Tiggo 8 tarafından bizzat öldürülen Tiggo 7, yeni bir model çıkaracak mı? Cherynin ürün stratejisi kafa karıştırıcı

Tiggo 7 her zaman çatlaklarda hayatta kalan bir araba olmuştur. Chery ilk kez halka açıldığında büyük umutlara sahipti, ancak satışlar Chery'nin beklentilerini asla karşılamadı. Temelde, Tiggo 7'nin "trajedisine" neden olan şey, bir yandan ilk piyasaya sürüldüğünde Geely Boyue ve Roewe RX5 gibi güçlü rakiplerle karşılaşmasıydı.Bu modeller karşısında, Tiggo 7 açıkça rekabetçi değil. Ancak Tiggo 7'nin başarısızlığının en büyük nedeni Chery'nin kendisinde yatıyor.

Chery her zaman "daha fazla çocuğa kavga verme" ilkesini takip etti. Tiggo 7 piyasaya sürüldükten kısa bir süre sonra, Tiggo 8 bir "engelleyici kaplan" olarak çıktı. Benzer fiyatlarla, daha iyi ürün yeteneklerine sahip Tiggo 8, orijinal olarak Tiggo 7'ye ait olan pazarı büyük ölçüde soydu. . Bu yılın ilk 10 ayında, Tiggo 7'nin toplam 10.000'den fazla satışı olurken, Tiggo 8'in ilk 10 aydaki kümülatif satışları, Tiggo 7'nin beş katı olan 90.000 adede yaklaştı.

Aslında, Tiggo 7'nin gücü zayıf değildi ve aynı zamanda aylık 10.000'in üzerinde muhteşem bir satış gerçekleştirdi.Ancak, daha sonra şanzıman hayal kırıklığı ve gövde paslanması ve tüketicilerden gelen birçok şikayet gibi sık sık kalite sorunları yaşandı. Tiggo 8'in listelenmesiyle birleştiğinde, Tiggo 7'nin uygun maliyetli avantajı daha da azaltılır.

Tiggo 7'nin başarısızlığının tamamen Chery'den kaynaklandığı söylenmelidir. Ve Cherynin en büyük başarısızlığı, ürünün devamlılığının önemini hiçbir zaman anlamamış olmasıdır. Chery A3den günümüzün Tiggo 7ine kadar, Chery aslında son on yılda birçok iyi ürün üretti, ama aynı zamanda Cherynin kendi elleriydi. Bu iyi ürünleri öldürün.

Örneğin, Tiggo 7, Tiggo 8 veya Arrizo 5 tarafından öldürüldü. Arrizo başlangıçta patlayıcı bir modeldi, ancak Chery onu daha sonra yeniden modellenen modellerde EX ve GX ile değiştirdi, böylece Arrizo 5 sürekliliğini kaybetti. Ve şimdi, yeni nesil Tiggo 7 geri geliyor ve hala Tiggo 8'in biraz tadı var. Chery'nin ne düşündüğünü gerçekten bilmiyorum.

Yeni nesil Tiggo 7 nasıl bir performans sergiliyor? Redüktör hayal kırıklığı sorunu çözülebilir mi?

Önceki facelift ile karşılaştırıldığında, yeni nesil Tiggo 7 bu sefer hala çok farklı. Ancak yeni Tiggo 7'yi izledikten sonra nasıl bir stil olduğunu söylemek hala zor, Tiggo 8'e benziyor ama farklılıklar da var.

Ama genel olarak bakıldığında, Chery'nin hala kendi aile tasarımı yok. Bu aslında bir eksikliktir, örneğin Geely, Great Wall, Changan ve BYD, sadece daha fazla tanınan değil, aynı zamanda marka imajının inşası için daha faydalı olan kendi aile tarzı tasarımlarını başarıyla oluşturdular.

Yeni Tiggo 7'nin boyutuna gelince, uzunluk, genişlik ve yükseklik 4500mm / 1842mm / 1746mm ve dingil mesafesi 2670mm. Mevcut model ile karşılaştırıldığında uzunluk 30 mm, genişlik 5 mm, yükseklik 76 mm artırılır ve dingil mesafesi değişmeden kalır. Değişmeyen aks mesafesine bağlı olarak, yeni Tiggo 7 kasa şasi yapısını kullanmaya devam edebilir.

Güç gelince, yeni Tiggo 71.5T ve 1.6T versiyonlarda satışa sunulacak. 1.5T motor, 156 beygirlik maksimum güce sahip mevcut nakit model iken, 1.6T motor, en büyüğü olan Tiggo 8 ile donatılmış olanıdır. Güç 197 beygir gücüdür. İletim, 6MT ve 7DCT iletimleriyle eşleşecektir.

Yeni Tiggo 7 için en büyük sorun, mevcut Tiggo 7'de yaygın olan vites kutusu hayal kırıklığı ve gövde sorunlarının yeni Tiggo 7'de çözülüp çözülemeyeceğidir. Sonuçta, kalite sorunları, Tiggo 7'nin itibarındaki ve satışlarındaki keskin düşüşün en doğrudan nedeniydi.

Yeni Tiggo 7, Tiggo 8'in öldürülmesinin intikamını almayı mı planlıyor?

Yeni Tiggo 7'nin genel performansını izledikten sonra söylemeliyim ki, Chery'nin ne düşündüğünü gerçekten bilmiyorum.

Yeni Tiggo 7'nin dış tasarımı çok değişti, ancak yine de biraz Tiggo 8'e benziyor. İç mekan henüz açığa çıkmamış olsa da, Tiggo 8 ile de senkronize edilebilir ve 1.6T motor doğrudan Tiggo 8'de kullanılan motordur. .

Yeni Tiggo 7'nin ürün gücü, nakit paraya kıyasla gerçekten geliştirilmiş olsa da, güçlü bir Tiggo 8 tadı var. Öyleyse soru şu ki, yeni Tiggo 7 nasıl fiyatlandırılmalıdır?

Görünüşe göre ne yaparsan yap yeni Tiggo 7 ve Tiggo 8 yine "iki kaplanın bir sakatlığı olacak" Her neyse, yazar Chery'nin bu oyunu nasıl bozacağını dört gözle bekliyor.

Yılbaşı yaklaşıyor, Tianjin emlak piyasası hala "Bahar Şenliği etkisi" olacak mı?
önceki
Şangay ve Shenzhen'deki en iyi yatırımcılar "T yapıyor": 15 yıldır bir hisseye sahipler, pozisyondan hiç memnun kalmamışlar,% 5 düşmüşler,% 5 artırmışlar ve anapara 2 yılda 55 kat artmıştır.
Sonraki
Emgrand ilk 10'dan düştü, Roewe i520'ye düştü ve yerli sedan Ekim ayında "yanlış ateşliyordu".
Liverpool, Manchester City'yi 3: 1 yendi, kazanmak için acımasız olmaları gerekiyor
Sailin Maimai 158.800 yuan mı sattı? Bu fiyata Civic almak kötü mü?
Pekin Üniversitesi kadın doktoru borsayı kırdığını söyledi: Ana fonlar kaçmadan önce, "zaman paylaşım tablosu" bu 6 özelliğe sahip olacak, ne kadar meşgul olursanız olun, görmek için 5 dakikanızı ayı
Bu sözde Çin özel araçları şimdi nasıl?
Weihainin ilk hastane tabanlı sağlık sigortası iş istasyonu deneme operasyonuna alındı ve 16 işletme tek durakta tamamlandı
268,4 milyar! 4 veri sökme "Süper Proje" Tmall Double 11
11 yıl önce saat 6124'te 1.000 lot Gree satın aldıysanız, 2020'ye kadar ne kadar para kazanacaksınız? Fakirden zengine
11 Yıllık "Double Eleven": Çin'in tüketici gücü olma yolunda güçlü işareti
Ekim ayında yalnızca 1.267 araç satıldı, Haimanın satışları yeni bir düşüş yaşadı ve Jingzhunun geri dönüşünü kurtarmak zor
Metz'in durumu ve Chen Peidong'un performansı hakkında yorum yapın. Ligin dört turundan sonra Gong Xiaobin bunu söyledi
Ana çekişten önce trene binmek için sinyal: "30 dakika sonunda" ertesi günün yükseliş ve düşüşünü tahmin edin ve dönüşün% 80'ini almak için zamanın% 20'sini kullanın
To Top