Luo Yonghao parayı geri ödemeye başladı, peki ya Jia Yueting?
48 yaşındaki Luo Yonghao, kendisinin ve şirketin borçlu olduğu 300 milyon yuan borcunu ödemek için sakalını kazıdı, figürünü bıraktı, Douyin'e koşarak kargo çapası haline geldi ve eski satış işine geri döndü.
Ve Lao Luo, borçlarını ödemek için para kazanmaya çalışırken, yardım edemez, ancak aynı adı taşıyan başka bir borçluya, Jia Yueting'i hatırlatır.
Boss Jia'nın hala ne kadar parası var?
"Jia Yiji'nin hala on dokuz borcu var!"
Jia Yueting ara sıra yetenekli netizenler tarafından şakalara yazılacak ve akşam yemeğinden sonra şakaya dönüşecek. Ancak, içine sıkışan alacaklıların bu şakaları görmesi gülünç değil.
Jia Yueting, LeTV başkanlığından istifa ettiğinden ve Temmuz 2017'de Amerika Birleşik Devletleri'ne yenildiğinden beri, "Lao Lai" olarak adlandırıldı. "Borçların sonuna kadar sorumlu olacağına" söz vermesine rağmen, bunu yerine getiremedi.
Peki, Jia Yueting'in ne kadar borcu var?
Ekim 2019'da Jia Yueting, Amerika Birleşik Devletleri'nde iflas ve yeniden yapılanma davası açtı.ABD mahkemesine sunduğu başvuru belgelerine göre Jia Yueting'in o zamanki borçları 3,8 milyar ABD dolarına ulaştı ve bunun 3,1 milyar ABD doları teminatlı borçlandı.
Buna ek olarak, Jia Yueting tarafından açıklanan mülke göre, West Coast LLC'nin 860 milyonu, Pacific Technology Holdings'in 320 milyonu ve LeTV'nin 220 milyonu dahil olmak üzere, özel işlemlerde ve hisse senetlerinde hala 1,4 milyar dolar tutuyor.
Başka bir deyişle, Jia Yueting'in alacaklıların tüm borçlarını ödemek için en az 2,4 milyar ABD doları kazanması gerekiyor ki bu şüphesiz şu anda onun için astronomik bir rakam.
Jia Yueting altı ay önce ABD İflas Yasasının 7. Maddesi uyarınca kişisel iflas tasfiyesi talebinde bulunmuş olsaydı, bu kadar fazla para ödemek zorunda kalmayacak ve borcu olmayacaktı. Ancak bu aynı zamanda tüm kişisel varlıklarını kaybedeceği ve hiçbir şey olmayacağı anlamına gelir, bu da kavanozu kırmakla eşdeğerdir. Zeki Jia Yueting açıkça bir geri dönüş yapma şansından vazgeçmeyecek.
Bu nedenle, seçtiği şey kişisel iflas düzenlemesi, yani geri ödeme tarihini geciktirirken varlıkları elinde tutmaktı, bu Ant Huabei'nin "asgari geri ödemesi" olarak anlaşılabilir. Bu şekilde, Jia Yueting'in manevra alanı vardı.
Jia Yueting'in geri dönüş konusunda umutlu olmasının nedeni, hala bir koz tutması: elektrikli otomobil "Faraday Future (FF)".
Jia Yueting'in PPT'sinden doğan bu otomobil markası, 2017 sonunda Xu Jiayin'den 300 milyon USD yatırım aldı ve ertesi yıl, Jia Yueting'in karmaşasını direk canlandıran blockchain şirketi EVAIO'dan 900 milyon USD finansman topladı.
Şimdiye kadar, FF 1,7 milyar ABD doları tutarında finansman aldı ve bu şüphesiz Jia Yueting için güçlü bir hayat kurtaran saman.
Öyleyse, Jia Yueting'in bahis oynadığı FF, borcu kapatmak için bir üretkenlik aracı olabilir mi?
Arabası nasıl yapıldı?
Jia Yueting borçlarını ödemek için para kazanmak için yalnızca "araba inşa etmeye" güvenmiş olsaydı, bu yeterli olmayabilirdi.
Her şeyden önce, Faraday Future beş yıldır kuruldu. Başlangıçta, Jia Yueting'in cezası boğulma hayaliydi ve "on milyarlarca dolar değerinde bir fabrika", "elektrikli süper otomobillerin piyasaya sürülmesi" ve "tamamen otonom sürüş teknolojisi geliştirme" gibi büyük bir plan çizdi. .
Ancak planın gerçeğe dönüşmesi hala biraz zor. Üretimin başlangıcından bu yana, yalnızca üç FF91 modeli ortaya çıktı ve seri üretim tarihi, Jia Yueting'in "Önümüzdeki hafta Çin'e Dönüşü" kadar uzak.
Otomobilin kendisi söz konusu olduğunda, diğer yeni enerji otomobili şirketleriyle karşılaştırıldığında, FF'nin daha önce araba yapma deneyimi yok ve marka rekabet gücü biraz yetersiz. 1,4 milyonluk fiyat da pazar için bir testtir Patron Jia'nın kişiliği tüketicilerin faturayı ödemesi için yeterli mi? Buraya bir soru işareti konulmalıdır.
Ek olarak, FF para kazanmadan önce kendi borç sorununu çözmelidir. 31 Temmuz 2019 itibarıyla, FF 2,15 milyar ABD doları tutarında zarar biriktirmiş, cari borçlar 734,3 milyon ABD doları tutarında ve ilişkili taraf borç verenler ve üçüncü taraf borç verenler tarafından ödenmemiş borç senetleri 402,1 milyon ABD doları olmuştur.
Geçtiğimiz yıl, FF temelde borçlanarak ayakta kaldı. Gelecekte ayakta kalıp kalamayacağı, bu yıl B tur sermaye finansmanını başarıyla tamamlayıp tamamlayamayacağına bağlı.
Ancak, iyi haber şu ki, bunun nedeni mevcut yolun çok engebeli olması ve FF'nin dönüşmeye başlamasından mı kaynaklanıyor?
9 Nisan'da FF, akıllı sürüş platformları, otomotiv tasarım çözümleri, üçüncü taraf İnternet yaşam alanları, mühendislik hizmetleri, teslimat yönetimi ve otomotiv dışındaki çözümler dahil olmak üzere çözümler sağlayacak bir otomotiv mühendisliği çözüm sağlayıcısına dönüşeceğini Twitter'da duyurdu.
Bu zamanda dönüşümü başlatmak kötü bir şey değil. Bilimsel ve teknolojik çevrelerde tanınmış Apple, Huawei, Sony ve Samsung ile çevrimiçi ünlü cihazlarıyla ünlü Dyson, otomobil üretemedikleri için akıllı otomobil tedarikçilerine dönüştüler.
Mevcut finansman sorununu mümkün olan en kısa sürede çözmek için, Jia Yueting önceliklidir.
Lao Luo Lao Jia, dünyaya yakın
Henüz sonuçlarla meşgul olmayan Jia Yueting ile karşılaştırıldığında, Luo Yonghao'nun rekoru çok daha önemli.
1 Nisan'da, Luo Luo'nun Douyin ilk gününde, 110 milyon ciro rekoru kırdı ve yalnızca hediyelerden elde edilen gelir 7 milyondan fazlaydı. Gelecekteki canlı yayınlar bugünün sonuçlarına ulaşamayabilirse de, 300 milyon gecikmenin zamanında ödenmesi büyük bir sorun değil.
Aslında bu, Lao Luo'nun borçlarını ilk kez canlı ödediği zaman değil. 2016'da Lao Luo'nun Hammer iştiraki mali açıdan çaresiz bir durumdaydı ve ücretler bir süre ödenmemişti ve Luo Yonghao para toplamak için canlı yayın yapmak için Momo'ya gitmek zorunda kaldı. Sonunda, Jia Yueting, zorlukların üstesinden gelmesine yardımcı olmak için 100 milyon yuan borç aldı.
Tabii ki, sonunda çekiç düştü, ancak Lao Luo'nun Jia Yueting'e borçlu olduğu para tüm karıyla ödendi. Lao Luo'nun medya tarafından sık sık Jia ile karşılaştırılmasının nedeni bu olaydır, çünkü ikisinin deneyimleri çok benzerdir.
Nitekim Luo Yonghao ve Jia Yueting sadece bir yıl arayla, İnternet çağının ilk günlerinde ünlüydüler, dünyaya tek ağızla vurdular ve hatta aynı zamanda yokuş aşağı gitmeye bile başladılar. Daha da önemlisi, hepsi idealistlerin temsilcileridir.
Ancak son varış noktaları çok farklı. Jia Yueting bir bahis yapmayı seçti. Bahse girerse geri dönecek ve kaybederse hiçbir şeyi olmayacak; Luo Yonghao bir şirket kurmak yerine daha istikrarlı bir yol seçti, ancak bir "işçi" olarak zor para kazandı.
Bu boşluğun nedeni, basitçe ikinci idealistin gerçeklikle uzlaşmasıdır.
Ne kadar neşeli Lao Luo, her endüstriyi alt üst etmeye çalışarak buzdolabını ve otobiyografiyi parçaladı. Artık gerçeği anladığına göre, gururunu ve figürünü bir kenara bırakıp ruh halini düzeltip yeniden yola koyuluyor.
Peki ya Jia Yueting? Yine de LeEco'nun geçmiş ihtişamından vazgeçemedi ve tek elle yarattığı devasa imparatorluktan vazgeçemedi. Eski bir kaptan gibidir, gemi bir buzdağına çarpsa bile, iki eliyle yönlenmeli ve gemi ile birlikte batacağına yemin etmelidir.
Bu nedenle, hepimizin yüce idealleri olsa bile, gerçeklik karşısında yine de bırakmalıyız. Hayat bir oyun gibidir, onu oynayabilmeniz gerekir ve onu kaybetmeniz gerekir.
Belki de en zor şey, kendi sıradanlığınızla yüzleşmek ve kabullenmektir.
Eser sahibi: Zhou Wenjun
