g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Yeni altyapı ayrıntılı raporu: yedi alanda önde gelen on şirketin analizi

Raporu almak için, lütfen Future Think Tank www.vzkoo.com'da oturum açın.

İstikrarlı büyüme, dönüşümü teşvik edin ve yeni altyapı inşaatı dalgasında yedi büyük endüstri fırsatını yakalayın

Yedi alan: 5G, veri merkezi, bulut bilişim, endüstriyel internet, nesnelerin interneti, yapay zeka, geleneksel altyapının dijital dönüşümü

Yeni altyapının farklı bir tarihi misyonu var. Geleneksel altyapı talebi dengeleyecek ve eksiklikleri gidermeye odaklanacak, yeni altyapı ise gelişmekte olan endüstrilere odaklanacak ve gelecekteki gelişimi arayacak. 5G ağları, bulut bilişim ve endüstriyel İnternet tarafından temsil edilen dijital ağların ve akıllı endüstriyel uygulamaların yeni altyapının temel içeriği olacağına inanıyoruz. 2020'deki özel ekonomik durum altında, yeni altyapı ekonomik büyümeyi stabilize etmekten sorumludur.Ancak, yeni altyapının özü için daha ileriye dönük bir perspektiften bakmamız gerektiğini öneriyoruz.Yeni altyapının sosyal ve ekonomik yapının ivmesini üstlenmesi bekleniyor. Optimizasyon ve yükseltme gibi önemli görev, önümüzdeki "14. Beş Yıllık Plan" döneminde ve gelecekte Çin üzerinde tarihi bir etkiye sahip olacaktır.

Geleneksel altyapı talebi dengeleyecek ve eksiklikleri gidermeye odaklanacak, yeni altyapı ise gelişmekte olan endüstrilere odaklanacak ve gelecekteki gelişimi arayacak. Geçen yıldan beri merkezi hükümetin toplantısı ruhuna göre, bu altyapı genişlemesi önceki demir toplu taşıma turundan farklıdır.Geleneksel altyapı daha çok eksiklikleri gidermeye, insanların geçim kaynaklarına fayda sağlamaya ve yoksulluğa karşı savaşı kazanmaya odaklanmıştır. Salgın, ev içi tıp ve sağlık alanındaki eksiklikleri ortaya çıkardı ya da eğik bir alan haline geldi. Başlıca yatırımlar arasında halk sağlığı hizmetleri, tıbbi yardım tesisleri, eski halkın yeniden inşası, kentsel otoparklar, kentsel ve kırsal soğuk zincir lojistiği, belediye boru hattı ağları, doğal afet önleme, kanalizasyon ve çöp arıtma, vb. İle kırsal yollar, bilgi, su koruma, yüksek standartlı tarım arazileri, Tarımsal mekanizasyon gibi modern tarımsal altyapının inşası.

"Yeni altyapı", kısa vadeli döngüsel olmayan düzenlemeleri ve orta ve uzun vadeli yüksek kaliteli geliştirme gereksinimlerini dikkate alır ve altyapı yatırımları alanında yeni bir güç haline gelecektir. 2018'in sonundaki Merkezi Ekonomik Çalışma Konferansı kadar erken bir tarihte, "5G ticari kullanım hızının hızlandırılması ve yapay zeka, endüstriyel İnternet ve Nesnelerin İnterneti gibi yeni altyapının inşasının güçlendirilmesi" önerildi. Bu, yeni altyapı konseptiyle sonuçlandı ve 2019 hükümet çalışmasına dahil edildi. bildiri. 2019'daki iki oturumda ve aynı yılın Temmuz ayındaki Politbüro toplantısında, 5G, yapay zeka ve endüstriyel İnternet'in temsil ettiği yeni altyapının, döngüsel olmayan ayarlamalarda daha önemli bir rol oynayacağı ve yeni tür bilgi ağlarının tanıtımının daha da hızlandırılması gerektiği bir kez daha vurgulandı. Altyapı inşaatı. 2020'ye girerken, salgının etkisinden korunmak ve her açıdan varlıklı bir toplum inşa etme hedefini desteklemek için önemli bir başlangıç noktası olarak yeni altyapı, son zamanlarda birçok toplantıda sık sık dile getirildi. 3 Ocak'taki Danıştay toplantısından 14 Şubat'taki Kapsamlı Derinleştirme Reformu Merkez Komitesi toplantısına, 21 Şubat'taki politbüro toplantısına, 23 Şubat ve 4 Mart'taki salgın önleme ve kontrol ile ekonomik ve sosyal kalkınma çalışmaları konuşlandırma toplantısına kadar. Japonya'da Politbüro Daimi Komitesi toplantılarının sıklığı, önemini göstermektedir.

İlgili yerel politikaları ve konferansın yeni altyapı inşasının temel alanlarına bakışını birleştirerek ve Çin ekonomisinin yüksek kaliteli gelişimi için gerekli endüstriyel ihtiyaçları kapsamlı bir şekilde göz önünde bulundurarak, yeni altyapı yatırımının yedi alana odaklanmasının beklendiğine inanıyoruz: 5G, veri merkezleri, bulut bilişim , Endüstriyel İnternet, Nesnelerin İnterneti, yapay zeka, geleneksel altyapının dijital dönüşümü. Endüstri zinciri perspektifinden, daha fazla fayda sağlaması beklenen belirli endüstriler şunları içerir: yarı iletken ekipman, yerel yongalar, yerel temel yazılım, sunucular, depolama, IDC, bulut bilgi işlem, endüstriyel robotlar, endüstriyel İnternet, V2X araba ağı, ultra yüksek çözünürlüklü video ve yapay zekanın temelleri Katman, teknik katman ve uygulama katmanı (akıllı sürüş, AI + güvenlik, finans, tıbbi bakım, adalet, eğitim vb.)

Yeni altyapı politikaları derinleşmeye devam ediyor

18. Merkezi Ekonomik Çalışma Konferansı ilk olarak 5G ağları, veri merkezleri, akıllı üretim, endüstriyel İnternet, Nesnelerin İnterneti, insansız dağıtım, çevrimiçi tüketim, tıbbi bilgi ve diğer alanlar dahil olmak üzere gelişmekte olan endüstrilerin gelişimini desteklemeye odaklanan "yeni altyapı" kavramını önerdi. Toplantıda aynı zamanda "şehirler arası ulaşım, lojistik ve belediye altyapısına yapılan yatırımların artırılması" ve "kırsal altyapı ve kamu hizmeti tesislerinin yapımındaki eksikliklerin giderilmesi ve doğal afetleri önleme yeteneğinin güçlendirilmesi" gerekliliği vurgulandı. Bu nedenle, daha geniş anlamda yeni altyapı inşaatı, eksiklikleri gidermek için demiryolu geçişi ve çevre koruma inşaatı gibi alanları da içerebilir. Yeni altyapının hacmi hala küçüktür, ancak geliştirme beklentileri büyüktür Yüksek kaliteli geliştirme gereksinimlerini karşılar ve sürekli politika desteğinin yönü olacaktır. Hem yeni altyapıya yatırım yapılan özel projelerin oranının hem de KÖİ projelerinde yeni altyapı oranının sürekli arttığı görülmektedir. 2020'den bu yana, yeni altyapıya yatırılan yeni özel tahvillerin oranı, 2019'daki% 3'lük orandan önemli ölçüde daha yüksek olan% 24'e ulaştı; yerli PPP projelerindeki yeni altyapı oranı, 2017'den 2020'ye kadar genel bir artış eğilimi gösterdi. Şubat 2020 % 13,4'ü oluşturdu.

2020'de, üst düzey hükümet, karşı döngüsel uyumun yönü olarak "yeni altyapıyı" düzenlemeye karar verdi. Yeni altyapı yeni bir terim değil. 2018'in sonlarında, Merkezi Ekonomik Çalışma Konferansı 5G, yapay zeka, endüstriyel İnternet ve Nesnelerin İnterneti gibi yeni altyapı inşası nın konumunu netleştirdi. Ardından, 2019 hükümet çalışma raporuna "yeni nesil bilgi altyapısının inşasının güçlendirilmesi" de dahil edildi. 2020'den bu yana, yeni taç salgınının ekonomi üzerindeki etkisinden korunmak için döngüsel uyum politikaları uygulanıyor. Geçmişteki geleneksel altyapının aksine, üst düzey yönetim "yeni altyapıyı" teşvik etme tarzını belirledi. CPC Merkez Komitesi'nin 4 Mart 2020 tarihli Politbüro toplantısında, halk sağlığı hizmetlerine, acil durum hizmetlerine yapılan yatırımların artırılması, 5G ağları ve veri merkezleri gibi yeni altyapıların inşasının hızlandırılması, özel yatırımın harekete geçirilmesine odaklanılması gerektiğine işaret etti.

Yeni altyapı, Çin toplumunun dijitalleşmeye, bilgilendirmeye ve istihbarata dönüşümünü teşvik ediyor

Yeni altyapı, Çin'in hisse senedi varlıklarının verimliliğini artırmada ve orta ve uzun vadeli endüstrilerin, özellikle ulusal ekonomi, insanların geçim kaynakları ve ülkenin önde gelen endüstrileriyle ilgili kilit alanlarda rekabet gücünü artırmada hayati bir rol oynayacak. "13. Beş Yıllık Plan" döneminde, Çin'in genel altyapı inşaatı yüksek oranda yatırım yapılmaya devam etti.Ulaşım, enerji ve su tasarrufu gibi geleneksel altyapı ile karşılaştırıldığında, yeni altyapı nispeten küçük toplam kısa vadeli sabit varlık yatırımı özelliklerine sahiptir. Şu anda, hayatın her kesiminden insanların, yeni altyapının ekonomik büyümeyi büyük ölçüde destekleyip desteklemeyeceği konusunda hala farklı fikirleri ve endişeleri var. Yeni altyapının değerinin ekonomik büyümeyi yönlendiren sabit kıymet yatırımı ndan farklı bir mantıkla görülmesi ve iki ana değişiklik yapılması gerektiğini öneriyoruz:

1) Yeni altyapının Çin toplumu için değerine daha "ileriye dönük" bir bakış açısıyla bakmak gerekiyor. Yeni altyapı için, sadece yatırım ölçeğinin kısa vadeli ekonomi üzerindeki etkisini değerlendirmemeli, aynı zamanda orta ve uzun vadeli stratejik değerden kalkınmanın önemini de anlamalıyız. Yeni altyapının uygulanmasının, Çin'in büyük üretim kapasitesi envanterinin ve sosyal yaşamın tüm yönlerinin verimliliğini optimize etmesi, böylece Çin toplumunun yapısal uyumunu ve kapsamlı dönüşümünü ve dijital, bilişimsel ve akıllı hale getirilmesini teşvik etmesi beklenmektedir;

2) Yeni altyapı için bir yatırım ve finansman ortamı yaratmak için daha "piyasa odaklı" bir yaklaşım kullanılmalıdır. Geleneksel altyapı finansman kaynakları esas olarak devlet mali fonları, banka dolaylı finansmanı ve PPP yatırım modelleridir.Yatırımın planlanması ve uygulanması devlet daireleri tarafından yönetilir. Bununla birlikte, sürekli büyük ölçekli Ar-Ge yatırımı gerektiren teknoloji yükseltmeleri, uygulama senaryoları ve görece olgunlaşmamış iş modelleri gibi yeni altyapının tipik özellikleri nedeniyle, devlet daireleri gelecekte yavaş yavaş mobilizasyon başlatıcılarına ve stratejik yatırımcılara dönüşebilir. Çin'in altyapıyla ilgili yeni endüstrileri, sürekli olarak teknolojik iyileştirme ve ilerleme sağlamak için pazar odaklı rekabete ve doğrudan finansman, yatırım gelirinin gerçekleştirilmesi ve sürekli genişleme için yerli ve yabancı sermaye piyasalarına güveniyor.

5G aşağı akış uygulamaları: bir sonraki bilgi teknolojisi devriminin hakim zirvelerini yakalayın

2019, 5G'nin yukarı akışındaki elektronik ve iletişim endüstrisi zincirinin performansında bir toparlanmaya neden olacak 5G altyapısının ilk yılı. 2020 yılında, 5G altyapı kapsamının artması ve 5G terminallerinin yaygınlaşmasıyla birlikte, 5G aşağı akış uygulamalarının yatırım için bir sonraki sıcak nokta olması bekleniyor.

Endüstriyel İnternet: Üretim Gücüne Giden Yol

Endüstriyel İnternet platformu, imalat endüstrisinin dijital, ağa bağlı ve akıllı ihtiyaçlarıyla karşı karşıyadır ve her yerde bulunan bağlantıyı, esnek tedariki ve üretim kaynaklarının verimli konfigürasyonunu desteklemek için büyük veri toplama, toplama ve analize dayalı bir hizmet sistemi oluşturur. Endüstriyel yazılım uygulamaları temel olarak üç kategoriyi kapsar: Ar-Ge tasarımı, üretim yürütme ve operasyon yönetimi. Endüstriyel İnternet platformuna dayalı olarak, endüstriyel yazılım biçimi, yerel olarak dağıtılan karmaşık sistem yazılımından bulut tabanlı hafif endüstriyel uygulamalara dönüşmüştür.

Ülke genelinde çeşitli türlerde yüzlerce platform var ve belirli bölgesel ve endüstri etkisine sahip 50'den fazla platform var. Hem Aerospace Cloud, Haier, Baosight, Petrochemical Yingke ve diğer geleneksel endüstriyel teknoloji çözümleri şirketleri, dönüşüm ve geliştirme ihtiyaçları için platformlar oluşturur; ayrıca Shugen Internet, XCMG, TCL, Zoomlion, Foxconn gibi büyük üretim şirketleri ve bağımsız çalışan şirketleri kuluçkaya yatıran diğer büyük imalat şirketleri de vardır. Platform işlemlerine odaklanın; kendi özelliklerine göre platformlar oluşturmak için Youye, Kunlun Data ve Heihu Technology gibi çeşitli yenilikçi şirketler de var.

Geleneksel endüstriyel işletim teknolojisi ve bilgi teknolojisi ile karşılaştırıldığında, endüstriyel İnternet platformu daha karmaşıktır ve yayılması ve çalıştırılması daha zordur.İnşaat süreci teknolojiye, sermayeye ve personele sürekli yatırım gerektirir.Ticari uygulamalar ve endüstriyel tanıtım da devam etmektedir. Zayıf temeller, karmaşık senaryolar, yavaş sonuçlar vb. Birçok zorlukla yüzleşmek uzun vadeli, zorlu ve karmaşık bir sistem mühendisliği olacaktır ve hala geliştirmenin erken aşamasındadır. Birincisi, teknoloji alanında, platform teknolojisi Ar-Ge'sinin yatırım maliyetinin nispeten yüksek olması ve mevcut teknoloji seviyesinin tüm endüstriyel uygulamaların ihtiyaçlarını karşılamaya yetmemesidir; ikincisi, iş alanında platform pazarında mutlak bir lider yoktur ve çoğu şirket hala bir pazar arıyor. Fırsat aşaması; üçüncüsü, endüstriyel alanda, tamamlayıcı avantajların ve işbirlikçi işbirliğinin platform endüstrisi ekolojisi de sürekli olarak inşa edilmesi gerekiyor.

Endüstriyel İnternet pazarının 5G katalizi altında hızlanması bekleniyor. Endüstriyel İnternet, makinelerin, hammaddelerin, kontrolün, bilgi sistemlerinin ve ürünlerin ağ bağlantısına dayanmaktadır.Sanayi verilerin kapsamlı ve derinlemesine algılanması, gerçek zamanlı aktarım ve değişim, hızlı hesaplama işleme ve gelişmiş modelleme analizi yoluyla akıllı kontrol, operasyon optimizasyonu ve üretim organizasyonunu gerçekleştirir. Değişim yolları. 5G teknolojisi, veri aktarımının verimliliğini büyük ölçüde geliştirdi ve endüstriyel İnternetin yeteneklerini geliştirdi. 2020'de 5G ticari kullanımının kademeli olarak yaygınlaşmasıyla endüstriyel internetin gelişiminin daha da hızlanması bekleniyor.

Bağımsız bir endüstriyel İnternet uygulama ekolojisi genel eğilimdir. Temel araç tabanlı yazılımlarla karşılaştırıldığında Çinli endüstriyel yazılım firmaları, sistem platformları ve bulut uygulamaları alanında yabancı üreticilere daha yakın ve daha küçük bir teknolojik boşluğa sahip olduğu için Çin'in bağımsız endüstriyel uygulama ekosisteminin oluşması bekleniyor. Yeni taç salgını altında, araştırma ve geliştirme, yönetim ve diğer bağlantıların uzaktan uygulanması katı bir talep haline geldi.Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, endüstriyel APP penetrasyon oranının artışını teşvik ediyor, kullanıcı alışkanlıklarını geliştiriyor ve gelecekte endüstriyel İnternetin daha da inşası için temel atıyor.

Önde gelen endüstriyel İnternet şirketleri konusunda iyimseriz ve UFIDA, Baosight Software ve Nengke'ye dikkat etmenizi öneriyoruz.

Endüstriyel Robot: Endüstriyel İnternetin Temel Desteği

Endüstriyel robotlar, donanım bağlantısında endüstriyel İnternetin temel desteğidir. "Yeni altyapıya" yapılan yatırımın, Çin'in imalat endüstrisinde robotlara ve akıllı üretim ekipmanlarına olan talebi daha da harekete geçirmesi bekleniyor. Endüstriyel İnternet sisteminin önemli bir parçası olan robotlar, çok sayıda ilgili sistemi, süreç parametresini, yazılım aracını, kurumsal iş gereksinimlerini ve üretim yeteneklerini taşır, çok sayıda endüstriyel kaynağın yakınsamasını ve bağlantısını yönlendirir ve etkileşimli işbirliği ve yinelemeli optimizasyon yoluyla istihbarat üretilmesini sağlar. Gerekli temel, akıllı üretimin geliştirilmesi için ön koşullar yaratır. Aynı zamanda endüstriyel robotlar, endüstriyel İnternet platformunun önemli rolünü tam olarak yerine getirebilir ve endüstriyel tüm faktörlü bağlantıların merkezi haline gelebilir, endüstriyel uygulamaları yukarı doğru yerleştirebilir, büyük ekipmanı aşağıya bağlayabilir ve uygulama promosyon değeri ile büyük endüstriyel deneyim ve bilgi modelleri biriktirmeye ve biriktirmeye devam edebilir. Daha bilimsel ve verimli endüstriyel kaynak tahsisi yöntemleri ve yolları, üretim sisteminin ve ekolojinin akıllı bir şekilde yükseltilmesini ve çalışmasını sağlar.

Endüstriyel İnternet, endüstriyel robotların teknolojik gelişimini destekler, endüstriyel uygulamalar için daha fazla olanak ve senaryo sağlar ve imalat endüstrisinin akıllı üretim dönüşümü ve yükseltme talebini tam olarak etkinleştirir. 1) Robotların ara bağlantı ve veri paylaşımını gerçekleştirmesine yardımcı olun: Endüstriyel İnternet tabanlı büyük veri teknolojisi aracılığıyla robotla ilgili veri analizi ve paylaşımını gerçekleştirin, emek yoğunluğunu azaltın, çalışma ortamını iyileştirin ve üretkenliği artırın ve bir bütün olarak maliyetleri azaltın. 2) Robot kayıp ve bakım maliyetlerini etkili bir şekilde azaltın: uzaktan gerçek zamanlı veri izleme, yönetim ve alarmlar aracılığıyla, üretim yönetimi durumunun zamanında senkronizasyonu sayesinde robot, çalışma sırasında malzeme tüketimini etkili bir şekilde azaltabilir, deformasyonu, çizikleri ve çarpmaları etkili bir şekilde önleyebilir ve bakımdan kaynaklanan kesinti süresini azaltabilir maliyet. 3) Özelleştirilmiş üretim geliştirmek için robotları destekleyin: Çalışan modellerin tasarımı ve optimizasyonu sayesinde robotlar, çok çeşitli, küçük ölçekli özelleştirilmiş üretime, hızlı ürün güncellemesine hızlı bir şekilde adapte olabilir, giderek artan sert piyasa rekabetine uyum sağlayabilir, yatırımı etkili bir şekilde kurtarabilir ve ölçek ekonomileri oluşturabilir. .

Çin, dünyanın önde gelen robotik şirketinin doğuşu için bir temele sahiptir ve yerel şirketler büyük bir büyüme potansiyeline sahiptir. "Makine ikamesi" nden "akıllı üretime", evsel endüstriyel robot talebinin iyileşmesi bekleniyor. Endüstriyel robotlara yönelik yurt içi talebin toparlanmasının beklendiğine inanıyoruz. 2020'de ılımlı bir büyüme olacak ve uzun vadeli büyüme alanı geniş. Sebepler: 1) demografik değişiklikler Çin'in imalat endüstrisini uzun süre akıllı üretimi yükseltmeye zorlayacak; 2) teknolojik gelişme, endüstriyel robotlar Gerçek uygulama etkisi, "makine ikamesi" nden "akıllı üretime", yalnızca işgücünün değiştirilmesinden kurumsal üretim verimliliğinin iyileştirilmesine, ürün kalitesinin dengelenmesine ve envanteri azaltmaya kadar yükseltilmiştir; 3) Ulusal ve yerel politika desteği, akıllı üretimi yükseltmeye yardımcı olmak için güçlüdür, Robot endüstrisinin gelişimi için elverişli bir ortam sağlayın; 4) Ticaret sürtüşmelerinin hafiflemesi, imalat endüstrisini yatırım istekliliğine devam etmeye teşvik edebilir. 2019'un 4. çeyreğindeki endüstriyel robot endüstrisi verileri iyileşme işaretleri gösterdi (Ekim 2019'da, yerli üretimin aylık büyüme oranı yıllık% 1,7'ye yükseldi, 12 Kasım Aylık büyüme oranı sırasıyla% 4,3 ve% 15,3'e yükseldi. İmalat sanayiinde üretim ve üretimin yeniden başlamasının kontrol altında ve düzenli ilerlemesiyle, robotların ılımlı iyileşme eğiliminin değişmeyeceğine inanıyoruz.

Otomobil endüstrisi, hala yerli endüstriyel robotların en önemli downstream uygulamasıdır.Çin imalat endüstrisinin iyileştirilmesi ve dönüşümünün sürekli derinleşmesiyle, endüstriyel robotların uygulamasının 3C, yarı iletkenler, yeni enerji, lojistik ve depolama ve diğer alanlara daha derin bir şekilde yayılması bekleniyor. Daha çeşitlidir ve geniş bir artış alanına sahiptir. Otomobil imalat endüstrisinin üretim süreci nispeten standartlaştırılmıştır, endüstriyel robotların uygulaması daha erken gelişmiştir, teknoloji olgunlaşmıştır ve otomasyon derecesi yüksektir. Tüketici elektroniği endüstrisinin otomasyon modeli, otomotiv endüstrisininkine benzer ve ürün parçalarının ve montajının üretiminde otomatik üretim olabilir, ancak tüketici elektroniği endüstrisi şu anda bireysel üreticiler dışında nispeten düşük bir otomasyon penetrasyon oranına sahiptir ve otomasyon yükseltmeleri için yer vardır. Hâlâ geniş. Çin'in endüstriyel robot pazarının 2010 ve 2018'deki satış yapısını karşılaştırdığımızda, otomotiv endüstrisinin uygulama alanında ilk sırada olduğunu ancak oranının% 50'den% 35'e düştüğünü görebiliriz. 3C talebi% 13'ten% 23'e çıktı.Metal işleme hariç. Diğer sektörlerin oranı% 27'den% 32'ye çıktı.Sektörün toplam kapasitesi artarken, talep dağılımı giderek çeşitlendi. Akıllı üretim ve endüstriyel Nesnelerin İnterneti uygulama alanlarının sürekli yatay genişlemesinden yararlanarak, robotlara yönelik çeşitlendirilmiş aşağı akış talebinin 2019 ve sonrasında da devam edeceğine inanıyoruz.

Çin'in endüstriyel robotlarının yoğunluğu, dünyadaki diğer imalat güçlerinden önemli ölçüde daha düşük. "Yeni altyapıya" yatırım, Çin'in akıllı üretimine ve endüstriyel robotların yoğunluğunun artmasına yardımcı olabilir. . Otomatik birim ürünlerin (robotlar) üretimi, bir ülkedeki otomasyon düzeyini ölçmek için önemli bir göstergedir. Çin'in endüstriyel otomasyon endüstrisinin ölçeği hızlı bir büyüme eğilimi göstermesine rağmen, imalat endüstrisindeki otomasyon oranı hala Avrupa ve Amerika'daki gelişmiş ülkelerinkinden daha düşük. LFR verilerine göre Çin, 2013 yılından bu yana dünyanın en büyük endüstriyel robot pazarı haline geldi. 2018'de Çin'in satışları, küresel pazarın% 36'sını oluşturan 154.000 adede ulaştı. Bununla birlikte, standart olarak robot kullanım yoğunluğuna (10.000 imalat işçisi başına kullanılan ortalama endüstriyel robot sayısı) göre, Çinin endüstriyel robot yoğunluğu 10.000 kişi başına 140 birimdir. Küresel ortalamayı aşmasına rağmen, yine de Amerika Birleşik Devletleri'nden önemli ölçüde düşüktür ( 217 birim / 10.000 kişi), Almanya (338 birim / 10.000 kişi), Güney Kore (774 birim / 10.000 kişi), Japonya (327 birim / 10.000 kişi) ve diğer üretim santralleri. Çin'in imalat endüstrisinin dönüşümü ve iyileştirilmesi için tarihi bir fırsat döneminde olduğuna inanıyoruz.Yarı iletkenler, paneller, tüketici elektroniği akıllı terminalleri ve yeni enerji kaynakları gibi üst düzey imalat endüstrilerinin üretim kapasitesi istikrarlı bir şekilde genişleyecektir. Otomatik ve akıllı üretim tarafından üretilen endüstriyel robotlara yönelik çeşitlendirilmiş talep olacaktır. Çin'in imalat endüstrisindeki endüstriyel robotların toplam yoğunluğunun artması ve Çin'in endüstriyel robot pazarının daha da genişlemesi bekleniyor.

5G eskort ile endüstriyel robot şirketlerinin, otomasyon ve yapay zekanın verimliliğini artırmak için tam işlemli bir kapalı döngü veri aktarım analiz sistemi oluşturmak için endüstriyel İnternet ile derinlemesine entegre olmaları bekleniyor. 5G teknolojisinin yaygınlaşmasının robotlara daha eksiksiz etkileşim yetenekleri, daha güçlü analiz ve veri işleme yetenekleri sağlaması ve robot performansını büyük ölçüde optimize etmesi bekleniyor. 5G tarafından sağlanan düşük gecikmeli + yüksek kararlılıklı veri akışı iletimi sayesinde, sistem her bir robot ana bilgisayarını doğru bir şekilde analiz edebilir. İzleme sisteminin analizi ve robotun çeşitli geçmiş verilerini öğrenmesi, gerçek zamanlı verilerin toplanması ve analizi, kısmi arıza uyarısının gerçekleştirilmesi, mekanik ömür analizi ve diğer işlevler, müşterilerin üretimdeki çeşitli sorunları önceden gidermelerine ve üretim verimliliğini etkin bir şekilde artırmalarına yardımcı olabilir. Aynı zamanda, müşteriden gelen robot operasyon verileri, yeni nesil robotların teknoloji araştırması ve geliştirilmesi ve güncellenmesi için işletmeye döndürülerek tüm veri sürecinin kapalı bir döngüsünü gerçekleştirir. Endüstriyel Nesnelerin İnterneti ile entegrasyonun, değer zincirindeki işletmelerin katma değerini artırması, işletme operasyonlarının geri dönüş oranını ve akıllı üretim yükseltmelerine yatırım yapma istekliliğini artırması bekleniyor.

Endüstriyel robotların gelişimi ve endüstriyel İnternet birbirini tamamlıyor ve 2020, gelecekte dünya lideri şirketleri beslemesi beklenen Çin'in robotik endüstrisi için yeni bir başlangıç noktası olabilir. Nüfus yapısı, uygulama senaryoları, endüstriyel politikalar ve kurumsal yatırım güveni gibi çok sayıda faktörün kapsamlı bir analiziyle birleştirildiğinde, 2020'nin Çin'in robotik endüstrisi için yeni bir başlangıç noktası olabileceğine karar veriyoruz. Gelecekteki ana geliştirme eğilimleri şunları içerir: 1) Pazar payı veya daha fazla konsantrasyon ve sürdürülebilir araştırma ve geliştirme Büyüme; 2) 5G ticari dönem robot şirketlerinin Endüstriyel İnternet ve Nesnelerin İnterneti ile derinlemesine entegre olması bekleniyor; 3) İşbirlikçi robotlara olan talebin hızla artması veya yerel şirketler için önemli atılım alanlarından biri olması bekleniyor; 4) Çin'in yeni bir gelişme turunda doğması bekleniyor Dünyanın lider robotik şirketi. Şu anda, "yeni altyapı" yatırımı ve endüstriyel İnternetin hızlandırılmış tanıtımı gibi olumlu faktörlerden fayda sağlaması beklenen endüstriyel robotların yerel temsilci şirketleri şunlardır: Robotlar (Siasun Robotics), Estun, vb.

V2X Araçların İnterneti: Teknoloji Hızlandırıldı

Araçların İnterneti V2X, veri algılamasını gerçekleştirmek için iletişimi kullanır. Mobil ağların geliştirilmesinden türetilen yeni bir şube olan IoV iletişimi, iletişim teknolojisi gereksinimleri ve uygulama senaryoları açısından kendine özgü özelliklere sahiptir. IoV iletişimleri genel olarak topluca V2X olarak adlandırılır ve farklı iletişim nesnelerine göre V2V (araç-araç), V2I (araç-altyapı), V2P (araç-kişi) ve V2R (araç-yol) olarak ikiye ayrılır.

Araçların İnterneti, otonom sürüş algı katmanında yeri doldurulamaz bir bağlantıdır. Mevcut otonom sürüş, algı katmanında bilgi girişini gerçekleştirmek için çoğunlukla radar, kamera, konumlandırma ve diğer araçlara dayanır, ancak yukarıdaki teknolojilere güvenmek yeterli olmaktan uzaktır ve gerçek zamanlı etkileşim yeteneği ve bilgi genişliği kırılamaz.Bu bağlamda, Araçların İnterneti otonom sürüş algısı haline gelmiştir Katmanın yeri doldurulamaz bağı.

Araçların İnterneti, iletişim araçlarıyla daha uzun mesafeli bilgi etkileşim yetenekleri ve uzaktan kumanda fonksiyonları sağlayabilir ve çevre, iklim, barınak gibi dış koşullardan etkilenmez, bilginin güvenilirliğini sağlar. Aynı zamanda, Araçların İnterneti bilgi zenginliğinin farkına varmıştır.Işıkların, yol koşullarının, yayaların ve görüş hattının olmadığı kapsamlı bilgi, otonom sürüş için karar verme kararları sağlar ve daha yüksek bilgi işlem gücü desteği sağlayabilir ve grup bilgileri eşzamanlı olduğunda daha optimize olabilir. çözüm.

Son katmandaki iki ana eğilim, yani araç ağ donanımı (T-BOX, OBU) ve yol kenarı donanımının (RSU) artan penetrasyonu.Bunlardan, V2X'in araçlar ve yollar arasındaki bilgi etkileşimini gerçekleştirmek için yeni altyapı gereksinimleri, yani yol kenarı donanımı getirmesi bekleniyor. . Ek olarak, şu anda esas olarak 4G ağlara dayanan gelecekteki 5G ağ yetkilendirmesi, operatörleri ve ekipman satıcılarını içeren ağ dilimleme ve uç hesaplama gibi teknolojilerin üst üste binmesini gerektirecektir. Platform katmanı ve uygulama katmanı, ağ ve donanım yeteneklerinin kademeli olarak iyileştirilmesine paralel olarak gelişecektir.

yonga: Ürün zekasının beyni olarak çipler vazgeçilmezdir.Otomobil ağı ve zeka sürecinde büyük miktarda çip talebi getirilecektir.

Araç seviyesinde iletişim modülü: Ağ bağlantısının kurulması modüllerden ayrılamaz.Her Şeyin İnternetinin ilerlemesiyle, çeşitli Nesnelerin İnterneti uygulamalarının pazar ölçeği genişledi ve modüllere talep getirdi. Araçların İnterneti, Nesnelerin İnterneti alanında ARPU değeri en yüksek uygulamalardan biridir.

araç terminali: Araç ağ iletişimi ve veri iletimi, terminal ürünleri aracılığıyla gerçekleştirilir. Şu anda, ana terminal ürünleri esas olarak sonradan takılan OBD, öne monte T-Box ve UBI terminallerini içerir ve bunlar yaygın olarak kullanılmaktadır. Araç operasyon verileri, sürücü davranış alışkanlıkları, sürüş tercihleri vb. Veriler toplanıp analiz edilerek, karayolu acil durum kurtarma için veri desteği, uzaktan araç bakımı, araç üreticilerinin yeni model araştırma ve geliştirme, otomotiv satış sonrası hizmetleri, sigorta fiyatlandırması gerçekleştirilmektedir.

sensör: V2X'in Araçların İnternetindeki bilgi etkileşimi, çok sayıda sensör gerektiren veri toplamaya dayanmaktadır. Şu anda, Dünyanın en büyük sensör üreticileri arasında Bosch, STMicroelectronics, Texas Instruments, Avago, Hewlett-Packard, Qorvo, Lou's Electronics, Inmax bulunmaktadır.

platform: Platform, veri ve uygulamaların merkezileştirilmesi ve dağıtımını entegre eder.Araç İnternetinin birçok uygulama senaryosunun gerçekleştirilmesi, platformun destek olarak kullanılmasını gerektirir. Şu anda, Huawei tarafından temsil edilen iletişim ekipmanı satıcıları, BAT tarafından temsil edilen İnternet şirketleri, FAW tarafından temsil edilen otomobil üreticileri ve endüstri uygulamalarına dayalı modül üreticileri, ilgili IoV platformlarını kuruyorlar. İlişkili şirketler arasında Gosuncn, Xingmin Zhitong, Soling Co., Ltd., Derun Electronics, Yitong Century, Xingmin Zhitong, King Long Motors ve Guangzhou Automobile Group bulunmaktadır.

TSP: TSP hizmetleri, TSP hizmet platformlarını, çağrı merkezlerini, içerik toplama, veri merkezlerini ve bulut platformlarını kapsar. Araç üreticilerini ve akıllı terminalleri yukarı doğru birbirine bağlar ve içerik hizmeti sağlayıcılarını aşağı doğru bağlar. Bunlar, endüstri zincirindeki temel bağlantılardır. İlgili şirketler arasında Xingmin Zhitong (Dokuzuncu Beş Yıllık Akıllı Sürüş), Qiming Bilgileri, Wanan Teknolojisi (Uçan Magnezyum) vb. Yer alır. Diğer TSP üreticileri arasında PATEO, Yuante Technology ve Titanium bulunur.

Endüstri uygulaması: Endüstri uygulama sağlayıcıları, endüstri zincirindeki gerçek uygulama senaryolarına en yakın bağlantılardan biridir.IoV uygulama senaryolarının vizyonu, kendileri tarafından sağlanan uygulama ve sistemleri terminal cihazlarına yükleyerek gerçekleştirilecektir. Araç İnternetinin olgunluğuna, çeşitli endüstriyel uygulamaların ortaya çıkması ve gelişmesi eşlik edecektir. İlişkili şirketler arasında Gosuncn, Beidou Starcom, China Haida, Naiwei Technology, Asia Pacific, Joyson Electronics, Xingmin Zhitong, OFILM ve benzeri yer almaktadır.

Yol kenarı perspektifinden veri etkileşimli terminaller ve akıllı ulaşım çözümleri gibi alanlar oluşturulmuştur. Bunlar arasında, RSU yol kenarı şirketleri arasında Gosuncn, Qianfang Technology, Jinyi Technology, Huawei, ZTE, vb. Yer alır; akıllı ulaşım devir çözümü üreticileri arasında Gosuncn, Qianfang Technology, Hikvision, Dahua Co., Ltd., Jiadu Technology yer alır. Bekle.

Araç içi ekipman arasında, 2020 civarında kurulan bağlı ekipmanların pazar büyüklüğünün 21 milyarı aşması bekleniyor. Alibaba Cloud'un resmi web sitesinin fiyatına göre, öne monteli ekipmanın piyasa fiyatı yaklaşık 1.000 yuan (T-BoX dahil 700-800 yuan ve V2X işlevsel modülü 200-300 yuan) ve arkaya monte ağ ekipmanının piyasa fiyatı yaklaşık 150 yuan. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından yayınlanan IoV Sektörü Geliştirme Eylem Planı nda yer alan hedeflere göre 2020 yılına kadar bağlı araç bilgi servis terminalleri için yeni araçların montaj oranı% 60'a, toplam araç ağı penetrasyon oranı ise% 30'a ulaşacak.

1. 2019'da Çin'in otomobil satışları 25.769 milyondu. Huatai Securities Research Institute'un Ulaşım Ekipmanları Endüstrisi tarafından 2 Mart 2020'de yayınlanan rapora göre, salgının etkisi göz önüne alındığında "Çoğu otomobil şirketi 10'unda çalışmaya devam ediyor ve yıllık satışlar biraz zarar görecek" 2020 yılında otomobil satışlarının büyüme oranının% -3 ~ 0'a gerileyebileceği tahmin ediliyor. İhtiyatlı bir şekilde 2020 yılı için otomobil satışlarının bir önceki yıla göre% 3 düşeceğini ve satış hacminin yaklaşık 24.996 milyon olacağını, önceden kurulmuş bağlı araçların ise 14.998 milyon olacağını öngörüyoruz.Bu nedenle, bağlı bağlantılı ekipmanların pazar büyüklüğünün 2020 yılına kadar 14,998 milyar yuan olacağı tahmin ediliyor.

2. Kamu Güvenliği Bakanlığı Trafik Yönetim Bürosu tarafından 8 Ocak 2020 tarihinde açıklanan verilere göre ülkedeki araç sayısı 260 milyon. China Business Intelligence Network tarafından yayınlanan "Çin'in Araçların İnterneti Sektörü Pazar Durumu Analizi ve Gelişim Trendleri Tahmini" ne göre 2019 yılında Çin'in Araçların İnterneti pazarındaki kullanıcı sayısının 30 milyona yakın olduğu ve Araç İnternetinin penetrasyon oranının sadece% 11,5 olduğu gösterildi. 2020 yılında% 30 olan toplam Araç İnternet penetrasyon oranına göre, yeni eklenen bağlantılı araçlar yaklaşık 55,52 milyon olacak. Önceden takılan 14,998 milyon bağlı araç hariç, yeni eklenen sonradan takılan bağlantılı araçlar yaklaşık 40,52 milyon, pazar büyüklüğü ise yaklaşık 60,78 olacak. 100 milyon yuan.

Akıllı yol altyapısının planlanması ve inşası açısından tahmini yatırım miktarı 100 milyarın üzerindedir. RSU ekipman yükseltmeleri, önemli yatırım gerektiren sinyal lambaları, işaretler, kameralar ve lidarlar gibi çeşitli çevresel algılama ekipmanlarını içerecektir. Ulusal İstatistik Bürosu'nun verilerine göre 2018 yılı itibarıyla Çin'deki otoyolların kilometresi 142.600 kilometre, şehir içi yolların uzunluğu 432.000 kilometre idi. Akıllı Bağlantılı Araç Teknolojisi Üzerine Beşinci Yıllık Konferans'a (CICV2018) göre, Kamu Güvenliği Bakanlığı Trafik Yönetimi Bilimi Enstitüsü, tek bir trafik ışığı tesisinin maliyetinin 100.000 yuan olduğunu belirtti. Buna dayanarak, akıllı yenileme maliyetinin kilometre başına 500.000 yuan olduğunu varsayarsak, o zaman Kentsel yolların ve otoyolların akıllıca dönüşümü 287,3 milyar yuan yatırım gerektiriyor.

"Strateji" ye göre 2025 yılına kadar akıllı ulaşım sistemleri ve akıllı şehirle ilgili tesislerin inşası olumlu ilerleme kaydedecek, araçlar için kablosuz iletişim ağı (LTE-V2X, vb.) Bölgesel kapsama alanı elde edecek ve araçlar için yeni nesil kablosuz iletişim ağları (5G-V2X) olacaktır. Bazı şehirler ve otoyollar yavaş yavaş uygulamalar geliştiriyor. Ulusal İstatistik Bürosu'na göre, Çin'deki vilayet düzeyindeki şehirlerin sayısı 2018'deki toplam şehir sayısının% 43,6'sını oluşturuyordu. Bu orana bakıldığında, V2X karayolu istihbaratının 2025'teki penetrasyon oranının yaklaşık% 50, yani 2020-2025'te kentsel yollar ve otoyol istihbaratı olduğu varsayılıyor. Kimyasal dönüşüm pazarının ölçeği, yıllık ortalama inşaat hacmi 28,7 milyar yuan ile 140 milyar yuan'ı aşıyor.

Ultra HD Video: 5G Katalitik Olgunluk

5G, ultra yüksek çözünürlüklü endüstrinin gelişimi için önemli bir katalizör haline gelebilir. Ultra yüksek tanımlı video daha büyük bir video bit hızına ve video kapasitesine sahip olduğundan, iletim, sıkıştırma, kod dönüştürme ve depolama gibi teknolojilere daha yüksek talepler getirilir. 5G standardı tarafından tanımlanan önemli uygulama senaryolarından biri, ultra yüksek çözünürlüklü video için yüksek hacimli iletim hizmetleri sağlayacak olan Gelişmiş Mobil Geniş Banttır (eMBB). Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı ile Çinin 5G Promosyon Grubunun çalışma dağılımına göre, Çinin 5Gsi 2020de resmi olarak ticarileştirilecek. Haziran 2019da, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, China Telecom, China Mobile, China Unicom ve China Radio and Televisiona 5G ticari lisansı verdi. Çin'in 5G ticari kullanımının istikrarlı bir şekilde ilerlediğini gösteriyor. 5G ağlarının 2020'de uygulanması, ultra yüksek çözünürlüklü video endüstrisinin gelişimi için önemli bir katalizör haline gelebilir.

4k HD içeriğin eksiklikleri kademeli olarak tamamlanıyor ve UHD endüstrisi ivme kazanıyor. Çin'in 4K endüstri zincirinin orta ve alt kademeleri, son yıllarda hızla gelişen telekom operatörlerini, sistem entegrasyon tedarikçilerini ve terminal üreticilerini içerir. Yukarı akışlı içerik üreticileri hala kar modellerini keşfetme sürecindedir. Son yıllarda, 4K bahçesi ve diğer yüksek çözünürlüklü içerik üreticileri denemeye devam ederken, merkezi ve yerel uydu TV'ler, 4K içeriği kademeli olarak zenginleştirmek için kuruluşlarla aktif olarak işbirliği yaptı ve Çin'in 4K içerik eksiklikleri yavaş yavaş dolduruldu.

Video kod dönüştürme, yüksek tanımlı video endüstrisinin gelişiminde önemli bir bağlantıdır ve geliştirme fırsatlarıyla karşı karşıyadır. Kod dönüştürme, video endüstrisinde önemli bir bağlantıdır. Kod dönüştürme teknolojisi, video dosyaları ile video akışları arasında toplama, üretim, iletim, dağıtım ve oynatım arasındaki dönüşümü gerçekleştirmek için gereklidir ve uygulama alanları çok geniştir. Yüksek tanımlı video alanında, yüksek kararlılık, yüksek uyumluluk ve yüksek tanımlı video kod dönüştürmenin gerçekleştirilmesi, kod dönüştürme teknolojisinde daha yüksek gereksinimleri ortaya koymaktadır.İletim ve terminal endüstrilerinin hızlı gelişmesiyle birlikte, kod dönüştürme teknolojisi bunun anahtarıdır. Bağlantılar ayrıca geliştirme fırsatlarıyla da karşı karşıya. Danghong Teknolojisine ve Dijital Teknolojiye dikkat edilmesi önerilir.

Büyük Veri ve Bulut Bilişim: Veriler Tüm Sektörleri Güçlendirir

IDC: Süper büyük IDC yükselişte

Veri merkezlerinin yoğun ve süper büyüklere doğru evrimini gözlemledik . Küresel olarak, Gartner verilerine göre 2017 yılında küresel veri merkezlerinin sayısı 444.000'e ulaştı. Gartner, küresel veri merkezi sayısının 2020'de 422.000'e düşmesinin beklendiğini tahmin ediyor. Garter, toplam veri merkezi sayısının azalmasını beklese de, raf sayısına bakarsak, küresel veri merkezlerindeki raf sayısının önümüzdeki birkaç yıl içinde istikrarlı bir şekilde büyümesini sürdürmesi bekleniyor. Gartner verilerine göre 2017 yılı sonunda küresel veri merkezlerindeki raf sayısı 4,933 milyona, kurulu sunucu sayısı ise 55 milyonu aştı. Gartner, 2020 yılına kadar küresel raf sayısının 4,98 milyonu ve sunucu sayısının 62 milyonu aşmasının beklendiğini tahmin ediyor.

Yukarıdaki veriler sayesinde küresel veri merkezlerinin sayısının azaldığını ancak raf ve sunucu sayısının arttığını görebiliyoruz. Bunun başlıca nedeni, veri merkezinin yapısının değişmesidir. Gartner verilerine göre, 2017 yılı sonu itibarıyla dünyada 423.000 mikro veri merkezi (25 raftan az), 14.000 küçük veri merkezi (25-100 raf) ve orta ölçekli veri merkezleri ( Raf sayısı 100-500), sayı 5,732 ve büyük veri merkezlerinin sayısı (raf sayısı 500'ün üzerindedir) 13,41 milyondur.

Ultra büyük veri merkezlerinin sayısı artmaya devam ediyor. Synergy tarafından 2015 yılında yapılan tahmine göre hiper ölçekli veri merkezi sayısı 2015'te 259'dan 2020'de 485'e çıkacak ve pay 2015'te% 21'den 2020'de% 47'ye çıkacak. Ve genel bulut yüklerinin% 86'sı süper veri merkezlerinde taşınacak, işleme kapasitesi oranı% 39'dan% 68'e, trafik oranı% 34'ten% 53'e çıkacak.

Gerçek geliştirme durumundan, süper büyük veri merkezlerinin büyüme oranı daha hızlıdır. Küresel bulut bilişim şirketlerinin hızlı gelişimi, dünya çapında büyük veri merkezlerinin sayısında hızlı bir artışa neden oldu. 2017'deki Synergy verilerine göre, 2017 yılında dünya çapında 390'den fazla hiper ölçekli veri merkezi vardı ve bu, bir önceki yıla göre 90'lık bir artış. Bunların arasında Google'ın veri merkezleri önemli ölçüde arttı ve Tencent ve Baidu ayrıca 2017'de süper büyük veri merkezleri kurdu.

Çin Bilgi ve İletişim Teknolojileri Akademisi'nin verilerine göre 2017 yılı sonunda Çin'deki veri merkezi sayısı 1,66 milyon raflara, veri merkezi sayısı ise 1.844; yapımı devam eden veri merkezlerinin planlanan ölçeği 1.07 milyon, veri merkezi sayısı ise 463 oldu. Çin'in veri merkezi gelişiminin özelliklerine bakıldığında, büyük veri merkezlerinin sayısının ana büyüme gücü olması bekleniyor. 2017 yılı sonu itibariyle, büyük veri merkezi raflarının sayısı yıllık% 68 artışla 820.000'i aştı.

Bulut hizmeti gelirinin oranı kademeli olarak artıyor . Çin Bilgi ve İletişim Teknolojileri Akademisi'nin verilerine göre, 2017'de Çin'in IDC endüstrisinin toplam geliri yaklaşık 65 milyar yuan'a ulaştı ve 2012'den 2017'ye kadar bileşik büyüme oranı% 32 olarak hızlı büyümeyi sürdürdü. Hesaplamalarına göre, 2017'de Çin'in geleneksel IDC ticari geliri 51,3 milyar yuan idi ve toplam IDC endüstri gelirinin% 78,8'ini oluşturuyordu. Bulut hizmeti geliri, 2016'ya göre% 2.8 artışla% 21.2'ye tekabül ederek 13.8 milyar yuan oldu. Bulut bilişimin şu anda kurumsal düzeydeki hizmetlerin tanıtımını ve uygulamasını hızlandırdığına inanıyoruz.Gelecekte, BT sağlama biçimi kademeli olarak bulut tabanlı hale gelebilir ve Çin'in IDC işletme gelirindeki bulut hizmeti gelirinin oranının daha da artması bekleniyor.

Bulut Bilişim: Kurumsal Bulutu Hızlandırma

BT geliştirme geçmişi açısından bakıldığında, İnternet ve mobil İnternet, C-tarafının yaşam tarzının ve içeriğinin çoğunu çevrimdışıdan çevrimiçine taşıdı. Ancak, B ucundan hatta geçiş süreci gerçekten uzun bir süreçtir. Bu, nesnel teknik destek ve ayrıca öznel iradenin etkisinden kaynaklanmaktadır. Yeni taç salgını, B-uç şirketlerini çevrimdışından çevrimiçine geçişlerini hızlandırmaya teşvik etti.

C ve B arasındaki çevrimiçi geçiş araçlarının ve taşıyıcılarının farklı olduğuna inanıyoruz. C-end, etkileşimler ve işlemler gibi günlük faaliyetlerini çevrimiçine taşımak için mobil İnternet'e güvenebilir. Ancak B-uç işletmeler için, işletmenin günlük iş faaliyetlerini taşıyabilen ve çevrimiçi ortama geçebilen araçlar ve taşıyıcılar sadece mobil İnternet teknolojisi değil aynı zamanda bulut bilişimdir. Bu nedenle, işletmelerin çevrimiçi (veya B-uç İnternet veya endüstriyel İnternet) geçiş yapması için bulutun temel taşıyıcı olduğuna inanıyoruz.

Mevcut B-uç işletmelerinin kademeli olarak işlerini geleneksel BT mimarisinden buluta taşıdığını gördük. Ancak, kuruluşların buluta geçişini inceleme sürecinde, mevcut bulut teknolojisinin ve bulut ürünlerinin, kurumsal işletmenin bulut dağıtımını tam olarak destekleyebileceğini, ancak farklı kuruluşların farklı bulut algılarına veya temel iş verilerinin güvenliğine sahip olduğunu göreceğiz. Bunu göz önünde bulundurursak, B-uç işletmelerinin çevrimiçine geçiş süreci pek de pürüzsüz değil. En önemli faktörlerden birinin, işletmelerin buluta gitme konusundaki öznel istekliliği olduğuna inanıyoruz.

Salgının, şirketlerin internete geçiş sürecini hızlandırabileceğine inanıyoruz. Özellikle, 1) İşletmelerin bulut ürünleriyle ilgili farkındalığını güçlendirin. 2) İşletmelerin bulut ürünlerini kullanma alışkanlıklarını güçlendirin. 3) Kullanım alışkanlığı oluşturulduktan sonra, ödeme istekliliği aşamalı olarak gerçekleşecektir. Bu, mobil İnternet'in C-son kullanıcılarının ödeme farkındalığını geliştirmesine benzer.

Spesifik bir bakış açısına göre, salgının B-end şirketleri üzerindeki etkisi, çalışma yöntemlerinin etkisine daha fazla yansıyor ve kısa vadede orijinal çevrimdışı moddan çevrimiçine geçmek zorunda kalıyorlar. Dahası, mevcut çevrimiçi iş içeriği daha etkileşimli. Bununla birlikte, sonuçta, salgının bir acil durum olduğuna ve ilk bakış açısından endüstri trendi üzerindeki etkisinin, bir noktadan kesip diğer talep noktalarını yavaş yavaş yönlendireceğine inanıyoruz. B B

- -

++IaaS + 125G AI 3B

IT IT

IT IaaS IT IT

Gartner 2017Q1 2017Q1 2-3 2013 13% 2019 30%