Gerçekten bazı Blue Bird sahipleriyle konuşmak ve onlara Blue Bird'ü neden almak istediklerini sormak istiyorum. Bluebird o kadar kötü değil ama Nissan için Bluebird başarısız bir işti.Orijinal görevini tamamlamadı, ancak piyasada özgürce uçabilen bir ürün oldu. , Hacim alıyor mu? Sylphy'den uzak, sportif mi? 1.6L kendinden emişli artı bir CVT şanzıman, 11 saniyeden fazla% 100 hızlanma, görünüşü için gerçekten üzgünüm.
Bununla birlikte, pazarda hala oldukça iyi bir satış performansını koruyabilir. Bu da nedir böyle? Editör, bunun yakıt ekonomisinden kaynaklanabileceğini tahmin etti. Bu, bu arabanın en çekici özelliği olabilir. Başlangıçta genç tüketici pazarına saldırmayı planlayan Nissan, sahnenin çok utanç verici hale geldiğini fark etti, bu yüzden hiçbir şey yapmadı ve Corolla gibi bir market alışveriş arabasına yerleştirdi.
Son zamanlarda, yeni Bluebird piyasaya sürüldü ve 105.900 RMB ila 143.900 RMB arasında bir fiyat aralığında 5 model piyasaya sürüldü. 2018 Bluebird ile karşılaştırıldığında, fiyat bir ölçüde düşürüldü. Birçok kişi ayarlamanın daha az olduğunu düşünüyor, ancak Nissan da çok çaresiz, altında Tiida cepleri var. Bu nedenle, Bluebird Nissan için de çok utanç verici. Bluebird'ün fiyatı fazla değişmese de konfigürasyona i-SAFETY aktif güvenlik sistemini eklediğini belirtmekte fayda var. Bu şekilde bir çeşit ...
Aktif güvenlik sistemi, bir çarpışma öncesi fren sistemi, bir şeritten ayrılma uyarı sistemi, bir kör nokta izleme sistemi ve arabanın güvenlik özelliklerini daha da iyileştirmek için bir ters yan engel izleme sistemi içerir; Aslında, otomobil pazarı bu yılın ikinci yarısında altın, dokuz ve gümüş on olsa bile soğuk bir dalgayla karşılaştı. Birçok üretici, önemli satış sonuçları elde etmek için "kışlama" hissine sahiptir. Bazı otomobil şirketleri, yetkilileri azaltmak için büyük bir hamle başlattı ve Nissan, endüstri trendlerine yanıt veriyor.
Yine de, Bluebird için bir atılım elde etmek hala zor, özellikle Bluebird bir market alışveriş arabası haline geldikten sonra Neden bu fiyata daha uygun maliyetli Corolla'yı seçmiyoruz? Aslında, uygulanabilirliği ve maliyet etkinliği göz önüne alındığında, Nissan'ın Sylphy ve Tiida'sı, Bluebird'den üstündür. Bluebird bile GTR benzeri bir görünüme sahiptir, ancak üretim arabasını gördüğümüzde, bunun bir "Kaplan çizmek, köpek karşıtı bir ürün değildir".
Elbette Blue Bird işe yaramaz değil.Bu yazının başında da söylediğim gibi Blue Bird çok zayıf görünen bir motorla donatılmıştır.İvme anlamında da çok zayıf ama yakıt ekonomisi açısından da aynı Sınıftaki mavi kuşları şimdiden gururla yaptı, belki de tam da bu avantaj yüzünden mavi kuşların piyasadan elenmemiş olması.