Festa ilk ayda 10.000 satış gerçekleştirdi ve mağazayı ziyaret ettikten sonra şok oldu! Fox aslında fiyatı artırmak istiyor

Çin Otomobil Üreticileri Birliği'nin verdiği verilere göre, bu yıl Ekim ayında, Geçen yılın aynı dönemine kıyasla otomobil üretimi ve satışları önemli ölçüde düştü , Bu yıl Temmuz ayından bu yana düşüş eğilimini sürdürüyor. Bu yıl Ocak'tan Ekim'e kadar otomobil üretimi ve satışı 22.826 milyon ve 22.871 milyon oldu. Her ikisi de yıllık bazda% 0.4 ve% 0.1 düşüş göstererek bu yıl ilk negatif büyümeyi gösterdi.

Ancak otomobil pazarındaki genel düşüş bağlamında, Hyundai Festa bu trendin tersine gitti ve listelemenin ilk ayında satışları 10.000'i başarıyla geçti. Bu yardımcı olamaz, ancak Xiaobai'nin ilgisini uyandırır: Festa, bir Koreli otomobil olarak genel otomobil pazarında bir düşüş sağlamayı nasıl başardı, neden bu eğilime karşı yükselebilir? Xiaobai'nin elde edemediği cazibe nedir?

Şüphelerle dolu Xiaobai, Festa'nın satışlarının saha araştırmalarıyla nasıl elde edildiğini öğrenmek için Guangzhou'daki bir dizi modern 4S mağazasına gitti. Bu arada ben de bir test sürüşü yapmak istiyorum, sonuçta üreticilerin ödünç alacak kadar test sürüşü arabası yok.

Hyundai 4S mağazasına habersiz ziyaret

Resmi olarak sohbete başlamadan önce Xiao Bai bir yorum yapmak istedi: Geçtiğimiz iki yıl gerçekten Kore arabalarının kışı oldu Xiao Bai Harita navigasyonu aracılığıyla bulunan Hyundai 4S mağazalarından bazıları ikinci seviye bayiler haline geldi. , Tüm arabalar içeride satılıyor, ancak Hyundai modelleri yok.

Satışta olan 4S mağazaları bile Chery Trumpchi ve diğer bağımsız markaların 4S mağazaları kadar küçük değil. Bu aynı zamanda Xiaobai'yi daha meraklandırdı: Festa'nın satışları nereden geldi.

Neyse ki, Guangzhou hala birinci sınıf nitelikli bir şehir ve daha fazlasını çalıştırarak modern 4S mağazalarını hala bulabilirsiniz. Xiaobai, Hyundai 4S mağazasından Hyundai Festa'nın yeni bir otomobil olarak üretim kapasitesini hala devam ettirebileceğini öğrendi. Fiyat artışı yok ve bazı modellerde mevcut arabalar bile var .

Satışlara göre toplama döngüsü genellikle çok uzun değil Mevcut arabaların teslim alma süresi yaklaşık 7 gün, bir araba sipariş ederseniz yaklaşık bir ay sürecektir.

Ancak düşük profilin Şu anda 1.4T modelleri için başarılı bir araba rezervasyonu imkanı yok , Yalnızca 1.6T modelleri rezerve edebilir, Ana iğnelerin renkleri de mavi ve kırmızıdır ve gri modeller için alma döngüsü iki ila üç ay sürebilir.

Belirli iniş fiyatına gelince, satış görevlisi tarafından verilen bir araba satın alma planı formu aracılığıyla görebilirsiniz. 6.600 yuan sigorta maliyeti ve 3.000 yuan kredi işlem ücreti gibi rutin işlemlere ek olarak, 4.000 lisans ücreti (stok boşaltma ücreti) vardır. Tam boyutlu bir araba satın almayı seçerseniz, sonraki en yüksek akıllı hızlı versiyon 160.000 civarında olacaktır.

Belirli taksitlerle ilgili olarak, yerel sosyal sigorta söz konusu olduğunda, basın Peşinat% 30'dur, üç yıl içinde hesaplanır, ilk taksitin 67260 yuan ödemesi gerekir, aylık ödeme 2878 yuan ve toplam faiz 6640 yuan'dır. Diğer iki yıllık taksit planına gelince, 50.000 yuan tutarında başka bir kredi gördünüz.Bu sadece otomobil fuarı sırasında geçerli olacak faizsiz bir politika. Bir gelecek olacağı göz ardı edilmiyor. Bir referans olarak da olabilir.

Ek olarak, Xiaobai ayrıca Bazı Hyundai modelleri, üreticinin satın alma vergisi sübvansiyonundan yararlanabilir Ancak maalesef buna Festa dahil değil.

Bulunduğum 4S mağazalarından hiçbirinin test sürüşleri sağlamaması üzücü olsa da Xiaobai, soruşturmadan bazı ipuçları buldu: Festa iyi satış yapabilir. Belki de en önemli şey, farklılaşmayı konumlandırmanın getirdiği rekabet gücünü doğru bir şekilde kavramaktır.

Her şeyden önce, Feistanın ana satışlarının 1.6T modeller olduğu görülebilir, bu nedenle 1.4T modelleri planlamadan 1.6T modeller için üretim hatlarını daha fazla serbest bırakacağız. 1,6 T modellerin toplama döngüsünü hızlandırın.

ve 1.4T modeli belli ki Festa'nın konumlandırmasına uymuyor , Sadece görünüm farklı değil, aynı zamanda Festanın en büyük satış noktası: 1.6T motorun getirdiği hızlanma performansı ve 200 beygir gücü. Farklılaştırılmış rekabetçi Festa olmadan, tüketiciler neden daha uygun maliyetli bir müşteri adayı seçmiyor?

Sonuçta, Leading aynı zamanda 1.4T güç aktarım mekanizmasına sahip ve Konfor, alan ve konfigürasyon 1.4T Feista'dan çok daha iyi olacak ve 30.000 yuan nakit indirim var.

İkincisi, Festa henüz piyasaya sürülen yeni bir araba olmasına rağmen, bu imkansız ve indirim olmayacak, ancak Fiyat açısından, fiyat 150.000 yuan olarak belirlendi. . Bu aralık oldukça rekabetçi olmasına rağmen, satış sıralamalarından Modellerin çoğu hala esas olarak rahat ev kullanımı içindir.

içinde Gençlik sporları alt bölümü Yeterince güçlü rakipler yok .. Sadece "her saniye, her saniye, her saniye hava" ile Civic nispeten güçlü kabul ediliyor. Bu nedenle, rekabet hayal edildiği kadar şiddetli değil.

1.6T maksimum 209 beygir gücü ve 01 hızlanma 7.6S sloganıyla Festa, daha genç pazarda tüketicilerin sıkıntılı noktalarına vurdu, iyi sattığını anlamak zor değil.

Bundan bahsetmişken Xiaobai, aynı zamanda bir spor sedan olan ve aynı zamanda piyasada bulunan Ford Focus'u birden hatırladı ve Ford 4S mağazasını geçti ve Xiaobai de Fox'un nasıl olduğunu görmek için bir araştırma yaptı. .

Ford 4S mağazasına habersiz ziyaret

Saf (biao) pozitif (mian) bir Fox hayranı olan Xiao Bai, her zaman Fox'u dört gözle bekliyordu. Ancak 4S mağazasına gittikten sonra, Festa gibi yakın zamanda piyasaya sürülen yeni bir popüler model olarak indirimin doğal olarak olmadığını öğrendim. Ayrıca şüpheli bir fiyat artışı var: kart mağazada kayıtlı olmalı, yerel kart 3.000 yuan ve yabancı kart 5.000 yuan gerektiriyor Ve bu noktada hiçbir pazarlık kabul edilmiyor.

Alma döngüsüne gelince, aynı zamanda Mevcut bir araba olması durumunda, teslim alma döngüsü bir hafta olacak, ancak bir araba sipariş ederseniz, en az yaklaşık 15 gün sürecektir. 1.5T modellerin üretimine öncelik verecektir. İyi haber şu ki istesen bile Düşük profilli modeller de sipariş edilebilir ve planlanabilir ve tüm renkler sipariş edilebilir .

İniş fiyatı açısından satışlarda listelenen araç satın alma planından, yukarıda belirtilen ruhsat ücretlerine ek olarak, Sigorta maliyetleri de 8000'e çıktı Bu, lüks olmayan bir marka kompakt otomobil için şüphesiz biraz yüksek.

Bir araba satın almak için bir kredinin işlem ücreti de 4000 yuan'dır. Bu 1.5T modelin NeochaEDGE versiyonunun en düşük fiyatı 159780 yuan ve en iyi ST-line versiyonunun fiyatı 180.000 yuan'a yakın. B sınıfı bir arabanın fiyatına yakın.

Krediniz varsa, % 30 peşinat ve üç yıl taksitle hesaplanan ilk taksitin 7,800 yuan ödemesi gerekiyor ve aylık ödeme 2,779 yuan, bu da tam bir araba satın almanın gerçek maliyetinden 8,000 yuan daha fazla. Ancak bu fiyata, bazı ortak girişim markalarının B segmenti arabalarını satın almak neredeyse mümkün.Fiyat-performans oranı gerçekten Fox hayranımın satın alma arzusunu kaybetmiş gibi hissetmesini sağlıyor.

Ayrıca Xiaobai ve satış ekibi sizinle aramızda bir konuşma yaptıktan sonra, satış şirketi üç yıl altı kez ücretsiz bakım, ayak pedleri ve diğer hediyeler için indirim yaptı ancak maalesef bu indirim de aynı. Sadece Guangzhou Otomobil Fuarı sırasında, yani 25'inden önce. Ancak gelecekte Fox için tercihli bir standart olarak bahsedebilirsiniz.

Aslında, soruşturma yapıldıktan sonra Xiao Bai, yeni Fox'un neden listelendiğini aniden anladı. Ayrıca promosyon yapan eski Fox'un satış hacmi sadece 5.000'den fazla ve 6.000'den az, ancak Festa ilk ayda 10.000'den fazla satış elde etmek için yeni otomobilin kimliğine güvenebilir. Fiyat faktörlerinin etkisi çok büyük.

Satın almaya değer mi?

Hong Kong Zhen, Değerin başlamaya değer olup olmadığı sorusu için . Yeni teknolojiye dikkat ediyor ve erken satın almak ve erken yaşamak istiyorsan, Festa'da kapalı silindir sistemli 1.5T motor, 8AT şanzıman ve 200 beygir gücünden fazla 1.6T motor hepsi. Bugün çok rekabetçi bir ürün. Aynı seviyedeki modellerle karşılaştırıldığında, avantajlar oldukça açıktır.

Ancak, maliyet performansı konusunda daha endişeliyseniz veya sınırlı bir bütçeniz varsa, Aynı seviyedeki diğer modellerde daha önemli indirimler var İyi bir seçim olacağına inanıyorum. bu durumda Bu iki arabayı gerçekten sınırlı bütçeyle almak istiyorsanız, birkaç ay beklemeniz de iyi olur, inanıyorum ki sürpriz bir fiyat olacaktır.

Son olarak şunu belirtelim Yukarıdaki anketler, Xiaobainin Guangzhoudaki bayilere yaptığı habersiz ziyaretlerden toplanmıştır ve diğer bölgeleri ve bayileri temsil etmemektedir. Bunlar yalnızca araba satın almak isteyen eski demiryolları tarafından referans amaçlıdır. Spesifik satış politikasını bilmek istiyorsanız, danışma için yerel bayiye gitmelisiniz.

MANSORY, Lamborghini Aventador S'yi değiştirdi, gerçekten çok lüks değil
önceki
Yolcular için en iyi seçim, beş adet 100.000 sınıf vagon tavsiye edilir!
Sonraki
428 km'ye kadar gidebilen "Global Standart" saf elektrikli otomobil Netizen: Hepsi yurtdışına gidiyor.
Wei Lai tekrar ayağa kalktı, ES8 sahipleri torunu Wei Lai'yi kimin satın alacağını söylüyor
Yaz geliyor Bu detaylara dikkat etmezseniz bir sonraki lastik siz olacaksınız!
inanılmaz! Kilometrede 40 sent, ucuz bakım, yıllık 300.000 adet satış pişmanlık satın almayın!
PlayerUnknown's Battlegrounds: Yine de defalarca finallerden düşüyor musunuz?
50.000'in altında bir liste fiyatı artışıyla mı başlıyorsunuz? Bu araba gerçekten çok mu kötü?
Los Angeles Otomobil Fuarı Önizlemesi
Sedan moda evinin yeni modeli nedir? Xin Fu Ruisi size cevabı söylüyor
PlayerUnknown's Battlegrounds: Voldemort'a bakmayın yeter
BMW X3 ve Audi Q5L tehlikeli, çünkü aynı sınıftaki en uzunu geldi mi?
Doğrudan Baojun MPV'de! Genç "babanın" en sevilen MVP favorisi yine popüler olacak
ABD medyası 2018'deki en iyi on otomobil iç mekanı hakkında yorum yaptıAudi, BMW ve Mercedes-Benz'in tümü kaybetti ve Land Rover Lincoln listedeydi!
To Top