2019 yılında otomobil şirketlerinin satışları açıklandı, FAW-Volkswagen en sıcak satıcı ve Honda en istikrarlı büyümeye sahip
2020'ye gelindiğinde büyük otomobil şirketleri de yeni yılın başında otomobillerinin yılsonu satışlarını açıkladılar. 2019'da satışlar artsa da azalsa da otomobil şirketleri için hepsinin ihtiyacı var. Zorla yüzleş. Tüketicilerimize gelince, iyi satışları olan bir otomobil şirketi bize daha güçlü bir satın alma güveni verme eğilimindedir, bu nedenle bugün 2019'da birkaç ortak girişim marka otomobil şirketinin genel satışlarına odaklanacağız.
FAW-Volkswagen
2019 yılı toplam satışları: 2.12 milyon
En büyük satış ölçeğine sahip otomobil şirketi olan FAW-Volkswagen, yeni araba atağını güçlendirerek, ürün yapısını optimize ederek ve giriş seviyesi markalar ekleyerek pozitif büyümeyi sürdüren ortak girişimin ilk kampındaki tek otomobil şirketi oldu. 2019 yılındaki yıllık satışları 2.129.976 araca ulaştı. Geçen yılın aynı döneminde 2.051.976 araç vardı, geçen yıla göre% 3,8 arttı. FAW-Volkswagen'in tarihte 2,1 milyon satış rakamını aşan ilk yerli otomobil şirketi olduğunu ve yaklaşık 5 yıldır ilk kez şampiyonluğu kazandığını belirtmekte fayda var.
Belirli modeller açısından, şu anda aylık ortalama 10.000'in üzerinde satış hacmine sahip Bora, Sagitar, Magotan, Tanyue ve Tange dahil olmak üzere beş modele sahip. Bunların arasında, Tanyue ve Sagitar ilgili pazar segmentlerinde ilk sırada yer alıyor. Bora, Jetta'nın satışlarını askıya almasının boş pozisyon satışlarından yararlandı ve otomobil satışlarında dördüncü sıraya yükseldi.
Audi markasına gelince, A4L, A6L ve Q5L, lüks markanın 2019 bisiklet satış şampiyonunu 170.000 adetle A4L'nin kazandığı üç ana modeldir. Ayrıca yılın ikinci yarısında indirimlerini kademeli olarak artıran A6L, ana rakipleri BMW 5 Serisi ve Mercedes-Benz E-Class'ı geride bırakarak kısa süre içinde pazarın zirvesine geri döndü. 2019'da Audi'nin yurt içi otomobil satışları, geçen yılın aynı dönemine göre% 5,0 artışla 630.800 adede ulaştı ve% 91,5'lik bir artışla Mercedes-Benz ve BMW'nin% 70-% 75'lik payını geride bıraktı.
Yeni yıl piyasa görünümü: 2020'ye gelindiğinde, Jetta markası ve Volkswagen'in orta vadeli yeni modeli Magotan / Tanying de ilk tam satış yılına girecek. Aynı zamanda, yeni ürünlerdeki üç büyük marka, Volkswagen SMV, Tanyue Coupe, Jetta VS7, Audi'nin orta vadeli makyajı A4L, Q3 Sportback, yeni A3, yerli e-tron gibi en az 25 yeni model getirecek. Pound ürünleri, bunların hepsi FAW-Volkswagen'in bu yılki artışı için olumlu. Dolayısıyla bu bağlamda FAW-Volkswagen'in 2020'de istikrarlı büyümesini sürdürmesini bekliyoruz ve genel büyüme oranının 2019'daki% 3,8'lik büyüme oranının biraz üzerinde% 5 civarında kalacağı tahmin ediliyor.
bir Toyota
2019 yılı toplam satışları: 730.000 araç
FAW Toyota'dan bahsetmişken, bu yıl, yılın başında belirlenen hedefi tamamlamanın sadece biraz gerisiydi. Özellikle FAW Toyota'nın Aralık ayında yıllık 738.000 araçlık satışları Aralık ayında 68.000'e ulaştı.Toplam satış hacmi, yıllık hedef olan 745.000 araçtan 7.000 araç gerisinde. Hedef% 99, yıllık% 1,7 artış ve pazar payı% 3,5'e ulaşıyor. 2019'da "mükemmel" sona eriyor.
Araç modelleri açısından, bu yıl ulusal beş uluslu altı nesil yükseltmenin yüzü nedeniyle birçok modelin yükseltilmesi gerekiyor FAW Toyota, Asian Dragon, yeni Corolla ve RAV4 gibi iyi bir gösteri olduğu söylenebilir. Özellikle, toplu seyahat eden bir model olan Corolla'nın değiştirilmesi, yıl boyunca 358.000 araç kazandı ve onu kompakt modellerin ası haline getirdi. Asian Dragon'a gelince, Aralık ayında satışlar 9.074'e ulaştı, bu da 10.000'i kırmanın sadece bir adım ötesinde. Toplam yıllık satışlar 62.329'a ulaştı ve bu yılki 53.000 görev planını tatmin edici bir şekilde tamamladı.
Bununla birlikte, Asya Ejderhasının güçlü yükselişi ile Crown modelinin düşüşü de görülebiliyor. Ocak ayından Kasım ayına kadar Crown'un kümülatif satışları yıllık bazda% 72,7 düşüşle 9.948 araca ulaştı. 11 aydaki toplam satış hacmi, yalnızca Asia Dragon'un Aralık ayındaki satışlarıydı ve bu, önceki iki yıldaki yaklaşık 40.000 satıştan çok uzaktı. Şimdiye kadar yardım edemiyoruz ama sormak istiyoruz: Taç sola mı yoksa sağa mı?
Aralık ayında RAV4 satışları 15.205'e, yıllık satışları ise yıllık 20.000 düşüşle 125.877'ye ulaştı.Yeni otomobil sadece yılın ikinci yarısında piyasaya sürüldüğü için henüz teslim edilmemiş 35.000 sipariş var, bu nedenle yoğun salgın dönemi yansıtılabilir. 2020'de.
Yeni yıl piyasa görünümü: FAW Toyotanın bu yılki yeni ürünleri, yepyeni Corolla ve yepyeni RAV4 yılın ikinci yarısında piyasaya sürülecek. Asia Dragonun pazarın başında yalnızca 2,5 litrelik modelleri var, bu nedenle bunlar FAW Toyotanın bu yılki satışlarının büyüme oranını sınırlıyor. Bu tür piyasa koşullarında, yıllık hedefin neredeyse "% 100'üne" ulaşmanın da zor olduğu söylenebilir. Bu nedenle, FAW Toyota'nın 2020'de yeni bir satış dalgası başlatmasını bekliyoruz ve bekleyip göreceğiz.
SAIC-GM (Buick, Cadillac, Chevrolet)
2019'daki toplam satış: 1.46 milyon
Aralık 2019'da SAIC GM 120.400 araç sattı ve 2019'daki kümülatif satışları 1.463.300 araçtı. Bunlar arasında Buick markasının kümülatif satışları 837.300, Chevrolet markasının kümülatif satışları 413.500; Cadillac markasının kümülatif satışları 212.500 oldu.
Her bir alt markaya ayrıntılı olarak bakıldığında Aralık ayında SAIC-GM Buick satışları bir önceki aya göre% 11,6 artarak ve yıllık% 16,3 düşüşle 76.300 adet olurken; SAIC-GM Buick satışları 2019 yılında 837.300 araç olarak gerçekleşti ve yıllık% 19 düşüş gösterdi. Modellere ayrıldığında, Yinglang, Regal ve GL8 olmak üzere üç modelin yıllık satışları 100.000'in üzerindedir. Bunların arasında, Buick Yinglang yıllık% 6,6 artışla 279.300 araca ulaşan en yüksek yıllık satış hacmine sahipken, onu 148.100 kümülatif satışla Buick GL8 izliyor. Araçlar bir önceki yıla göre% 2,6 arttı; Regalin kümülatif satışları, bir önceki yıla göre% 23,2 artışla 123.600 araç oldu.
Chevrolet markası için SAIC-GM Chevrolet, Aralık 2019'da bir önceki aya göre% 6,4 artış ve bir önceki yıla göre% 46,5 düşüşle 26.400 araç sattı; markanın 2019'daki kümülatif satışları, bir önceki yıla göre% 24,8 düşüşle 413.500 araç oldu. Spesifik olarak, araç modelleri açısından bakıldığında Cruze, 2019 yılında 100.000'den fazla araç satarak 142.000'e ulaştı; ayrıca Chuangjie ve Camaro dışında Chevrolet'nin modellerinin yıllık satışları 10.000'in üzerindedir ve bunlardan Kovoz satışları sıralanmıştır. İkincisi, 88.800 araç; Volando, yıllık% 124,9 artışla 26.600 araca ulaştı.
Lüks marka Cadillac ile ilgili olarak, Aralık 2019'da Cadillac, bir önceki aya göre% 5,1 artış ve bir önceki yıla göre% 17,3 düşüşle 17.700 adet sattı; 2019 yılının tamamı için kümülatif satışlar, bir önceki yıla göre% 6,8 düşüşle 212.500 adet oldu. Bunların arasında, Cadillac XT4'ün yıl boyunca kümülatif satışları, bir önceki yıla göre% 209,9 artışla 47.000 araca yükseldi ve XT5'in kümülatif satışları 57.300 araçla en yüksek oldu.
Yeni yıl piyasa görünümü: GM 2019'da Çin'deki satışlardaki düşüşle ilgili olarak yaptığı açıklamada "sürekli pazar zayıflığı" faktöründen bahsetti.Bu nedenle GM iki yönden çaba gösterebilir: Bir yandan ürün yapısını optimize edecek ve hızla büyüyen SUV'ler ve lükse odaklanacak. Otomobil pazarı; diğer yandan elektrikli otomobillerin geliştirilmesi ve listelenmesi istikrarlı bir şekilde teşvik edildi. GM Global Başkan Yardımcısı ve GM Çin Başkanı Qian Huikang (Matt Tsien) da şunları söyledi: "2020'deki genel pazar ortamının zorlu kalmasını bekliyoruz. GM, ürün düzenini iyileştirmeye ve maliyet verimliliğini artırmaya odaklanacak. Çin pazarındaki uzun vadeli gelişme sağlam bir temel oluşturdu. "
Honda (Guangzhou Otomobil Honda, Dongfeng Honda)
2019'daki toplam satışlar: 1.55 milyon
6 Ocak 2020'de Honda Çin, Aralık 2019 satış verilerini yayınladı. Verilere göre, Aralık 2019'da Honda, Çin pazarında bir önceki yıla göre% 74.4 artışla 142.800 araç sattı.Bunlardan Guangzhou Automobile Honda, yıllık% 79.6 artışla 67.300 araç sattı; Dongfeng Honda, yıllık 70.4 artışla 75.500 araç sattı. %. Ocak ayından Aralık ayına kadar, Hondanın Çin pazarındaki toplam satışı 1.554 milyon araç oldu; bu, son yılların en iyisi ve rekor seviyeye ulaştı.
Honda'nın Çin'de iki ortak girişim otomobil şirketi var, ancak dikkat çekici olan, iki ortak girişim şirketinin bu yılki performansının eşit olarak bölündüğü söylenebilir. Özellikle, Guangqi Hondanın yıllık kümülatif satışları bir önceki yıla göre% 4,1 artışla 765.500 araç oldu; Dongfeng Hondanın terminallerinin kümülatif satışları, yıllık% 13,2 artışla 788.900 araç oldu. Bu tür bir satış performansı şüphesiz Honda'ya iç pazarda daha güçlü bir güven verecektir, bu yüzden Honda'nın 2020'de hangi ağır modelleri getireceğini dört gözle bekliyorum.
Belirli modeller açısından, Civic, Accord ve CR-V'nin yıllık satışı 200.000'den fazla ve XR-V, Binzhi, Lingpai ve Fit'in yıllık satışları 100.000'den fazla. Söylemeye gerek yok, Civic, Accord ve CR-V her zaman kendi pazar segmentlerinde en iyi oyuncular oldular.Kütle tabanı çok iyi ve itibar da oldukça iyi. Uzun ömürlü olduğu söylenebilir. XR-V, Binzhi, Lingpai ve Fit de en popüler topraklanmış gaz modelleridir, bu nedenle yıllık 100.000'den fazla satış gerçekleştirdiler.
Honda'nın neden iyi satmaya devam ettiğine gelince, bence ana neden, otomobil pazarının soğuk kışında, çoğu bağımsız otomobil şirketinin belirli bir çekirdek teknolojisinden yoksun olması, dolayısıyla marka itibarı ve fiyatı açısından ortak girişim markalarıyla rekabet edememesi. Marka primlerine güvenebilir, fiyat düşürme promosyonları gerçekleştirebilir ve bağımsız markaların orijinal pazarını ele geçirip geri besleyebilir. Dolayısıyla Honda gibi otomobil firmalarının avantajları ortadadır.
Yeni yıl piyasa görünümü: Honda için 2020, yüksek olasılıkla başka bir tampon yıl olacak. Yeni piyasaya sürülen Haoying, gelecek yıl yenilenecek olan Fit ve Civic'in hatchback versiyonu nedeniyle bu arabalar patlama potansiyeline sahip. Bu arabaların lansmanından öngörebileceğimiz şey, bunun kuşkusuz Honda'nın satış büyümesi üzerinde büyük bir uyarıcı etkisi olacağıdır. Yani Honda yine aynı Honda olacak ve 2020'deki satışlar kesinlikle çok farklı olmayacak.
Yukarıdakiler, 2019'da sizin için derlenen birkaç ana akım ortak girişim marka otomobil şirketinin satış sonuçlarıdır. Araba şirketlerinin yıl sonu satış raporlarını açıklamak için tutarsız zamana sahip olması nedeniyle, bazı ortak girişim markalarının hepsini listelemek için zamanı olmadı. Umarım hepiniz anlarsınız. Son olarak, bir sonraki makalede hala ilgileniyorsanız, Shige otomobil şirketlerinin yıl sonu satışlarını rapor etmeye devam edecek, bu yüzden bizi izlemeye devam edin.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
