Yeni Fox'un "öne çıkan özellikleri" neler? Üç silindirli + 8AT, golfün "soğuk ter" hissetmesini sağlar!
Bizi takip etmek için mavi kelimeye tıklayın
21. yüzyılın başlarında spor otomobillerin yaygınlaştığı dönemle karşılaştırıldığında, farklı bir stile sahip bir spor otomobil bulmak gerçekten çok kolay. Çünkü Volkswagen Golf dışında Ford Focus. Ford Focus, 1998 yılında birinci nesil modeli piyasaya sürdü ve ikinci nesil Ford Focus, 2005 yılında Çin pazarındaki savaşı başlatan Changan Ford tarafından üretildi.
Fox'tan bahsetmişken, Qi Qiansan, bu odadaki 80'ler sonrası ve 90'lar sonrası nesillerin tanıdık olması gerektiğini düşünüyor.En azından 90'lar sonrası için, Fox üniversiteye yeni gidip ehliyet aldığımda satın almayı düşünen ilk otomobildi. Avrupa spor otomobil şasisinin özelliklerine sahip Amerikan hatchback'in en görkemli döneminin aylık 30.000'den fazla satış yaptığını bilmeliyiz. Geçtiğimiz on yılda Çin'de 2,6 milyondan fazla sattı ve bu da Ford'un Çin'deki imajının ve konumunun yerleşmesine büyük katkı sağladı.
Bugün, yeni nesil Fox, Chongqing'deki dünya prömiyerinden kısa bir süre sonra resmi olarak insanların dikkatini çekti. Fiyat 108.800 -150.8 milyon. Hala genç sporlara odaklanıyor ve daha fazla teknoloji yapılandırması ve 1.5T, 1.0T ve 1.5L'lik üç güç seçeneği ile geliyor. Öyleyse yeni nesil Fox, diğer rakiplerle rekabet etmek için hangi parlak noktaya güveniyor?
"Çinli tüketicilerin ihtiyaçlarını vurgulayan" bir model
Yeni nesil Fox, tasarımının başlangıcında Çinli tüketicileri memnun etmeye odaklandı. Esas olarak görünüm tasarımında kendini gösterir (ancak sonuçta, bu şeyin görünümü farklı insanlara bağlıdır). Mevcut modelin en büyük farkı, yeni nesil Fox ön ve arka lambaların LED ışık kaynakları kullanması ve dingil mesafesinin 53 mm uzatılmış olmasıdır.Genişletilmiş dingil mesafesi, dört tekerleği otomobilin dört köşesine yaklaştırarak Çinli tüketicilerin ihtiyaçları ile çok uyumludur.
"Ford Ace Engine" ile odaklanın
Yeni nesil Focus, Ford'un en son teknolojisini temsil eden üç motorla donatılmıştır: uluslararası ödüller kazanan bir "Ford Ace Motor" olan yeni yükseltilmiş turboşarjlı direkt enjeksiyonlu motor. Ayrıca, her ikisi de daha güçlü güç ve daha ekonomik yakıt tüketimi sağlayan, yeni tasarlanmış 1.5 litrelik Ti-VCT çift bağımsız eksantrik mili değişken zamanlama motoru da bulunmaktadır. Yeni tasarlanan turboşarjlı çift enjeksiyonlu motor, yalnızca 135Kw maksimum güç ve 243N m maksimum tork elde etmekle kalmaz, aynı zamanda şehir içinde servis araçlarını da kolaylaştırır.Tük, tüketiciler tarafından en sık kullanılan düşük hız aralığında% 20'ye kadar artırılır.
Yeni nesil Focus'un sadece mükemmel bir motora sahip olmakla kalmayıp, aynı zamanda yeni bir 8 ileri otomatik şanzıman ve aynı seviyeye özgü 6 ileri manuel / otomatik şanzıman ile donatıldığını belirtmekte fayda var, bu da daha aktif bir vites tepkisi ve daha iyi. Yakıt ekonomisi. Bu seviyedeki modellerde, 8AT dişli kutuları ile donatılmış modellerin benzersiz olduğu söylenebilir.
İç mekânın ve akıllı teknolojinin gerisinde kalmaya isteksiz
Değişimden önce Fox'un satışlarındaki bariz düşüşün nedeni, tüketici talebini karşılayacak alan eksikliğinin yanı sıra, akıllı konfigürasyonda geride kalmanın da büyük bir faktör olmasıdır. Ancak iyi haber şu ki, yeni nesil Fox, 8 inçlik merkezi kontrol LCD ekranı, döner topuzlu vites değiştirme mekanizması, temiz hava sistemi, çift bölgeli otomatik klima, arka klima çıkışları, anahtarsız giriş, tek tuşla çalıştırma, otomatik park + elektronikler sağlayacak. El freni, hız sabitleyici, ters radar, ters görüntü vb. Gibi bir dizi güvenlik ve teknoloji yapılandırması ve Co-Pilot360 akıllı sürüş yardım sistemi ile donatılmış ilk. Destek sistemi. "İnsan odaklı" tasarım konseptini daha fazla yorumlayın.
Normal versiyona göre göze daha hoş gelen ST-Line modelleri
Aşağıdaki içerik kesinlikle "gençlerin" refahıdır.Yeni nesil Fox hatchback ve sedan, ST-Line modellerini en iyi aksesuar olarak satacak ve görünüm daha spor odaklı. Hava giriş verimliliğini optimize etmek için ST-Line modelleri, geniş açılan bal peteği şeklinde tamamen siyah bir ön hava giriş ızgarası, ST-Line gövde altı çevresi, arka difüzör, 18 inç spor jantlar, arka rüzgarlık vb. Yükseklik de normal versiyona göre 10 mm daha alçaktır.Ayrıca özelleştirilmiş kısa yaylar, amortisörler ve spor genleri daha da geliştirilmiştir. . Bu aynı zamanda değiştirmeden sonraki en parlak nokta çünkü eskilerin hiçbirinde ST-Line modeli yok, bu kesinlikle "değişim yasağının" en büyük yararı.
Sonuna yaz
Sürüş keyfi, Fox'un benzersiz bir etiketidir ve 13 yıldır Çin pazarında 2,6 milyon adedi aşan kümülatif satışlarla iyi satış yapmaktadır. Mükemmel yol tutuşu performansı ve sportif şasi ayarı ile Fox, kısa sürede küresel bir model haline geldi. Yukarıdaki parçalar ve parçalar, Changan Ford'un yeni nesil Focus için yüksek umutları görülebilir. Bu yeni nesil Fox, genç tüketicilerin ihtiyaçlarına daha uygun. Son olarak, yeni nesil Fox'un 2009-2013'ün zirve satışlarına dönüp dönmeyeceği, mevcut pazarın testini gerçekten geçmesi gerekiyor.
Yukarı kaydırın
Netcom
wts_news18a
Sina Weibo
Netcom
Sağdaki QR koduna uzun basın
Bizi takip edin
