BMW i4 önümüzdeki yıl seri üretilecek, Tesla Model 3'ün en çok satan konumu garanti edilemeyebilir
Son zamanlarda, salgından etkilenen Cenevre Otomobil Fuarı iptali duyurdu ve BMW Group, çevrimiçi canlı yayın yoluyla i4 saf elektrikli konsept otomobilini piyasaya sürdü. Bir konsept otomobil olmasına rağmen, seri üretilen model, 2021'de Almanya'daki Münih fabrikasında yakıt versiyonu ve plug-in hibrit versiyonu ile birlikte üretilecek, bu nedenle BMW i4, önceki BMW i8 ve i3 konsept otomobilleri arasında hala bize çok yakın. Seri üretilen otomobiller birbirine çok benziyor. İ4 konsept otomobil tarafından aktarılan BMW'nin en son tasarımına ve teknik bilgilerine bir göz atalım.
Görünüm: inanılmaz dev böbrek
Otomobil, BMWnin yepyeni mavi gökyüzü ve beyaz bulut logosunu kullanıyor. Yeni logo düz bir tasarım kullanıyor. BMW harflerinin altındaki siyah arka plan şeffaf bir tasarımla değiştirildi. Değişiklikler daha belirgindir.
Söylentiler gerçeğe dönüşüyor.İster kabul etseniz de etmeseniz de, BMW kesin bir şekilde böbrek büyütme yolunda ilerliyor. Zarif çift böbrek ızgarası artık ön yüzün neredeyse tüm orta kısmını kaplıyor. Her böbrek sekizgen bir tasarıma sahip. BMW i-serisi modelleri benzersiz bir mavi kaplama ile çevrilidir ve orta panel, sürüşe yardımcı olan sensörleri gizler. İ4 logosu, kimliklerini kanıtlamak için ön orta web sitesinde de yer aldı. Dev böbreklerle keskin bir tezat oluşturan BMW'nin farları küçülüyor, her iki tarafta iki altıgen LED ışık grubu, ortada mavi lazer farlar ve alttaki taklit hava girişi daha abartılıyor. Genel tasarım daha sert.
BMW i4 üretim otomobili, BMW'nin yan tarafında daha sportif bir arkası kaymalı coupe şekline sahip, BMW'nin ilk orta büyüklükteki yüksek kaliteli saf elektrikli otomobilidir. Dış dikiz aynaları oldukça rafine hale geldi, ancak güvenlik nedenlerinden dolayı, üretim arabaları onları benimsemeyebilir. Kademeli paralel çift bel kısmı, yan gövdeden geçer. Kapı kolu, düşük rüzgar direncine sahip gizli bir tasarıma sahiptir ve kolay açılabilmesi için altında bir oluk bulunmaktadır. Yan etek, BMW ailesinin en yeni hokey sopası şeklidir ve aynı zamanda BMW i serisi için mavi dekorasyon ile dekore edilmiştir. Jant, saf elektrikli araçlarda yaygın olarak kullanılan düşük rüzgar direncini ve tam kapsama tasarımını benimser ve beş kollu bir şekle sahiptir.
Kuyruk oldukça dolu, arka kanadın tek parça tasarımı, altta içbükey bir şekle dönüştürülerek kalkık bir görsel etki yaratıyor. Her iki tarafta L şeklinde kavisli ışık şeritleriyle ince arka farları ayırın. Altta mavi süslemeli abartılı bir difüzör var.
İç tasarım: teknoloji dolu
Dış kısım BMWnin klasik mirasını gösteriyorsa, iç tasarım devrim niteliğinde bir yeniliktir. İki büyük yüzer ekran gerçekten göz alıcı, eklemler kavisli yüzeylerle işleniyor ve orta konsolun ortasındaki dokunmatik ekran sürüş konumuna doğru eğimli. Üç kollu düz tabanlı, çok işlevli direksiyon simidi oyulmuş üç kollu. İki pembe altın kaplama şeridi, orta konsoldan geçiyor ve ortadaki iki ince klima çıkışını birbirine bağlıyor, ancak her iki tarafta da geleneksel klima çıkışı yok. Geleneksel tavuk uyluk dişlisi, pedallı elektronik vites olarak değiştirildi ve iDrive multimedya kontrol düğmesi de kristallerle süslendi.
Tavan, tamamen elektrikli araçlarda popüler olan ışığı ileten malzemelerden yapılmıştır, göz kamaştırıcı görünse de yazın baş ağrısıdır. Yeni otomobil, dört koltuklu bir düzeni benimsiyor ve ön ve arka koltuklar, kafalıkta oyuk işleme ve pembe altın kaplama ile entegre bir tasarıma sahip. Bagaj kapağında ayrıca pembe altın kaplama bulunur.
Güç: 4 saniyede 100 kırın
Araba, BMW iX3 ve iNEXT ile aynı beşinci nesil BMW eDrive elektrikli sürüş teknolojisini kullanıyor. İ4 konsept otomobilindeki motorun maksimum gücü 399kW (530 beygir gücü) ve hızlanma süresi yaklaşık 4 saniyedir. Dayanıklılık açısından otomobil, WLTP koşullarında 80kWh enerjiye ve 600km'lik kapsamlı bir seyir menziline sahip 550kg'lık bir akü paketi ile donatılmıştır.Bu dayanıklılık performansı hala çok iyi.
sonuç olarak:
Ocak 2020'de BMW, Plug-in hibrit ürünleriyle Teslanın uzun süredir sahip olduğu aylık küresel yeni enerji araç satış şampiyonluğunu kazandı. Bununla birlikte, belirli modeller açısından Tesla Model 3, gelecek yıl i4'ün aylık satış lideri olmaya devam ediyor. Seri üretilen otomobillerin piyasaya sürülmesi Tesla Model 3'ün en büyük rakibi olabilir. Dev böbreğin görünümü, bilim kurgu iç mekanı ve güçlü gücü, kullanıcıların Tesla Model 3'ü satın alırken iyi bir seçim yapmasını sağlıyor.
Bu makale otomobil gözlemcileri tarafından orijinaldir. Herhangi bir intihal yasal sorumluluk için araştırılacaktır.
(Operasyon personeli: Ronaldinho)
