EA888 ve 7DCT ile Volkswagen B sınıfı bir kardeş satın almak için 200.000, yeni Passat ve Magotan nasıl seçilir
Volkswagen ile Çin pazarı arasındaki en eski ilişki 1984 yılına kadar izlenebilir. Geçtiğimiz 30 yıl boyunca, Volkswagen markasının yerel tüketicilerle sayısız bağlantısı olmuştur ve ürün performansı tüketiciler tarafından takdir edilmemiştir. İnsani duygular açısından da genel kamuoyu tarafından kabul edilmektedir. Volkswagen markasının iki üyesi olan Passat ve Magotan, B segmenti otomobil pazarına bölünmüş, her zaman odaklanmış rakipler ve birbirlerinden öğrenen iyi arkadaşlar olmuştur. Son zamanlarda, yepyeni Passat ve Magotan piyasaya sürüldü ve B sınıfı sedanın en potansiyel oyuncuları olarak, kesinlikle pazarda bir patlamaya neden olacaklar.
Görünüm
Yeni nesil Passat, popüler markanın en son akış ritmi tasarım konseptini benimser ve ön yüz tasarımı tamamen yenidir.İlk defa, kafes yatay olarak çizilmiş entegre bir ızgara kullanır. Zengin ve zarif şekil değişiklikleri dinamik bir atmosfer ekler ve belirsiz bir şekilde "huiang" ile birlikte. hissediyorum.
Passat'ın hafif ve gölgeli çift bel çizgisi ve arabanın akışkan tarafına sahip yumuşak ve zarif "süspansiyonlu" kayar tavanı, hem üç boyutlu hem de kaslı bir his veriyor.
Gövde boyutu 4931/1836 / 1469mm uzunluk, genişlik ve yüksekliktedir ve dingil mesafesi, C sınıfı bir otomobilin standardına yakın olan 2803 mm'den 2871 mm'ye büyük ölçüde artırılmıştır.
Passatın su kafiyeli kuyruk tasarımı, flama döndürme işlevine sahip tam LED arka lambalar harika ve PASSAT harflerinin özel işareti bir leapfrog dokusuna sahip.
Magotan popüler bir aile tasarım stilini benimsiyor Ön ızgara ve kaput hatları far grubu tasarımına entegre edilmiştir. "Light Factory" Audi ile aynı klan gibi, ışık grubu tasarımı da doğal olarak geride kalmayacaktır.
Magotan'ın güçlü çizgileri ve güç duygusu var.
Gövde boyutu uzunluk, genişlik ve yükseklikte 4866/1832 / 1464mm ve dingil mesafesi 2871mm'dir.
Magotan arka lambaları güçlü bir üç boyutlu tasarıma sahiptir ve kaplama dekoratif şeritleri çok hassastır.
İç
Yeni Passat'ın hepsi bir arada sınırsız tasarımı kendi türündedir.Ön gösterge tasarımı, mekansal süreklilik hissi oluşturmak için 9,2 inç tamamen cam çerçevesiz navigasyon paneli ile eşleştirilmiştir. Volkswagen marka B sınıfı otomobilde ilk kez kullanılan 10 renkli ambiyans ışığının tasarım unsurlarının, LED ortam ışığı ve tamamen dijital LCD göstergesinin sürüş deneyimini zenginleştirdiğini belirtmekte fayda var.
Magotanın iç tasarımı daha düz çizgiler, tam bir LCD ekran ve tam bir dokunuş ve tutuş sağlayan üç direksiyonlu düz tabanlı bir tasarıma sahiptir. Yeni otomobil konfigürasyon açısından yükseltildi ve standart GRA hız sabitleme sistemi, çok işlevli direksiyon simidi ve arka USB şarj portu gibi konfor teknolojisi konfigürasyonu makul ölçüde dağıtıldı.
Güç
Yeni nesil Passat, çeşitli güç seçenekleri sunuyor. Volkswagen Grubunun üçüncü nesil EA888 motoru, yeni araba için iki set 2.0T güç sistemi, yüksek güçlü versiyon ve yüksek verimli versiyon sunuyor.
Yüksek güçlü 2.0T motor, Volkswagen'in amiral gemisi C sınıfı sedan ve Audi A6L'de kullanılan aynı üst düzey güçtür.Maksimum güç 162kW, maksimum tork 350Nm ve genel yakıt tüketimi sadece 6.7L'dir.
2.0T motor maksimum 137kW güce, 320N · m maksimum torka ve yalnızca 6,3 L'lik kapsamlı bir yakıt tüketimine sahiptir.
Şanzıman sistemi, 7 ileri çift kavramalı şanzıman (7DCT) ile uyumludur.
Ayrıca Volkswagen yeni enerji alanında gücünü ortaya koymak istiyorsa, bu gerçekten durdurulamaz. Volkswagen markasının ilk yerli plug-in hibrit otomobili Passat plug-in hibrit versiyonu da piyasada olacak.Maksimum gücü 155kW, maksimum torku 400Nm, hibrit modu 100 kilometrede 7,8s hızlanıyor ve 1043km'lik kapsamlı bir seyir menziline sahip. Saf elektrik modu 63 km'lik bir seyir menziline sahiptir.
Magotan üç güç seçeneği sunar
280TSI modelleri, maksimum 150 beygir gücü ve maksimum 250 N · m tork ile EA211 serisi 1.4T motorlarla donatılmıştır;
330TSI modeli, maksimum 186 beygir gücüne ve maksimum 320 N · m torka sahip bir EA8882.0T düşük güçlü motorla donatılmıştır; 380TSI modeli, maksimum 220 beygir gücünde ve maksimum 350 N · m torklu bir EA8882.0T yüksek güçlü motorla donatılmıştır.
Şanzıman sistemi, 7 ileri çift kavramalı şanzıman (7DCT) ile uyumludur.
Fiyat performansı
Passat yakıt versiyonu bayilerinin başlangıç referans fiyatı 189.900 -28.900 yuan;
PHEV plug-in hibrit versiyonu sübvanse edildikten sonra, bayiler 249.900 ila 259.900 yuan referans fiyatından satış yapmaya başlayacak.
Magotan 172.900-29.99 milyondur.
Magotan'ın şu anda yeni bir enerji sürümü yok.
Yeni Passat ve Magotan aynı anda görücüye çıktı.Kesin olan, B sınıfı otomobil pazarına odaklanılacak. Ayrıca ürün gücü açısından bakıldığında daha uzun süre yatırılan yeni Passat'ın daha iyi ürün gücüne sahip olduğu görülüyor.Tabii ki satış şampiyonu olarak Magotan doğal olarak kendi kardeşlerinden korkmayacak, ikisinin de pazar performansını bekliyor musunuz? Bu bütçeye sahipseniz nasıl seçerdiniz?
