530Le, BMW'nin Ocak ayında dünyadaki yeni enerji araçlarının en çok satıcısı olmasına nasıl yardımcı oldu?
Son zamanlarda, EV Sales, Ocak 2020 için küresel yeni enerji aracı satış sıralamasını yayınladı ve BMW beklenmedik bir şekilde uzun süredir tutulan aylık satış şampiyonasını Tesla tarafından ilk kez kazandı. BMW'ye büyük katkı sağlayan 5 Serisi Yeni Enerjidir.Küresel satışları 4.686 olup, İlk 10 Yeni Enerji satışına giren tek orta ve büyük sedan. Şu anda Çin'de satışta olan 5 Serisi yeni enerji modeli 530Le. Bir bakayım. Satın almaya değer mi?
Görünüm
530Le'nin görünümü, lüks paket yakıt versiyonu 5 serisi ile hemen hemen aynıdır.Klasik çift böbrek ön ızgarası, göz alıcı bir şekil oluşturmak için her iki taraftaki altıgen LED farlara bağlanır. Tabanın iki tarafı kromla çevrelenmiş sis lambalarıyla tasarlandı, ancak orta sis lambaları iptal edildi. Yandan, gövdenin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5087 * 1868 * 1490mm ve dingil mesafesi 3108mm'dir. Sol ön çamurluktaki şarj portu, yakıtlı versiyondan en büyük farktır. Camların etrafındaki krom kaplamalar, ön ve arka kapı kollarından geçen bel çizgisi, gümüş köpekbalığı solungaçları ve çok kollu jantlar, yakıt versiyonuyla uyumludur.
Aracın arkası da 5 serisi yakıt versiyonunun stilini sürdürüyor, bölünmüş çift "L" şekilli LED arka farlar, alt kısım iki taraflı bir egzoz modeli, yeni bir enerji aracı olmasına rağmen, yine de sportif özellikleri koruyor ve üstte bir geçiş tipi krom dekorasyon var. Makale. Arabanın sağ tarafındaki "530Le" bir çevreci olduğunu kanıtlıyor.
İç makaleler
İç mekana girerken, krom kaplama düğmelere sahip üç kollu çok işlevli direksiyon simidi ile BMW ailesinin en yeni tasarım stili olmaya devam ediyor. 12,3 inç LCD gösterge paneli, farklı sürüş modlarına göre arka planı değiştirir.10,25 inç dokunmatik ekran, orta konsolun ortasına asılır ve hibrit modellerin benzersiz eDRIVE arabirimi, otomobilin sürüş durumunu açıkça bilmek için eklenir. Aşağıda, tanıdık ters çevrilmiş yamuk fiziksel düğme klima kontrol alanı, büyük tavuk uyluk elektronik gidonu ve yeni nesil insan-bilgisayar etkileşim sistemi BMW iDrive7.0 bulunmaktadır.
Motivasyon
530Le, "World Top Ten" ödülüne layık görülen B serisi 2.0T motor + elektrik motorunun güç sistemini benimser.Maksimum güç 185kW (252 beygir gücü), maksimum tork 420N.m'dir ve şanzıman, 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. 17.7kWh, saf elektrikli seyir aralığı 95km, sıfır yüz hızlanma süresi 6.9 saniye ve 100km başına kapsamlı yakıt tüketimi 1.5L'dir. Ön arkadan çekiş, süspansiyon sistemi, ön çift salıncaklı bağımsız süspansiyon, arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur ve arka aks, mükemmel sağlamak için süspansiyon seviyesini sürekli olarak yol koşullarına göre ayarlayabilen havalı süspansiyon ile donatılmıştır. Sürüş ve sürüş deneyimi.
Araç dört sürüş modu sunar: spor, konfor, enerji tasarrufu ve uyarlanabilir Hibrid sistemin spor modu açısından AUTO eDRIVE, MAX eDRIVE ve BATTERY CONTROL olmak üzere 3 seçenek vardır.Otomatik eDRIVE modunda hız 140km / H'nin altında, saf elektrikli tahriktir.Motor yalnızca hız bundan daha yüksek olduğunda çalışır.Max eDRIVE modunda, araç yalnızca elektrikli motor sürüşü sağlar ve maksimum hız 140km / s'dir.Bu iki mod, şehir içinde düşük veya orta hızda sürüş için uygundur, BATTERY KONTROL modunda akü rezervini veya şarj değerini manuel olarak ayarlayabilirsiniz Akü gücü bu değerin üzerinde ise saf elektrik modunda çalışacaktır.Bu değerin altına düştüğünde araç benzinle hareket edecek ve aküyü şarj edecektir.Bu mod yüksek hızlar için uygundur. Pili sürüş sırasında şarj edin.
sonuç olarak:
530Le'nin şu anda satışta olan iki modeli var, sırasıyla 499.000 ve 536.900 fiyatlı. 530Li'nin aynı fiyata yakıt versiyonu ile karşılaştırıldığında, 530Li daha fazla arkadan bağımsız klima, arka multimedya, koltuk omuzları ve bacaklara sahip. Destek ayarı, kürek değiştirme, HUD baş üstü ekranı, gövde indüksiyonu, anahtarsız giriş vb. Gibi konfor konfigürasyonları. 530Le bu konfigürasyonlara sahip olmasa da, ihmal edilebilir yakıt tüketimine, yüksek teknolojiye sahip dokunmatik LCD tuşlara ve son teknoloji lüks arabalara sahiptir. Yalnızca uyarlanabilir havalı süspansiyon, bu nedenle yılda 5.000 yuan gaz tasarrufu yapabileceğiniz ve daha konforlu bir sürüş deneyimi yaşayabileceğiniz düşünüldüğünde, 530Li'nin vazgeçilebilir konfor yapılandırması önemsizdir.
Bu makale otomobil gözlemcileri tarafından orijinaldir. Herhangi bir intihal yasal sorumluluk için araştırılacaktır.
(Operasyon personeli: Ronaldinho)
