Volkswagen Tourang X, giriş yüksek kaliteli, 21 inçlik orijinal jantlar, otoriterlikle dolu
Volkswagen Tourang X, giriş yüksek kaliteli, 21 inçlik orijinal jantlar, otoriterlikle dolu
Volkswagen'in uzun süredir çok fazla SUV modeli yok ve sahneyi destekleyen sadece bir Tiguan vardı. Daha sonra Tuon da lanse edildi ve bu arabanın son iki yıldaki toplam satış hacmi 180.000 adede ulaştı. Şimdi Touron'a ek olarak Volkswagen, Touron X'i de piyasaya sürdü. Lüks spor modeli olarak konumlandırılan bu Touron X'e bir göz atalım, SUV pazarını daha iyi hale getirmek olmalı.
Tourang X'in bu X'ini görünce birçok insan X-Men'i düşünebilir ve belki ondan biraz ilham almışlardır. Ayrıca 90'lı yılların zaten araba satın almada ana güç olduğu da görülebiliyor, bu nedenle isimlendirme ve konumlandırma açısından ihtiyaçlarını karşılamak da çok gerekli. Bu isimlendirmeyi gördükten sonra birçok kişi arabanın arkasında bir X olduğunu düşünecek.Bu araba Touron ile aynı model olmalı ama aslında Volkswagen tarafından geliştirilen yepyeni bir model, yani bu araba da tamamen genetik olarak. farklı.
Belirli boyutlar açısından, Tourang X'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4905 * 1989 * 1719MM'dir ve dingil mesafesi 2980MM'ye ulaşabilir. Bu arabanın tam boyutlu SUV modellerinin aralığına da ulaştığını görmek zor değil ve doğal olarak herkes konumu konusunda daha net olacak. Genel taslaktan daha pürüzsüz bir performans sergilediği görülmektedir.Örneğin, arabanın tavanı da arkaya kayan bir tasarımdır ve dinamik bir his uyandıran ve herkesin bir his uyandıran B sütunundan kaymaya başladığını görebilirsiniz. Daha iyi izlenim.
Aşağıya baktığınızda 21 inçlik orijinal jantları görebiliyorsunuz, ancak boyutu nedeniyle otoriter bir his uyandırmıyor gibi görünse de bu arabanın lüksünü bir nebze artıracak. Continental lastiklerinin performansı ile birleştiğinde yol performansını da vurgulayabilir.
Tourang X'in pazardaki konumlamasından, ağırlıklı olarak lüks bir spor SUV modeli olduğu anlaşılıyor.Fiyatın biraz pahalı olacağını düşünebilirsiniz ancak spor modelleri seven gençler için fiyat belirleyici unsur olmayabilir. Koltuk tahsisi açısından beş kişilik oturma düzeni de kullanıyor.170cm modelinden arka sırada otururken hala 18cm diz mesafesi var.Elbette ortada oturursa sadece 7cm. Öyle olsa bile, alan hissi hala çok lüks.
Ayrıca, aktif fren sistemi gibi, bu arabanın L2 otomatik sürüşe ulaşmasına da izin veren, bu da yüksek hızlarda daha rahat olabileceği ve uzun ayak gerektirmediği anlamına gelen, işlevde olan birçok yeni teknoloji de vardır. Gaz kelebeği üzerinde. Elbette herkes için en uygun fonksiyon 360 derece panoramik görsel sürüş sistemi ve kritik zamanlarda çok kullanışlı olan PLA3.0 akıllı park etme olabilir. Böylelikle çok küçük bir park alanında bile kapıyı açamama endişesi olmadan otomatik sürüş ile yavaşça sürülebilir.
Tourang X'in gücü için 2.0T ve 2.5T olmak üzere iki farklı seçenek var.Görece olarak, ikincisinin V6 motoru daha etkileyici olmalı. Durmadan saatte 100 kilometreye hızlanma süresi 7 saniyeden azdır ve maksimum 220 kW güce, 500 Nm tork zirvesine sahiptir ve şanzıman, neredeyse istediğinizi elde edebilen 7 ileri çift kavramalı kullanır. Sürüş keyfi.
Volkswagen Tourang X, giriş yüksek kaliteli, 21 inçlik orijinal jantlar, otoriter. Fiyat açıklandı ve aralığı 316.900 ile 488.900 arasında. Bütçe yeterliyse, en üst konfigürasyonu satın almanın hala çok avantajlı olduğuna inanılıyor ve alt uç konfigürasyonun bile aralarından seçim yapabileceğiniz birçok işlevi var, bu da her zaman kendinizi etkileyebilecek bir tane olduğu anlamına geliyor. Belirli bir performans açısından bakıldığında, çok katmanlı ses geçirmez cam ve hava temizleyicileri gibi işlevler Mercedes-Benz GLC ve BMW X4'te bile mevcut değildir.
