Xu Jiayin, elektrikli araçların ve acımasız değişikliklerin temel teknolojilerinden geçmek için bir araba yapmak için 300 milyar yuan yatırım yaptı.
Xu Jiayin, elektrikli araçların ve acımasız değişikliklerin temel teknolojilerinden geçmek için bir araba yapmak için 300 milyar yuan yatırım yaptı.
Yerli ekonominin on yıllardır hızlı gelişimi aynı zamanda birçok endüstri liderini ortaya çıkardı ve çok fazla servet biriktirdi. Otomotiv endüstrisinden bahsetmişken, başlangıç noktası hala çok yüksek.Örneğin, motorların araştırma ve geliştirmesini ele alalım, onu tanıtmak için yüz milyonlarca dolar yatırım yapılabilir. Şu anda, benzinli araçlar açıkça çok olgun, bu da büyük miktarda para yatırılsa bile nihai etkinin çok açık olmayacağı anlamına geliyor. Şu anda, yeni enerji endüstrisinde nasıl çaba sarf edileceği doğal olarak birçok sermaye patronunun fikridir.
Çapraz endüstri de çok büyük bir trend, bu nedenle bu alanda olmayan birçok endüstri liderinin yeni alanlarda da iyi başarılar elde ettiğini görebiliyoruz. Evergrande gibi dev bir şirket çok büyük bir şirket. Aslen bir emlak şirketi olan bu büyük şirket diğer sektörlerde de çalışmaya başladı. Evergrande Bingquan da tipik bir örnek ve Evergrande Futbol da Ülkede büyük etkisi var. Görünüşe göre Evergrande, 20 yılı aşkın bir tarihin ardından emlak ve turizmi entegre eden büyük ölçekli bir şirket haline geldi. Şu anda, yeni enerjide de iyi bir ilerleme var.
Evergrande ve FF arasındaki anlaşmazlıktan bahsetmişken, bunun Evergrande'nin yeni enerjide küçük bir aksaması olduğu söylenebilir. Doğal olarak, düşüncelerini dağıtmayacak.Ayrıca, Xu Jiayin yeni enerji araçları konusunda da çok iyimser. FF'den sonra, Guangzhou'daki fabrikalara yatırım yapmak için sık sık eylemler ve planlar yaptı. Sadece bu değil, Evergrande'nin yatırdığı Evergrande Guoneng 93 modeli de Tianjin'de seri üretim hattı dışında bir tören düzenledi ve kararlı patron Xu'nun bu konuda hala çok hızlı olduğu görülebiliyor.
Evergrande Bingquan projesi başarılı görünmüyor ve Jia Yueting ile işbirliği sorunsuz değil. Yani herkes Evergrandenin sınır ötesi girişi konusunda hâlâ iyimser değil, ancak aslında bu aksilik Evergrande'yi durduramaz ve ardından doğrudan İsveçli elektrikli araç şirketi NEVS'yi ve ünlü spor otomobil üreticisi Koenigse'yi satın aldı. Hırvatistan'ın işbirliği ile bu eylemler, Evergrandenin yeni enerji araçlarına girişinin geri döndürülemez olduğunu görebiliyor. Bu yılın sonlarında, Hollanda ve Birleşik Krallık'taki otomobil şirketlerini satın aldı ve aynı zamanda tekerlek içi motor teknolojisini de satın aldı.Yani, birkaç yıllık faaliyetin ardından, Evergrande zaten otomobiller için nispeten eksiksiz bir üretim zinciri teknolojisine sahip.
Xu Jiayin, elektrikli araçların temel teknolojilerinden geçmek ve kartları acımasızca karıştırmak için araba yapımına 300 milyar yuan yatırım yaptı. Yukarıdaki modellerin seri üretimine ek olarak Evergrande'nin de çok hızlı hareket ettiğini görüyoruz.Bu büyük parayla yapılan ilk arabanın doğuşu sadece bir başlangıç. Artık Evergrande sadece Guangzhou'da değil, aynı zamanda Shenyang'daki ilgili otomobil üretim üslerine de büyük yatırımlar yapıyor. Bunların hepsi Evergrandenin makro planında yer alıyor. Evergrande, 300 milyarlık bir yatırımla elektrikli araçlar için çeşitli anahtar teknolojileri açtı. Böylece otomotiv endüstrisinde daha iyi bir yer işgal ediyor.
Xu Jiayin'in dediği gibi, yeni enerji araçları alanında sadece paraya ihtiyaç var. Planından, üç ila beş yıllık inşaat süresi boyunca, Evergrande'nin BYD'den bile daha iyi görünen dünyanın en büyük yeni enerji aracı şirketi olacağını görmek zor değil. Ayrıca, yeni enerji piyasasının tamamının birkaç trilyon yuan'lık bir piyasa alanına sahip olduğunu da görebiliyoruz.Bu kadar büyük bir alanda, aynı zamanda çok acımasız bir değişimle karşı karşıya kalacaktır.
Elbette, yeni enerji endüstrisinde Evergrande'nin henüz tam olarak derinleşmediğini hissediyoruz.Evergrande için, giderek derinleştikçe, acımasız rekabet daha yeni başladı. Bu projenin Evergrande'yi tam bir dönüşüm mü yoksa ikinci Evergrande buz çeşmesi mi yapacağını test etmek için hala zamana ihtiyacı var. Ne düşünüyorsun?
