Japon arabalarından bahsetmişken, ilk tepkiniz hangi otomobil markası? Toyota, Honda, Nissan, Mazda veya Subaru? Bazı insanlar Japon arabalarının yakıt açısından daha verimli olduğunu, daha istikrarlı bir kaliteye sahip olduğunu, daha az sorun yaşadığını ve bakımı daha ucuz ve aksesuar satın almanın kolay olduğunu düşünüyor. Ancak bazı insanlar Japon arabalarının güvensiz olduğunu ve ince cilt ve ciddi boya soyulması gibi sorunları olduğunu düşünüyor.
Birçok arabanın fanları ve spreyleri vardır ve tartışmasız birkaç model vardır. Ancak SUV pazar hakimiyetinde sarsılması zor bir Japon arabası var.Ağabeyin en iyi modellerinden biri.Yüksek görünümü ve geniş alanı var.Araba daha yüksek bir fiyata kaldırılsa ve sıra alınsa bile insanları ülkeye acele ettirebiliyor Toyota Han Landa.
Bazıları, 7 koltuklu orta boy bir SUV satın almak istiyorsanız ve hangisini alacağınızı bilmiyorsanız, Highlander'ı seçmenin doğru olduğunu söylüyor. Sadece satışlarına bir bakın, fiyatı artırmaya gerek olmasa da indirim yok, arabadan bahsetmek en az birkaç ay sürüyor ama yine de güçlü.
Görünüşe göre, Highlander çok yüksek bir yüz değerine, istikrarlı bir şekle, alçakgönüllü, ölçülü ve kişiliğe sahiptir.Siyah Highlander daha da büyüktür.
Yandan, Highlander'ın görünümü de dikkat çekicidir ve insanlara çok otoriter bir his verir.
Eski modelle karşılaştırıldığında, yeni Highlander'ın içi daha rafine ve şıktır.Merkez konsolun tasarımına önem verir ve güçlü bir hiyerarşi duygusuna sahiptir. Depolama detayları açısından Japon arabalarının insancıllaştırılmış tasarımını yansıtır ve kolaylık seviyesi aynıdır. nadir.
Arabada otururken birçok insanın ilk hissettiği şey şudur: alan gerçekten büyük! Yeterince geniş alan ve yeterince güçlü pratiklik, orta büyüklükte bir SUV satın almak için ilk itiraz olmalıdır. Highlander'ın mekansal performansının bu seviyenin mükemmel puanı olduğunu söylemek abartı olmaz.
Highlander'ın sandalyesi yumuşak ve rahat bir kanepe olarak tanımlanabilir.
Highlander büyüktür ve iki tondan daha ağırdır, ancak aslında sürmesi çok kolay ve rahattır. Direksiyon hafif, gaz kelebeği hassas ve vites kutusu vites küçültmeye daha istekli. 2.0T süper şarjlı motorun düşük dönüşü konusunda endişelenmenize gerek yok.Şehirde sürerken arabanın tamamı hantal görünmüyor.
Üç aydır bir araba bekliyorum, indirim yok, insanlar neden hala satın almak için sıraya girmeye istekli? Özetle, geniş alan, otoriter görünüm, düşük yakıt tüketimi ve iyi bir şöhretten başka bir şey değildir.En önemli şey değeri korumaktır. 300.000 İskoçyalıysa. Üç yıl içinde çarpışmasız 50.000 kilometre olacak ve çıplak bir arabanın fiyatı en az 230.000 civarında olacak.
Kimse böyle bir arabayı hacklemedi, kabul ediyor musun? Tartışmak için aşağıya bir mesaj bırakmaya hoş geldiniz!