Mazda'nın ikinci kademe lüks bir marka olarak konumlanması nerede?
2018 yılında Çin'in otomobil pazarı soğuk bir kış yaşadı ve çeşitli otomobil şirketlerinin satışlarında dalgalanmalar yaşandı. Böyle genel bir ortamda Mazda markası geçen yıl 272 bin 322 araç satarken, geçen yıl bir önceki yıla göre% 12 azalarak Mazda, bu yıl Ocak ayında sadece 22.844 araç sattı ve bu da soğuk kış mevsiminde.
Yine de Mazda çok iyimser. En son CX-8 modeli 258.800 RMB ila 330.800 RMB arasında fiyatlandırılıyor. Daha erken gelen ve iyi satılan Highlander'ın başlangıç fiyatı biraz daha yüksek ve tam bir güven gösteriyor. Bu aynı zamanda Mazda yöneticileri tarafından daha önce açıklanan stratejiyi de doğruluyor: Mazda fiyat savaşına katılmayacak, ancak değer pazarlaması yoluyla satışları garanti etmeyi umuyor; aynı zamanda Mazda ikinci sınıf bir lüks markaya dönüşmeye başlayacak. Bu hamle insanlara sormaya yardımcı olamaz, Mazda'nın güveni nerede?
Sorumluluk gençler ve ruh hareketi tasarımının güçlü bir çekiciliği var.
Dünyadaki herkes bunun yüzlere bakma çağı olduğunu söylüyor Hızlı moda kültürüyle büyüyen genç nesil, özellikle görünüme önem veriyor ve yavaş yavaş ana tüketici haline geldiklerinde Mazda'nın ruhu harekete geçiren tasarımı için fırsat doğdu.
Otomobil endüstrisi, mevcut Mazda sahiplerinin büyük bir kısmının ruh hareketi nedeniyle araba satın aldığına inanıyor. Mazda hayranı olsanız da olmasanız da, Mazda'nın seri üretilen modellerinin şu anda en çok restore edilmiş konsept otomobil şekli olduğunu ve ruh dinamiği tasarımının genç moda ve çekicilik gibi unsurlara sahip olduğunu ve gençlerin en çok sevdiği şey olduğunu kabul etmelisiniz.
Rotordan Chuangchi mavi gökyüzüne kadar, motorun sert gücü onlara güven verdi.
Görünüm insanları Mazda modelleriyle iletişim kurmaya istekli kılıyorsa, teknoloji insanları Mazda gibi yapar.
Döner motor, Mazda'nın alameti farikasıdır ve geçen yüzyılda devraldığından beri Mazda, döner motorlar konusundaki araştırmalarını asla durdurmamıştır. Çaba karşılığını aldı. Döner motor aynı zamanda Mazda'ya iyi bir uluslararası üne ve üne kavuştu Le Mans'ın yenilmezliği bize Mazda'nın rotor teknolojisinin büyük bir potansiyele sahip olduğunu gösteriyor.
Chuangchi Blue Sky motoru, Mazda'nın seri üretilen modelleri için güçlü bir destektir. Yüksek teknolojinin getirdiği yüksek sıkıştırma oranı, araca iyi güç ve ekonomi sağlarken, sıradan aileler için uygun fiyatlı bir seçimdir. İkinci nesil Chuangchi Blue Sky, ateşleme için daha yüksek termal verime sahip dizel sıkıştırma ateşlemesini de kullanacak ve Mazda'nın performansı daha da parlak olacak.
Duygular iyi bir şeydir ve Mazda'nın iyi bir hayran sadakati vardır.
Herkesin kalbinde bir his olacak, tüketiciler duygularını satacak kadar satın almasalar bile, duygular hala iyi bir şeydir. Tıpkı Honda'nın Çin'de iyi bir müşteri tutma oranına sahip olması gibi, Mazda da aynı ve hatta hayran sadakati diğer markalarda olmayan daha da iyi.
Hayranlar için, Mazdanın ruhu harekete geçiren tasarımı modaya uygun ve döner motora hayran kalan zanaatkar ruhudur. Mavi gökyüzü motorunun ve at-atının sürüş deneyimi Mazda'nın otomobil yapımının seviyesini gösterir. Tüm faktörler, onları Mazda'ya sevdirmek için kaynar. , Mazda'yı güven dolu kılar.
RX serisinden önce Mazda, yüksek kaliteli genlere sahipti.
İyi bir hayran kitlesi ve ürün gücüne sahip olan Mazda, fiyat seviyesini değiştirmeden tutabilir, ancak lüks bir marka olarak konumlandırmak birçok insanı şok edebilir.
Aslında, Mazda'yı gerçekten seven insanlar, Çin'de yalnızca birkaç yerli modeli olmasına rağmen, RX serisi gibi spor arabaların ona zaten üst düzey genler enjekte ettiğini biliyor olabilir.Mazda'nın yaklaşmakta olan yerli modelleri açısından, yüksek kaliteli Rota da gitti. Ama sonuçta son söz tüketicilere ait.
Sonunda yazılı: Otomobil endüstrisi perspektifinden bakıldığında, Mazda fiyat savaşına girmemek için akıllıca davranıyor, marka konumunu korurken kendine güveniyor. Bununla birlikte, ikinci sınıf lükse girme açısından bakıldığında, döner motor ve ilk D gibi hilelere sahip olmasına rağmen, yerli tüketicilerin lüksü konumlandırması açısından baskı hala biraz ağır.
