durgunluk? Nissan 60 milyar, Toyota 240.000 üretim kapasitesi, 3 milyar Guangben, Japon üreticiler Çin'i geride bıraktı

2018'de Çin otomobil pazarı 20 yıldan fazla bir süredir görülmemiş bir gerileme gösterdi, ancak aynı zamanda Japon üreticiler hala iyi performans gösterdi. Buna dayanarak, Japon Başbakanı Shinzo Abe'nin Çin'i başarılı bir şekilde ziyaret etmesi sırasında, Japon üreticiler yeni bir yatırım planı turu açıkladılar ve Toyota, Honda, Nissan ve diğerleri art arda Çin'de genişlemeleri açıkladı.

"Kapasite genişletme gerçekten de planlarımızdan biri. Önümüzdeki beş yıl içinde, Nissan Çin pazarına toplam 60 milyar yuan yatırım yapacak ve bunun bir kısmı üretim kapasitesini artırmak için kullanılacak. Üretim kapasitesini artırmaya yönelik mevcut plan sürekli ilerliyor." Şirketin baş performans sorumlusu Jose Munoz, medyaya verdiği röportajda bunu açıkça ifade etti.

Nissanın Çin pazarı için bu yıl Şubat ayında açıklanan beş yıllık orta vadeli iş planına göre, Nissan ve ortak girişim ortağı Dongfeng Motor önümüzdeki beş yıl içinde üretim, ürün ve araştırma ve geliştirmeye ortaklaşa 60 milyar yuan yatırım yapacak. Hedef: Yıllık satış artışı 1 milyon araçla 2022 yılına kadar 2,6 milyon araca ulaştı; satış geliri 300 milyar yuan'a ulaşacak; ilk üç Çinli otomobil üreticisi arasında yer almak. Nissan'ın orta vadeli ürün tanıtım planında, 2022'den önce Nissan, Dongfeng'in ortak girişimlerinde 20'si elektrikli model olmak üzere 40 yeni model piyasaya sürecek.

Tesadüfen, 31 Ekim'de GAC Group, GAC Honda ile yeni bir enerji santrali inşa etmek için 2,99 milyar yuan yatırım yapmayı kabul ettiğini duyurdu.Tamamlandıktan sonra 120.000 birim / yıl üretim kapasitesine sahip olması bekleniyor; aynı zamanda GAC Honda'nın orijinal montaja hazırlanmak için 276 milyon yuan yatırım yapmasını da kabul etti. İlçe, kapasite artırımı ve dönüşümü ile yeni bir enerji araç montaj atölyesine dönüştürülecek ve tamamlandıktan sonra 50.000 adet / yıl üretim kapasitesine sahip olması beklenmektedir. Bu planın tamamlanmasının ardından, Guangqi Honda'nın yeni enerji üretim kapasitesi yılda 170.000 birim artırılacak.

Ayrıca Dongfeng Honda'nın genel müdür yardımcısı Zheng Chunkai'ye göre, Dongfeng Honda'nın üçüncü fabrikasının 2019'da resmi olarak faaliyete geçeceğini açıkladı. Daha fazla Çinli tüketiciyi memnun etmek için CR-V modellerinin üretimine öncülük edecek ve ardından fabrika, Honda'nın hibrit araçlarını da üretecek. Güç, plug-in hibrit ve tamamen elektrikli araçlar.

Bu yılın başlarında Toyota, Tianjin ve Guangzhou'daki iki üretim üssünde yıllık üretimini sırasıyla 120.000 araç artıracağını ve toplam 240.000 araç üretim kapasitesi ekleyeceğini duyurdu.

Geçersiz blockchain çözümlerine örnekler: Neden çalışmıyor?
önceki
Halkın Günlüğü ve Komünist Gençlik Birliği Merkez Komitesi eleştirdi: Uyuyan bir üniversite öğrencisi: İşsiz değilsiniz ve doğa kanunlarına müsamaha gösterilemez!
Sonraki
İnternet "Süpürücü" Li Xingping
Bu sefer test sürüşü bir grup yarışan bebek, ah hayır, bir sürü coupe SUV
İngiliz müşteri: Tavuk yemek istiyoruz! Netizen: Gelecekte Çin'e tavuk yemeye güveneceğiz
Çok kaprisliydi, kocası bu nedenle karısından memnun değildi ve ikisi arabalarını bırakıp karayolunda kaçtı ...
Nvidia'nın 6,9 milyar ABD doları tutarında satın alımı ve "güvenilmez" madencilik talebi
EA888 ve 7DCT ile Volkswagen B sınıfı bir kardeş satın almak için 200.000, yeni Passat ve Magotan nasıl seçilir
Beş yıllık sıkı çalışma Zhushan Bölgesi, Jingdezhen Şehri, Güvenli İnşaatı Güçlendirin ve Pratik ve Huzurlu Bir Ev İnşa Edin
Araştırma Raporu Blockchain Uygulaması Altında Dağıtılmış Finansal Ağ
Kuzey Amerika satış şampiyonu ülkeye girmek üzere! Bu sefer bir kamyonet değil, sizi daha heyecanlı kılan bir SUV
Jiangxi Kamu Güvenliği Polisi Rozeti Parlıyor Onlar Nanchang Kamu Güvenliği'nden ...
Tahvil STO'larının varsayılan riski nasıl değerlendirilir: Ritu USD tahvillerini örnek olarak almak
Sayısal okuma: Madencilik temettü süresi artık değil Yüksek su süresi madencilik için bir "kalp kurtarıcı hap" mı?
To Top