Yeni otomobil rekabet gücü "Küçük Leopar" çıktı, Jaguar E-PACE genç ve yeni orta sınıfı yakalayabilir mi
Yeni otomobil rekabet gücü sürümü 2.0, puanlama, her arabanın görünümünü, gücünü, konfigürasyonunu ve yakıt tüketimini dört boyutta değerlendirmek için hala yüz puanlık bir sistem kullanıyor. 100 noktadaki dört boyutun oranları görünüm için 40 puan, güç için 25 puan, yapılandırma için 25 puan ve yakıt tüketimi için 10 puandır. Yeni araba değerlendirme mekanizmasını daha da iyileştirmek için, orijinal puan nihai puan olarak fiyat katsayısına bölünür.
Kompakt SUV trendi ne zaman lüks markalara sıçradı bilmiyorum. 2018'e girdikten sonra bu trend bir geri dönüş yaptı BBA'nın birinci kademe lüks markaları arasında kompakt SUV'lerin tanıtımının yanı sıra daha önce kompakt SUV'si olmayan Jaguar, Cadillac, Volvo, Lexus gibi markalar da aynı yerde konuşlanmaya başladı. Lüks markanın uzun yıllardır sakinliğini koruyan kompakt SUV segmenti bir süredir yepyeni bir yarışma başlattı.
29 Ağustos'ta Chery Jaguar Land Rover E-PACE resmi olarak piyasaya sürüldü ve fiyatı 288.800 RMB ila 395.800 RMB arasında değişti. Yeni otomobilin ilk defa 5 modeli ve sınırlı sayıda üretilen modeli bulunuyor.
Bununla birlikte, bu pazar segmentindeki mevcut rekabet de şiddetli.Yalnızca en iyi lüks markalar Mercedes-Benz GLA, Audi Q3, BMW X2 ve diğer güçlü oyuncular değil, aynı zamanda yaklaşan Cadillac XT4 de aynı derecede güçlü. Ve Chery Jaguar Land Roverın ilk küresel eşzamanlı üretim modeli olarak Chery Jaguar Land Rover E-PACE, ikinci kademe lüks markanın ilk hamle avantajıyla pazar segmentini başarılı bir şekilde bozabilir mi?
Fiyat ve popülerliğe göre, bu rekabet gücü analizinde seçtiğimiz modeller şunlardır:
Jaguar E-PACE S P200: 323.800 yuan
Mercedes-Benz GLA 2018 GLA 2204MATIC spor türü: 324,800 yuan
BMW X22018 sDrive25i önde gelen M arazi paketi: 329.800 yuan
Audi Q3201830. Yıldönümü 35 TFSI quattro tam zamanlı dört tekerlekten çekişli spor modeli: 325,700 yuan
Benz GLA
BMW X2
Audi Q3
Bir, görünüş
Görünüm övgü:
1. Modelin genel tasarımı açısından bakıldığında, daha fazla kavisli çizgiler görüyoruz ve neredeyse hiç düz çizgiler ve çapraz çizgiler görmüyoruz Belki de Jaguar tarihindeki en "yuvarlak" otomobildir. Gençliğin konumu birbiriyle örtüşüyor.
2. Jaguar E-PACE'in ön yüzü temelde F-PACE'in spora yönelik tasarım stilini izler Ön yüzün düzeni F-PACE'inkine benzer.
3. Gövdenin yan tarafındaki ana değişiklik, pencere hattının üst ve alt kesişiminden gelir, yukarı doğru üçgen bir pencere oluşturur ve vücut için daha güçlü bir hareket hissi yaratır.
4. Arka lambalar, arka kanat ve otomobilin arka kısmındaki egzoz boruları keskin hatlarını gösteriyor ve sert tarafı uysal dış kısmın altında gizli.
Kötü görünüm:
Daha küçük boyutu nedeniyle E-PACE'in ön yüzü F-PACE kadar gergin görünmüyor ve momentumu yeterince güçlü değil.
İç övgü:
1. E-PACE'in iç mekanı, birçok modern spor otomobil tarzı kokpit kullanan F-PACE'in lüks bir versiyonu olarak kabul edilebilir, bu sadece tam bir lüks duygusuna sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda tüketicilere daha konforlu bir sürüş deneyimi sağlar. .
İç kötü inceleme:
1. Merkez kumanda ekranının tasarımı nispeten küçüktür ve kumanda yeterince uygun değildir ve orta konsolun genel tasarımı insanlara bir karışıklık hissi verir.
Rakip modellerin iç görünümü:
Benz GLA
BMW X2
Audi Q3
Yan'a layık puanlar: Görünüş için 36 puan, iç mekan için 32 puan, toplam: 34 puan (40 puan üzerinden)
2. Güç
Güç açısından, E-PACE, F-PACE ile aynı yüksek ve düşük güce sahip ingium 2.0T motorların iki versiyonunu sunar.Maksimum güç 184kW ve 221kW ve maksimum tork 365Nm ve 400Nm'dir. Eşleşen ZF'den 9AT şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
Motivasyon puanı: 23 puan (25 puan üzerinden)
Üç, yapılandırma
Yapılandırmayı vurgulayın:
1. Yüksek çözünürlüklü merkezi kontrol dokunmatik ekranı: Tüm E-PACE serileri 10 inçlik yüksek çözünürlüklü merkezi kontrol dokunmatik ekranı, yerleşik InControl sistemi, destek navigasyonu, ses kontrolü ve diğer işlevlerle donatılmıştır.
2. Panoramik görüntü: E-PACE, panoramik görüntü işlevine sahip önde ve arkada 6 radar ile donatılmıştır ve ters görüntünün çözünürlüğü de çok yüksektir.
3. Elektrikli koltuk ayarı: Ana ve yardımcı pilot koltuklar 12 elektrikli koltuk ayarı ile donatılmıştır ve ayrıca koltuk hafıza işlevine sahiptir.
4. Sürüş yardım sistemi: çarpışma önleme acil frenleme, hız sabitleme, sürücü yorgunluğu izleme, şerit tutma yardımı, arka park radarı ve diğer sürüş destek sistemleri ile.
Eksik yapılandırma:
Panoramik açılır tavan: Açılır tavan olmasına rağmen, açılamayan sadece küçük bir cam ekran vardır.
Yapılandırma puanı: 20 puan (25 üzerinden)
Dördüncü olarak, yakıt tüketimi
Yakıt tüketimi puanı: 7 puan (10 puan üzerinden)
Beş, genel yorum
Nihai puan = toplam puan / fiyat katsayısı = 84 / 0.99 = 85 puan (yuvarlanmış)
(Fiyat faktörü = yeni araba satış fiyatı / dört arabanın ortalama satış fiyatı)
Başlık şöyle diyor:
Chery Jaguar Land Rover yetkilisinin dediği gibi, E-PACE, Jaguarın F-TYPE dışında bir spor arabaya en çok benzeyen şu anki otomobili ve bu "küçük leopar" ın hem donanım hem de yazılımda böyle bir potansiyele sahip olduğu söylenebilir. Sportif görünümü, zengin konfigürasyonu ve aynı seviyedeki olağanüstü gücü ile bunlar gençlerin sevdiği unsurlar olacak. İkinci kademe lüks markalar arasında ilk kompakt SUV olarak fiyatlandırması diğer markalar için de standardı belirleyecek ancak gelecekte E-PACE'in pazar rekabet baskısı küçük olmayacak. , Lexus UX'in gelişi, yani yeni otomobilin nihai pazar performansı, aynı zamanda tüketiciler için.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarıyla ilgili orijinal bir makaledir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
