamanda SUV'larla karşılaştırılabilecek pasifliğini de sağlar. Ancak, Renault ESPACE her zaman yurt içinde ithalat yoluyla satıldığı için, çoğu bu MPV modeline pek aşina olmayabilir.Satış hacminin nispeten kasvetli olduğu söylenebilir.Yıllık satışlar yaklaşık 1.000 adettir. Gerçekten de değil, sonuçta 25.88-32.88 milyonluk fiyat ucuz değil Bu fiyata daha fazla insan daha fazla popülerliğe ve satışa sahip Buick GL8'i seçmeye istekli olabilir. Ek olarak, düşük konfigürasyonda sadece 5 koltuk var ve 232'nin 7 koltuk düzeni çoğu Çinli için pek doğru değil Sonuçta, bu bir MPV, gerçek bir SUV değil. Bu nedenle, ESPACE, onu niş bir alternatif olacak sınır ötesi bir MPV olarak tanımlamak için daha uygun olabilir.
