Emgrand'ı yenmek mi? Roewe i5 ondan uzak
Geçen yıl Ekim ayında, Roewe i5 piyasaya çıkar çıkmaz yerel olarak üretilen patlayıcı modellerin "kara atı" oldu. Lansmanının ikinci ayı olan Kasım 2018'de satış hacmi 11.799'a, satış hacmi ise Emgrandın 12.175'ini geçerek Aralık ayında 17.170'e ulaştı.
2019'a giren Roewe i5, Ocak 2019'da 19.262 ve Şubat'ta 12.850 satışla, yine Emgrandın 12.370ini geçerek ve Mart ayında 14.973 satışla ilk on otomobil satış sıralamasına girerek bir süredir popüler oldu. Biliyorsunuz, bağımsız markalar arasında yalnızca Geely Emgrand onu ilk ona girebilir, bu da Roewe i5'in gücünün iyi olduğunu gösterir.
Bununla birlikte, söylendiği gibi, Roewe i5'in satışları, bir önceki aya göre% 38'lik bir düşüşle 9.148 adet aylık satışla Nisan ayında düşmeye başladı. Kuvvetli. Bundan sonra, Roewe i5'in aylık satışları hiçbir zaman 10.000'i geçmedi, ancak Emgrand 10.000'den fazla satış gerçekleştirdi.
Son Ekim ayı otomobil satışları sıralamasına bakıldığında, Emgrand 18.379 adet ile 10. sırada yer alırken, Roewe i5, Emgrand ile karşılaştırıldığında satış farkının yaklaşık yarısı olan 9514 adet ile 29. sırada yer aldı. Neden uzun süredir satan kara at Roewe i5'in karartması yok?
Roewe i5'in ürün gücü mükemmeldir ve bu, ilk piyasaya sürüldüğünde yaklaşık 20.000 adet olan satış hacminden görülebilir. 6.89-11.59 milyon yuan fiyatıyla birleştiğinde, bağımsız markalar arasında bir "fiyat kasabı" haline geldi. Yüksek kaliteli ekipman satın almak için 90.000'den fazla, maliyet performansı gerçekten çok iyi, bu nedenle Roewe i5 Godhao GL'den, yerli bir gaziden ve hatta Lavida gibi bir ortak girişimden korkmuyor.
Bir zamanlar netizenler bile satın almanın Emgrand GL'yi satın almaktan daha uygun maliyetli olduğunu düşünüyorlardı. Sonuçta, yapılandırma, güç ve marka etkisi açısından Roewe i5, bağımsız marka kampında referans noktası olarak kabul edilebilir. Peki, Roewe i5'in sunağa düşmesine ne sebep oldu? Rakip çok güçlü mü yoksa üründe bir sorun mu var?
Rakip gerçekten güçlü! Ama Roewe i5 belli ki hala çok hassas
Emgrand, kendine ait sedanlar arasında oldukça dikkat çekici bir modeldir. 2018 yılında yaklaşık 250.000 adetlik satış gerçekleştirerek, özmal markalı sedanların satış şampiyonu olarak kesin bir şekilde sıralandı.Ayrıca yerli sedanların ilk on satışı arasında yer alan tek özerk marka modelidir. Roewe i5 listesinin başında hızla yükselmeye devam ederse, gerçekten de Emgrand'ın en güçlü rakibi olacağı söylenebilir.
Ancak Roewe i5 yalnızca geçen yıl Ekim ayında piyasaya çıktı ve şu anda sadece bir yıldan biraz fazla. 2009'da zaten mevcut olan Emgrand ile karşılaştırıldığında, Roewe i5 kesinlikle hala çok yumuşak. İyi satmaya devam edip edemeyeceğini belirleyen önemli faktör piyasa testidir. Bu nedenle, Roewe i5 için Emgrand dağını geçmek istiyorsanız, ilk karşılaştığınız şey satışlardaki artıştan sonra ürün kalite testidir.
Genel olarak, bir arabanın iyi olup olmadığı, pazar doğrulamasını gerektirir ve doğrulama süresi temelde yaklaşık yarım yıldır. Hesaplamaya göre, Roewe i5'in satış hacmi, lansmandan yaklaşık yarım yıl sonra düştü. Bu açıdan bakıldığında, Roewe i5 yüksek maliyet performansı nedeniyle iyi satıyor, ancak satışlardaki düşüş kalite sorunlarından kaynaklanıyor.
Piyasa, altı ayda bir doğrulama veriyor ve Roewe i5'in kalitesiyle ilgili birçok şikayet var.
Roewe i5'in listesinin ilk yarısında nispeten büyük bir kullanıcı grubu biriktirmiş olması, bu nedenle itibarın çok önemlidir. Sahibinin sonraki değerlendirmesi hakkında soru sorulduğunda, kötü yorumlarının iyi olanlardan çok daha fazlası olduğu görüldü.
Şikayetlerin yarısını üç şikayet oluşturdu. Anormal motor gürültüsü, yüksek ses, arıza ışığı yanıyor; anormal iletim gürültüsü, hayal kırıklığı, yağ sızıntısı, vites değiştirememe vb. Ek olarak, anormal debriyaj sesi, anormal fren sesi, vites değiştirememe ve bileşen çatlaması var. Bu problemler en tipik olanıdır, bu yüzden tüketiciler Lang Yi'nin dilenci versiyonunu seçmek için üst düzey i5'ten vazgeçmeyi tercih ederler, bunun nedeni kalite ve güvenilirlik konusunda güvence alamamalarıdır.
Ek olarak, ince boya, arabadaki büyük kokular ve iç boşluklar dahil olmak üzere gövde aksesuarları ve elektrikli cihazlarla ilgili sorunlar şikayetçi olmasına neden oldu. Sadece bu değil, aynı zamanda kötü hizmet tutumları, gizli ücretler, vaatlerin yerine getirilmemesi, stok arabaları satmak için satış sahtekarlığı, satış sonrası personelin zayıf bakım becerileri ve düzensiz operasyonlar dahil olmak üzere hizmet sorunları hakkında birçok şikayet bile var.
İyi bir araba olsun ya da olmasın, Wang Po'nun kavun satmasıyla övünme, test kriterleri sadece pazar ve itibar. Roewe i5 sonunda gişe rekorları kıran bir pazar kazandı ve hatta bir kez Emgrand'ı yendi. Şimdi böyle bir sorun gerçekten üzücü.
Ateşli bir tarz yaratmak kolay değil ama ateşli bir stili yok etmek kolay. Özellikle bağımsız markalar için satışlarda ilk 10'a giren ürünleri daha fazla görmek kolay değil.Umarım Roewe i5 tüketicilerin sesini duyar, kalite konularına dikkat eder ve satışların zirvesine geri döner.
