100.000'in başındaki bu 3 ortak girişim SUV'nin iyi bir üne sahipler: Almanya, Japonya ve Güney Kore'de mevcut!
Yaklaşık 100.000 yuan SUV yarışmasında, ortak girişim açıkça yerli bir rakip değil, ancak bu fiyattan başlamaya değecek bir ortak girişim SUV olmadığı anlamına gelmiyor. Şu anda Skoda Comic, Nissan Jinke ve Hyundai ix25'in hepsinin belirli bir rekabet gücü var ve kullanıcı itibarı da iyi. Yani soru şu ki, bunlardan birini seçerseniz, hangisi daha iyi?
Şu anda, bu üç arabanın terminal indirimleri sırasıyla 8.000-1.500 yuan, 10.000-20.000 yuan ve 20.000-25.000 yuan'dır, bu nedenle gerçek fiyatlar benzerdir ve hepsi 100.000 yuan'ın başlarında olmalıdır. Görünüş açısından, üçü nispeten genç. İx25 birkaç yıldır piyasaya sürülmesine ve mevcut moda unsurlarından yoksun olmasına rağmen, görünüm hala iyi. Alan açısından, dingil mesafeleri boyut olarak benzerdir ve sürüş alanının gerçek performansı çok büyük değildir, ancak Komic'in daha uzun gövdesi nedeniyle bagaj daha cömert olmalıdır.
Üç arabanın tümü doğal emişli motorlarla donatılmıştır ve güç parametrelerindeki fark nispeten küçüktür, ancak Jinke'nin vücut ağırlığı diğer iki arabadan çok daha hafiftir, bu nedenle gerçek güç performansı en güçlüsüdür. Ek olarak, Jinke, motorun kendisinin ve sürekli değişken şanzımanın termal verimliliğinden yararlandı ve yakıt ekonomisi açısından performansı da üçü arasında en iyisi.
Her üç otomobil de ön Macpherson bağımsız süspansiyon + arka burulma kirişi bağımsız olmayan süspansiyon kombinasyonunu benimser. Comick, bir Alman otomobilinin sahip olması gereken sürüş dokusunu gösteriyor, sadece iyi bir destek ve yol hissi vermekle kalmıyor, aynı zamanda ince tümsekleri düzgün bir şekilde idare ediyor; Jinke konforu savunuyor, bu nedenle süspansiyon ayarı açıkça yumuşak; ix25 kapsamlı Konfor iyi olmasına rağmen en kötü performans, ancak tüm şasi biraz gevşek.
Karşılaştırma modelleri arasında ix25'in konfigürasyon zenginliği, özellikle konfor ve rahatlık konfigürasyonu açısından çok ileride, merkezi bir kontrol ekranı kurmayı seçerseniz, yeterli olacaktır. Jinke'nin genel bir konfigürasyonu olmasına rağmen, daha fazla hava yastığına sahip olduğu söylenmelidir.
Üç otomobil arasında Comick'in en güçlü kapsamlı ürün gücüne sahip olduğunu düşünüyorum. Zayıf konfigürasyona ek olarak, diğer yönlerden çok kritik değildir ve sürüş dokusu ve gövde alanı diğer ikisinden daha iyidir.
Jinke'nin en büyük avantajı elbette koltuk konforunun yanı sıra yakıt tasarrufu sağlamasıdır. Sadece diğer açılardan performans vasat ve kullanılan malzemeler bile diğer iki araba kadar iyi değil (bu aynı zamanda hafif olması nedeniyle).
ix25 yeni bir nesli müjdelemek üzere, bu nedenle mevcut indirim çok güçlü. Üç araba arasında avantajları ve dezavantajları en belirgin olanıdır.Avantajı yüksek konfigürasyondur, dezavantajları ise esas olarak şasi ve yakıt tüketimine yansır.
