Turizm / En peri adası: Faroe Adaları çok fazla turistle dolu ve restorasyon için "adayı kapatmak" zorunda kalıyor
Faroe Adaları'ndaki kapalı adaların bakımı: bir halkla ilişkiler aracı mı yoksa sürdürülebilir turizm için yeni bir girişim mi?
Kuzey Atlantik'te, ada manzarasının sert güzelliği ile ünlü bir grup volkanik ada var. Buraya giderek daha fazla turist gelirken, Faroe Adaları bu yıl bazı adalarını geçici olarak kapatacağını duyurdu.
Bu adalar Norveç ve İzlanda arasında yer almaktadır. Buraya geldiğinizde ilk dikkatinizi çekecek şey genellikle hava durumu oluyor.
Uçak sendeleyerek Vagar Havaalanına indiğinde, sizi karşılayacak tuhaf rüzgarlar olurdu ve terminalden çıktığınızda, kuvvetli rüzgar sizi savunulamaz hale getirebilirdi.
Daha geçen ay, takımada yetkilileri iki gün boyunca 11 popüler turistik yeri kapatacaklarını duyurduklarında, gönüllüler için de reklam yaptılar.
Reklam videosunda "Ada bakım gereksinimleri nedeniyle kapatıldı ve gönüllü seyahate açıldı" dedi.
Faroe Adaları, binlerce uygulamadan 100 kişiyi seçti. Yaşları 18 ile 75 arasındadır ve en uzakları Avustralya'dan olmak üzere 25 ülkeden gelmektedirler.
Bu "gönüllüler" uçak biletlerini gönüllü olarak öderler ve seçilen yerde iki gün boyunca çalışırlar. Karşılığında, gemiye binebilir ve ücretsiz kalabilirler.
Varışta farklı renklerden ekiplere ayrıldılar ve 18 adada yerel halkla çalıştılar.
Kahverengi ekip yola bir çekiç, bir araba ve bir çapa aldı ... Ayrıca yolun sis nedeniyle kaymasını ve düşmesini engelleyecek kadar uzun ipler de getirdiler.
"Kahverengi Takım" kısa bir süre sonra Faroe Adaları'nın en büyük adası Streymoy'da yaklaşık 50 kişinin yaşadığı adanın en önemli tarihi bölgesi olan Kirkjubour köyü yakınlarında inşaata başladı.
Bu ekibin üyeleri Birleşik Krallık, Norveç, Danimarka ve İrlanda gibi ülkelerden geliyor ve çoğunun karşılaşacakları durumla ilgili hiçbir beklentisi yok.
Onları bekleyen 7 kilometrelik kayalık bir yol, tüm yol boyunca rüzgarlı ve puslu dağlara kadar uzanıyor ... Sırada burada olacaklar, bütün gün ağır kayalar taşıyarak geçirecekler.
Dağa birçok aletle tırmanmak özellikle zordur
Yolun başlangıcında, Browns bir iz bıraktı
Gönüllüler cairns inşa ediyor
Sis yoğun olsa bile, yürüyüşçüler, tehlikeli havalarda güvende kalmanın temel kuralı olan bitişik katmanı görebilmelidir.
Günün sonunda, takımdaki herkes az çok kaşıdı, biraz acıyla ama daha önce hiç fark etmedikleri bazı kaslar buldular.
Ancak birçok insan için derin bir tatmin ve aidiyet duygusu hissederler.
Danimarkalı gönüllü Casper Abenth onlardan biri. Bir oturma ofisinde gönüllü olarak işten kaçtı ve aktif olarak zorluklar arıyordu.
"Bu çok zor bir iş. Birçok durumla yüzleşmek zorundayız, rüzgar çok kuvvetli ve birçok çok ağır taşı hareket ettirmek zorundayız" dedi.
Ertesi gün taş yollar inşa etmeye devam ettiler.
Öte yandan, Yeşil Takım üyeleri bir gemiyi denizde batırıyor, sis bulutları ile örtülü kayalık bir karakoldan geçiyor ve Sandoy'a varıyor.
10'dan daha az kişinin yaşadığı Skarvanes köyüne geldiler.
Bu grup insan Almanya ve Amerika Birleşik Devletleri'nden geliyor. Görevleri eski çakıl yolları onarmak, birkaç kapıyı onarmak ve insanların çiti geçmesine yardımcı olabilecek merdivenler inşa etmektir.
Yeşil ekip dik bir yokuşta yol inşa ediyor
Gönüllüler, yollar boyunca su yolları kazarak turistleri daha güvenli hale getirebilir
Gönüllüler çitin üzerine bir merdiven inşa ediyor. Yolları birbirine bağlamanın tek yolu bu
Gönüllüler, heyelan nedeniyle hasar gören dar geçidi güçlendirerek yürüyüşü daha güvenli hale getirdi
Bu grup, 200 metre yüksekliğindeki bir dağın tepesindeki soğuk sis altında çalışıyor.
Aynı zamanda, birkaç başka gönüllü grubu da başka projelerle meşgul. Bazı insanlar doğayı ve kuş barınaklarını daha iyi korumak için gözlem noktaları inşa ediyor.
Sarı takım, Klaksvík yakınlarındaki dağın zirvesine çıkan patikayı çakılla değiştirdi.
Faroe Adaları'nın geleceği?
İki günlük sıkı çalışmanın ardından, etkinliğin organizatörü Visit Faroe Islands gönüllülere çalışmalarının olağanüstü sonuçlar aldığını ve beklentilerin çok ötesine geçtiğini söyledi.
Proje direktörü Guri Hojgaard, "Dünyanın her yerinden bu kadar çok insanın yerel köylüler ve çiftçilerle bütünleştiğini görmek harika. Aynı hedeflere sahipler ve çok çalışkanlar," dedi.
Aynı zamanda Faroe yetkilileri de benzer bir projenin 2020 yılında başlayacağını duyurdu.
Gönüllü turizm kavramı yeni değil, son yıllarda başka yerlerde de benzer projeler başlatıldı.
Öyleyse, Faroe Adaları'ndaki bu proje, yerel bölgede sorumlu bir tavırla yeni bir girişim mi, yoksa daha fazla turist çekmek için iyi tasarlanmış bir tanıtım kampanyası mı?
Yerel adalılar, bu bakım projelerinin önceden kendileriyle iletildiğini ve koordine edildiğini ve ihtiyaçlarının ilk olduğunu söyledi.
Bazı bölgelerde, kırılgan ekosisteme zarar vermemek için proje orijinal planı bile ayarladı.
San Adası'ndan bir çiftçi olan Jacob Martin Debes, "Bu, yerel halk için yapılması gereken bir şey" dedi.
Çiftçi Debes yeşil takımla iki gün çalıştı
"Yani, bu sadece bir halkla ilişkiler etkinliği değil," Bakım projesinin ana yararlanıcıları bölge sakinleri olacak.
"Başka bir İzlanda değil"
Faroe Adaları için şu anda en büyük sorun, daha fazla turist çekmek ile ekosistemi ve geleneksel yaşam tarzını korumak arasında nasıl bir denge kurulacağıdır.
Gelişen turizm endüstrisini desteklemek gerçekçi görünmüyor. Faroe Adaları, Danimarka Krallığı'na ait özerk bir ülke olup, İskandinavya'da bile dünya tarafından çok iyi bilinmemektedir.
İsveçli gönüllü Hakan Johansson, "Uzak konumu nedeniyle Faroe Adaları'nda pazarlama yapmak kolay değil" dedi.
Buraya seyahat etmek de bir baş ağrısıdır.
Örnek olarak Birleşik Krallık'ı ele alalım. Birleşik Krallık, Faroe Adaları için büyük bir potansiyel pazar olabilir ve Birleşik Krallık ile burası arasındaki tek direkt uçuş Edinburgh'dadır ve Avrupa kıtasındaki diğer ülkeler de aynı sorunla karşı karşıyadır.
Ancak değişiklikler çoktan görünmeye başladı.
İzlanda, bazı Faroe Adaları sakinleri tarafından her yıl iki milyondan fazla turist çeken kültürel ve dilbilimsel ağabey olarak görülüyor.
2018 yılında Faroe Adaları'nın çektiği turist sayısı 110.000'e ulaştı ve turizm sektörü% 10 arttı.Bazıları, Faroe Adaları'nın turizmde yakında İzlanda'nın hızını izleyeceğini tahmin ediyor.
Yerel bir turizm sektörü temsilcisi, "Yeni İzlanda olmak istemiyoruz. Eskiden olduğu gibi kalmasını istiyoruz" dedi.
"O çirkin otel ve apartmanların adamızı işgal etmesini istemiyoruz. Yerel çiftçileri ve koyunlarını korumalıyız."
Başkent Torshavn pitoresktir ve yaklaşık 20.000 nüfusa sahiptir. Burada sadece iki otel var ve iki tane daha inşaat halinde.
Faroe Adaları Başbakanı Aksel Johannesen, tüm büyük ölçekli projeleri değerlendirirken yerel topluma ve çevreye özen göstermeyi "büyük sorumluluk" olarak gördüğünü açıkça belirtti.
"Dünyanın her yerinden insanları Faroe Adaları'nı deneyimlemeye davet ederken, aynı zamanda sürdürülebilir bir gelecek sağlamak için sahip olduğumuz her şeyi korumamız gerekiyor" dedi.
