Solar çatı endüstrisi hakkında özel rapor: Tesla, yeni bir enerji aracından daha fazlasıdır
Raporu almak için, lütfen Future Think Tank www.vzkoo.com'da oturum açın.
1. Tesla: Yeni enerji araçlarından daha fazlası
1.1. Teslanın misyonu, dünyanın sürdürülebilir enerjiye geçişini hızlandırmaktır
Tesla sadece yeni bir enerji aracı şirketi değil. Yeni enerji araçlarının başarısı tek başına yeterli değil, yukarı akış gücünün kaynağı temiz ve sürdürülebilir değilse, yine de küresel çevreye zarar verecektir. Bu nedenle, sürdürülebilir enerji her zaman Tesla'nın odak noktası olmuştur. Sürdürülebilir enerji kaynakları arasında en çok Tesla'nın kurucusu Elon Musk güneş enerjisini tercih ediyor.
2006 yılında Elon Musk, Tesla'nın gelecekteki vizyonunu ve atılan adımları ayrıntılı olarak açıklayarak Tesla'nın "Gizli Planı" nı ilk kez açıkladı. İlk üç adım arabalarla ilgili, dördüncü adım ise güneş enerjisi ile ilgilidir. Aslında, Tesla'nın geçmiş geliştirme yolu tamamen gizli planına dayanıyordu: Roadster'dan Model S / X'e, Model 3'e ve ardından SolarCity ile işbirliği ve SolarCity'nin satın alınmasına kadar.
Tesla ayrıca dönüşümünü duyurmak için iki şey yaptı:
(1) teslamotors.com'dan tesla.com üst düzey alan adına değiştirilen alan adı;
(2) Misyon "Dünyanın Sürdürülebilir Ulaşıma Hızlandırılması" ndan "Dünyanın Sürdürülebilir Enerjiye Dönüşümünün Hızlandırılması" na, "Ulaşım" ın "Enerji" olarak değiştirilerek kurumsal vizyonun daha iddialı hale getirildi.
On yıl sonra, 2016'da Musk, bir sonraki aşamanın planını tasvir eden Tesla'nın "Gizli Planı" nın ikinci bölümünü bir kez daha duyurdu. Bunların arasında fotovoltaikler ilk sırada yer alıyor. İlk adım, "entegre güç depolama işlevleriyle donatılmış inanılmaz derecede verimli, güzel güneş panelleri yaratmak."
Tesla, elektrik üretmek için güneş enerjili çatıların kullanımından, fazla elektriği depolamak için enerji depolama kullanımına ve seyahat için yeni enerji araçlarının kullanımına kadar, haneler için eksiksiz bir enerji üretimi, depolama ve kullanım planları seti planladı.
Musk, merkezi güneş enerjisi üretimi ile desteklenen bu aile temelli modeli dünyaya genişletmenin tüm enerji ve çevre sorunlarını çözebileceğine inanıyor.
1.2. SolarCity'nin ilk yeni enerji alımı
SolarCity, 2006 yılında Elon Musk ve kuzenleri Lyndon Rive ve Peter Rive tarafından kurulmuş, yönetim kurulu başkanı Elon Musk, ev tipi fotovoltaik enerji üretim projelerinin geliştirilmesinde uzmanlaşmış bir şirkettir. SolarCity, 2012'de Nasdaq'ı halka açtı ve 2014'te Silevo'yu satın aldı ve yukarı akış hücre modülü üretimini kontrol etmeye başladı.
SolarCity kuruluşunun başlangıcında ağırlıklı olarak fotovoltaik sistem kurulum işiyle uğraşıyordu ve 2008 ortalarında fotovoltaik kiralama ve PPA işi sağlamaya başladı. 2013 yılından bu yana, kiralama ve PPA işlerinden elde edilen gelir, fotovoltaik sistem kurulum işini aştı.
SolarCity, kullanıcıların aralarından seçim yapabileceği üç sözleşme modeli sunar: Normal doğrudan satın alma modeline ek olarak, bir kiralama modeli ve bir elektrik satın alma sözleşmesi (PPA) modeli de vardır. Son iki modda, fotovoltaik proje SolarCity tarafından finanse ediliyor ve inşa ediliyor. Finansman açısından, SolarCity ayrıca yenilikçi olarak üç model önermiştir: ortak girişim modeli, alt kiralama modeli ve satış ve geri kiralama modeli.
SolarCity bir leasing ve PPA modeli haline geldi, ancak sonunda borç ve nakit akışı baskısı aldı. Amerika Birleşik Devletleri, daha yüksek elektrik fiyatları ile birlikte ITC (Yatırım Vergi Kredisi) ve MACRS (Hızlandırılmış Amortisman) gibi birçok politika desteğine sahip olduğundan, SolarCity hızla gelişmiştir. Ancak bu hızlı büyüme, kiralama modeline ve elektrik satın alma anlaşması modeline dayanmaktadır. Fotovoltaik projelerin geri ödeme süresinin uzun olması nakit akışı üzerinde muazzam bir baskı oluşturuyor ve şirket uzun yıllar zarar gördü.
1.3, Tesla'nın sürdürülebilir enerji ekolojik kapalı döngüsü
Kasım 2016'da Tesla hissedarları SolarCity'nin satın alınmasını onayladı. Tesla'nın "üretim-depolama-kullanım" sürdürülebilir enerji ekolojik kapalı döngüsü şekillenmeye başladı.
Faaliyet geliri açısından, 2016'da SolarCity'nin satın alınmasının ardından Tesla'nın enerji üretim ve depolama işi geliri, 2015'ten 2018'e% 375,4 bileşik büyüme oranıyla hızla büyüdü, ancak 2019'da 2018'e kıyasla artış olmadı.
Elektrik üretimi ve enerji depolama işinin gelirine en büyük katkı, enerji depolamadır. SolarCity'yi satın aldıktan sonra Tesla, SolarCity'de işten çıkarmalar ve kanal ayarlamaları yaptı, enerji ürünlerinin kapıdan kapıya satışını durdurdu, Tesla mağazalarına ve çevrimiçi satışlara geçti ve reklam harcamalarını kesti. Bu nedenle, fotovoltaik sektörünün kurulu kapasitesi daha ciddi bir şekilde düşerken, kurulu enerji depolama kapasitesi hızla artmıştır.
Gelir ve kurulu kapasitedeki dalgalanmalar, bir yandan Model 3'ün kritik bir seri üretim döneminde olması ve otomotiv sektörünün daha fazla kaynak ve fon gerektirmesi gerçeğinden kaynaklanıyor. Öte yandan, fotovoltaik işi de modellerin ve ürünlerin dönüşüm sürecindedir ve devrimin bir sonraki aşamasının temelini atmaktadır.
Musk'ın planına göre, elektrik üretimi ve enerji depolama işinin gelecekteki gelişme beklentileri, Tesla'nın gelecekte odaklanacağı iş olan elektrikli araçlarınkini de aşıyor. Güneş enerjisi işini ayarladıktan sonra Tesla, yeni ürünlerin geliştirilmesi ve devreye alınması için aktif olarak hazırlanıyor.
2. Tesla'nın değişiklikleri: ürünlerin yeniden tanımlanması
Tesla Motorlarından İlham: Ürünün gücü anahtardır.
İlk elektrikli araçlar görünüm, pil ömrü ve performans açısından geleneksel yakıtlı araçlardan önemli ölçüde daha zayıftı. Tesla'nın ortaya çıkışı, halkın elektrikli araç anlayışını altüst etti. Görünüşünden, pil ömründen veya performansından bağımsız olarak, çağdaş yakıtlı araçları ve elektrikli araçları büyük ölçüde geride bıraktı. Sonuçta satış başarısını yakaladığına ve tüm elektrikli araç pazarını harekete geçirdiğine şüphe yoktu.
2.1. Solar Çatı: Üç nesil sonra mükemmel
Tesla'nın ilk adımı, mükemmel bir temel güç üretim ünitesi inşa etmektir. Geleneksel fotovoltaik modüller benzer görünümlere sahiptir ve çatıda kullanılan ürünler, büyük yer elektrik santrallerinde kullanılanlardan çok farklı değildir. Musk, güneş panellerinin Tesla'nın elektrikli arabaları kadar çekici olması gerektiğine inanıyor.
Üç nesil Solar Roof'tan sonra ürün formu mükemmelliğe ulaştı. Tesla ilk olarak Güneş Çatısını Ekim 2016'da piyasaya sürdü ve Ekim 2019'a kadar üçüncü nesil ürünleri (Solar Cam Çatı) piyasaya sürdü. Solar Roof'un görünümü sıradan kiremitlere benzer, ancak yüzey dokulu camdır.Hücreli ve hücresiz iki versiyona ayrılır. İkisinin görünümü temelde aynıdır. Güneş hücreli model, güneş ışığından elektrik üretebilen fotovoltaik hücrelere sahiptir.
Solar Roof, fotovoltaik modüllerin ve çatı kaplama malzemelerinin entegrasyonudur.
(1) Estetik değer: Çatı, bileşendir ve görünüm bölünmez. Bunu başarmak için Tesla, güneşi önden engellemeyen ve içerideki fotovoltaik hücreler yandan görülemeyen özel bir panjur yapısı tasarlıyor. Bu iki tür kiremiti doğrudan gerçek bir çatıya döşemek için kullanın, bu da güneş enerjisi üretimi işlevine sahiptir. Tesla'nın görünüm konusunda daha katı gereksinimleri vardır ve farklı açılardan bakıldığında renklerin temelde aynı olmasını gerektirir. Geleneksel "çatı + fotovoltaik modül" formu ile karşılaştırıldığında, daha iyi görsel deneyime ve estetik değere sahiptir.
(2) Maliyet tasarrufu: Bir yandan hücre maliyetinin düşmesi ile modül içindeki cam gibi yardımcı malzemelerin maliyeti artmaktadır. Öte yandan, temperli cam iyi koruyucu özelliklere sahiptir ve doğal olarak bir çatı malzemesi olarak uygundur Akü levhasının korunması ve çatı koruması, maliyet tasarrufu sağlayan malzemeyi paylaşır.
Ürün stili modernleştirildi. İlk nesil Solar Roof piyasaya sürüldüğünde, Tuscan, Slate, Textured ve Smooth olmak üzere dört stil vardı. Ancak yeni nesil Solar Roof'un ilgili bilgilerine göre şu anda sadece dokulu stiller sunabilmektedir. Ürün stillerinin modernize edilmesi, tedarik zincirinin zorluğunu da bir dereceye kadar azaltarak üretim kapasitesinin artmasına yardımcı olur. Kapasite rampası düzgün olduktan sonra Tesla'nın daha zengin bir stil seçimi sunması bekleniyor.
Dönüşüm verimliliği iyileştirmesi . İlk güneş çatılarının dönüşüm verimliliği düşüktü, sadece yaklaşık% 18. Yeni güneş çatılarının verimliliğinin% 22-23 civarında olması bekleniyor.
Mukavemet, sıradan çatı kaplama malzemelerinden daha yüksektir. Tesla Solar Roof, yüzeyinde sıradan çatı malzemelerine göre çok daha güçlü ve daha dayanıklı olan özel temperli cam kullanır. Tesla'nın deneyine göre, dolu testi altında, 177 km / s'lik çarpma hızı altında, geleneksel çatı kiremitleri paramparça olurken, Solar Çatı kiremitleri bozulmadan kaldı.
Fayans garanti süresi ve elektrik üretimi garanti süresi 25 yıldır. 25 yıllık elektrik üretim süresi, sıradan fotovoltaik modüllerinkiyle aynıdır ve karo garanti süresi, genel çatı kaplama malzemelerinin çok ötesindedir.
2.2. Yeni nesil Güneş Enerjili Çatı bir dönüm noktası ürünüdür ve ekonomi halihazırda mevcuttur
İlk nesil Solar Çatı, Ekim 2016'da piyasaya sürüldü. Başlangıçta 2007 yılında seri üretime geçilmesi planlanmıştı, ancak seri üretime geçilemedi.Başlıca nedeni sınırlı kapasite ve maliyet olabilir. Üçüncü nesil ürünün piyasaya sürülmesine kadar önemli bir maliyet düşüşü ve üretim kapasitesinde hızlı bir artış gerçekleşmedi.
Fiyat: Maliyet indirimleri sayesinde, üçüncü nesil Solar Çatı'nın fiyatı% 40 düştü.
Electrek'te yayınlanan kullanıcılar tarafından alınan bir teklif örneğine göre, 1.862 fit kare, 9.45kW kurulu ölçekli çatı için ikinci nesil Solar Çatının fiyatı 64.434 ABD dolarıdır (yaklaşık 6.84 ABD doları / W). Üçüncü nesil ürün piyasaya sürüldükten sonra fiyat güncellenecektir. 38.266 ABD Doları (yaklaşık 4.05 ABD Doları / W) olup, ikinci nesil ürünün fiyatından% 40 daha düşüktür.
Fiyat düşüşü, maliyetin düşürülmesinden kaynaklanıyor. Analizimiz esas olarak iki yönden geliyor:
(1) Pil tedarikçisinin değiştirilmesi. Tesla daha önce Panasonic ile işbirliği yapıyordu, ancak maliyeti nispeten yüksekti.Tesla'nın Panasonic ile güneş enerjisi alanındaki işbirliğini Mayıs 2020'de bitirmesi bekleniyor. Tesla, Çinli tedarikçilerin pillerini seçebilir.
(2) Tesisat işçiliğinde azalma. Karo tasarımının optimizasyonu ve özel baca ve ışıklık standart bileşenlerinin kullanımı dahil, sahada hazırlık ve kesme süresinin kısaltılması. Sıradan bir çatı için montaj süresi 5-7 gündür.Önceki ikinci nesil ürünün tek bir çatısı için kurulum süresi iki haftaya kadar çıkmaktadır ve üçüncü nesil ürünün kurulum süresi bir haftadan daha kısa olabilir. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki işçilik maliyetleri nispeten yüksektir ve kurulum işçiliğinin azaltılması, maliyetleri etkili bir şekilde azaltabilir.
Başlangıçta ekonomiktir: Maliyet "geleneksel çatı + fotovoltaik modüllerden" daha düşüktür.
Sıradan fotovoltaik modüllerle karşılaştırıldığında, Tesla Solar Çatının fiyatı çok daha yüksektir, ancak kendi çatı mülkü "geleneksel çatı + fotovoltaik modül" fiyatıdır. Örnek olarak 2000 fit kare çatı ve 10kW kurulu kapasiteyi ele aldığımızda, Tesla Solar Çatı kullanmanın maliyeti 33.950 ABD dolarıdır (eşdeğer 3,4 ABD doları / W, yaklaşık 24 yuan / W) Sıradan çatılar ve fotovoltaik modüller kullanılıyorsa, maliyet o kadar yüksektir. 54647/41434 USD (çatı malzemesine bağlı olarak). Solar Çatının maliyeti "geleneksel çatı + fotovoltaik modüllerden" daha düşüktür.
2.3. Ev enerji depolama çözümünü destekleyen: Powerwall
Tesla, güneş çatısını ilk neslin iki katı kapasite ve gücüne sahip yeni nesil enerji depolama cihazı Powerwall 2 ile donattı ve fiyatı 6.000 ABD dolarından 5.500 ABD dolarına düşürüldü. Powerwall, gece veya yağmurlu günlerde kullanmak üzere fazla elektriği toplayabilir ve kapasitesi aynı zamanda evin tüm gün boyunca (buzdolabı, priz, aydınlatma vb.) Elektriğini (dört yatak odası büyüklüğünde) sağlayabilir.
2.4. Büyük ölçekli enerji depolama çözümleri: Powerpack ve Megapack
Powerpack, ticari kuruluşlarda ve devlet dairelerinde kullanılan bir pil enerji depolama sistemidir. Enerji fiyatları düşük olduğunda elektriği depolayabilir, fiyatın yüksek olduğu pik elektrik tüketim dönemlerinde güç sağlayabilir ve bir şebeke kesintisi durumunda yedek güç kaynağı görevi görebilir.Ayrıca güneş sistemleri ile sorunsuz bir şekilde entegre edilebilir. Tesla'nın Powerpack batarya enerji depolama sistemi Birleşik Krallık, Amerika Birleşik Devletleri, Fransa, Avustralya ve hatta Filipinler'de teslim edildi ve kullanıldı.Genellikle kesintili en yüksek talebin şebeke üzerindeki etkisini bastırmak ve elektrik kesintisinden sonra yedekleme yapmak için kullanılır.
Megapack, 3MWh'ye kadar kapasite ile daha da ileri gider ve 1GWh'den fazla enerji depolama kapasitesine sahip süper enerji depolama ekipmanı üretmek için yeterli sayıda Megapack seri olarak bağlanabilir. Megapack, yerel şebeke aşırı yüklendiğinde elektrik sağlayan, zirve yapan bir enerji santrali olarak kullanılabilir.
3. Solar Roof'un üretim kapasitesi önceki plana ulaştı ve Avrupa ve Çin pazarlarına girmeyi planlıyor
3.1. Güneş Enerjili Çatı Tedarik Zinciri: Çinli şirketlerin daha fazla pay alması bekleniyor
Solar Çatı, New York, Buffalo'daki Gigafactory II'de üretildi. SolarCity'yi satın aldıktan sonra Tesla, Buffalo, New York'taki fabrikasını güneş çatılarının üretildiği Gigafactory 2'ye dönüştürdü. Hücreleri içeren karoların montaj işlerinden esas olarak sorumludur ve hücresiz sıradan cam karolar, tedarikçi tarafından doğrudan belirlenen depoya gönderilir.
Daha önce Panasonic ile ortak üretime sahipti ancak mevcut işbirliği sona ermek üzere. Panasonic, 2017'den beri Gigafactory 2'de bulunuyor. Fabrikanın ana gövdesi Tesla'dır ve Panasonic, üretim ekipmanı tedariki ve fotovoltaik hücrelerin üretimindeki yatırımın bir kısmını üstlenecek. Ancak Panasonic tarafından üretilen piller, Tesla'nın görünüm, verimlilik ve maliyet açısından gereksinimlerini karşılayamadığı için, Güneş Enerjili Çatı ürünlerinin ilk iki neslinin genel gelişimi geride kalıyor. Yeni Güneş Çatısının piyasaya sürülmesinden sonra, hücre tedarikçilerinin değiştiğini düşünüyoruz.Panasonic, tesiste üretilen fotovoltaik hücreleri Japon konut şirketlerine vb. Satarken, Solar Roof Çinli şirketler tarafından üretilen fotovoltaik hücreleri kullanıyor.
Şu anda Panasonic, Tesla ile ortak güneş pili üretim ortaklığını bu yılın Mayıs ayı sonunda Gigafactory 2'de sona erdireceğini ve Eylül sonunda tüm üretim hatlarını çekeceğini duyurdu.
Solar Roof'un her bir kiremitinin önü özel temperli camdan yapılmıştır ve camın altında özel renkli bir panjur filmi tabakası vardır, ortası fotovoltaik hücre ve alt tabakanın destek malzemesi olduğu varsayılmaktadır.
Havalı cam: Fayansın ön tarafında bulunan koruyucu bir rol oynar. Önden sertleştirilmiş cam, güneş çatısının sağlamlığı ve dayanıklılığı için sezgisel olarak önemlidir ve 177km / s'lik dolu çarpma testini geçmesi gerekmektedir.
Şu anda Almaden, Tesla'nın solar çatı projesinin tedarikçisi olduğunu ve 2019'da kademeli olarak solar karo cam sağlayacağını duyurdu.
Renkli deklanşör filmi: Film özel bir panjur yapısıdır, böylece tüm kiremit rengi ışık açısına göre değişecektir.Bu nedenle güneş tavanı yandan bakıldığında sıradan çatıdan farklı değildir.İç mekan sadece üstten bakıldığında görülebilmektedir. Güneş pili, fotovoltaik hücrenin güç üretim verimliliği üzerinde fazla bir etkiye sahip değildir.
Fortune dergisinin 3M kıdemli bilim adamı Andrew Ouderkirk ile yaptığı bir röportaja göre, filmin tedarikçisi 3M olabilir.
Hücre:
Tesla, hücre tedarikçisini henüz açıklamadı. Hücre teknolojisi gereksinimleri ve tarihsel işbirliği temeli açısından, potansiyel tedarikçinin JA Solar olabileceğine inanıyoruz.
(1) Tesla, farklı bakış açılarında renk tutarlılığı ve renk farklılıkları dahil olmak üzere dış mekan ve performans için daha yüksek gereksinimlere sahiptir. JA Solar'ın teknik düzeni kapsamlıdır ve PERC, kuru siyah silikon ve diğer teknolojilerdeki birikimi, Tesla'nın gereksinimlerini karşılamak için yeterli olan endüstri lideri bir seviyededir.
(2) JA Solar ve Tesla'nın işbirliği için bir temeli vardır. China Business News'ten alınan bir habere göre, Tesla'nın 2014 yılında Şangay Jinqiao'da inşa edilen süper şarj istasyonu, dağıtılmış fotovoltaikleri için yaklaşık onlarca kilovatlık bir ölçekte JA Solar'ın bileşenlerini kullandı.
Çin'in fotovoltaik endüstri zinciri küresel olarak rekabetçi bir konumdadır JA haricinde, seçkin yerli akü modülü şirketleri Tesla endüstri zincirine girme potansiyeline sahiptir.
Çevirici: Yerleşim şeması perspektifinden bakıldığında, evirici çatının altına yerleştirilmiştir ve tek bir çatı iki eviriciyle donatılmıştır.Bu nedenle, Tesla'nın güneş çatısı mikro ters değil, sıradan bir dizi evirici veya SolarEdge güç optimizasyonu olabilir. Cihaz.
Tedarikçiler açısından, SolarCity çağında SolarEdge, SolarCity'nin inverter tedarikçisidir. Yeni tedarikçiler arasında resmi WeChat platformunda (Kasım 2019) şirketin Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Tesla Fotovoltaik İş Birimi'nin inverter tedarikçisinin incelemesini geçtiğini ve daha sonra resmi olarak tedarik edeceğini duyuran Chint Power yer alıyor. Jinlang Technology, Çin'in önde gelen dizi inverter üreticisidir ve invertör ihracat değeri 2019'da üçüncü sırada yer aldı. Jinlang şu anda Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en büyük fotovoltaik tesisatçısı olan Sunrun'un tedarikçisidir ve Tesla gibi lider şirketlerin tedarik zincirine girme potansiyeline sahiptir.
3.2. Haftalık 4 MW'lık üretim kapasitesiyle üretim kapasitesi artıyor
Elon Musk'ın planına göre, haftada 1000 setlik kısa vadeli bir üretim planı planlanıyor. Üretim kapasitesindeki artışla birlikte bu hedefe başlangıçta ulaşıldı. Tesla'nın resmi haberine göre Tesla'nın Gigafactory 2'si, geçen hafta 1.000 hane tarafından kullanılabilen 4 MW'lık bir güneş çatısı inşaatını tamamladı.
3.3. Avrupa ve Çin pazarlarına girme planları
Elon Musk geçtiğimiz günlerde Tesla'nın solar çatı işinin gelecekte Avrupa ve Çin pazarlarına girmeyi planladığını duyurdu. Ve Tesla'nın, personel alımı da dahil olmak üzere Çin'de ilgili rezervleri var. Şu anda işe alınan pozisyon, Tesla Çin'de kullanılan Powerwall, Powerpack ve güneş enerjisi sistemleri gibi ilgili ürün ve sistemlerin işletiminden ve bakımından sorumlu olan "Enerji Altyapısı Hizmet Yöneticisi" dir.
4. Solar çatı pazarı trilyon düzeyinde bir pazar alanına sahiptir
4.1. Çin ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki güneş çatı pazar alanının trilyonlara ulaştığı tahmin edilmektedir.
Güneş çatıları açısından, kişisel pazar ile endüstriyel ve ticari pazarlar iki ayrı pazardır Bireysel tüketiciler, güneş çatıları için daha yüksek bir prim ödemeye isteklidir ve çatı değiştirme döngüsü, endüstriyel ve ticari pazarlardan daha uzundur. Pazar alanını hesaplarken, şimdilik sadece özel konut çatılarını dikkate alıyoruz.
Amerika Birleşik Devletleri:% 10 penetrasyon oranı, 2.65 milyar ABD $ 'lık artan bir piyasaya ve 304.5 milyar ABD $' lık bir borsa alanına karşılık gelmektedir.
Artımlı pazar: İnşaata başlayan yeni inşa edilmiş özel konutlara ilişkin verilere bakıldığında, son yıllarda Amerika Birleşik Devletleri'nde yeni başlatılan ortalama özel konut sayısı her yıl 1,2 milyon üniteyi aştı ve genel büyüme tek haneli oldu. Tek aileli evlerin% 65'i, tek bir çatı için 10kW ve 33,95 milyon ABD Doları fiyat esas alındığında, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki güneş çatıları için yıllık artan pazar alanı yaklaşık 26,5 milyar ABD Dolarıdır (yaklaşık 185,4 milyar RMB). Pazar alanı.
Envanter pazarı: 2018 sonunda, ABD pazarında şu anda 138 milyon konut birimi bulunuyordu. Tek aileli evlerin% 65'ine ve birim başına 33.950 ABD Dolarına dayanarak, ABD güneş çatı borsası alanı 3.05 trilyon ABD Doları kadar yüksek ve% 10'luk penetrasyon 304,5 milyar ABD Doları'na tekabül ediyor. Borsa alanı.
Çin:% 10 penetrasyon oranı, 400 GW kurulu kapasiteye ve 2 trilyon yuan pazar alanına karşılık geliyor.
Çin'in emlak stoku ve müstakil evlerin sayısının hesaplanması zordur. Piyasa alanını tahmin etmek için kullanıcı verilerini kullanırız. Altıncı ulusal nüfus sayımından elde edilen verilere göre, ülkedeki toplam hane sayısı 418 milyon olup, bunların 402 milyonu aile hanesi ve 16 milyonu toplu hanehalkıdır. 402 milyon hanehalkı ve% 10'luk penetrasyon oranına bağlı olarak, karşılık gelen kurulu kapasite 400GW'ı aşıyor.
Kişi başına düşen yerel gelir seviyesinin Amerika Birleşik Devletleri'ninkinden daha düşük olduğu ve pazar rekabetinin daha yoğun olduğu düşünüldüğünde, mevcut fotovoltaik sistem maliyeti 3.5 yuan / W. Ortalama yerli güneş çatı fiyatının 5 yuan / W olduğunu varsayıyoruz. % 10'luk bir penetrasyon oranına karşılık gelen pazar alanı 2 trilyon yuan'ı aşıyor.
4.2. Tesla'nın güneş çatısının ilk yıllık gelirinin 1,7 milyar ABD dolarına ulaşabileceği tahmin edilmektedir.
Tesla'nın planlanan ilk sevkiyat hedefi haftada 1.000 settir, ancak Buffalo tesisinin mevcut üretimi aslında bu hedefe ulaştı. Tam üretim ve satış varsayıldığında, Tesla'nın çatı güneş enerjisi işletmesinin ilk yıllık 1,77 milyar ABD doları gelire ulaşabileceği tahmin edilmektedir. Tesla'nın güneş çatısı,% 8'lik bir net kar marjı olduğu varsayılarak daha yüksek kar elde ediyor ve bu da yıllık 142 milyon ABD Doları net kara karşılık geliyor.
4.3. Yatırım danışmanlığı
Güneş çatıları, geniş bir pazar alanı, olağanüstü endüstri üstün yetenekleri ve yüksek kar seviyeleri ile gelecekte fotovoltaikte farklılaştırılmış rekabet için önemli bir yöndür. Solar çatıların öncüsü Tesla'nın bu pazar segmentinde iş düzenine sahip firmalara ve ilgili tedarik zinciri firmalarına dikkat edilmesi önerilir.
(Rapor kaynağı: New Times Securities)
Raporu almak için, lütfen Future Think Tank www.vzkoo.com'da oturum açın.
Şimdi giriş yapmak için lütfen tıklayın: Bağlantı Bağlantı
